Cara Bongkar Pasang Kopling Sonic 150, Perhatikan Hal Ini

Daftar Isi

Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai cara bongkar pasang kopling Sonic 150.

 

Sonic 150 adalah motor berkonsep ayago atau ayam jago dari Astra Honda Motor. Motor yang satu ini punya basic engine yang serupa dengan CBR 150 K45G/ K45N, CB 150 V2, serta Supra GTR 150.

 

Ngomong-ngomong, Sonic 150 punya torsi dan atau juga putaran bawah yang benar-benar luar biasa, oleh karenanya tak jarang user Sonic 150 yang memulai start dari gigi 2, sebab gigi 1 terbilang sangat nampol.

 

Putaran bawah yang gahar dari Sonic 150 bukan tanpa kelemahan, salah-salah dalam gaya berkendara, tak jarang membuat area kopling jadi sering bermasalah. Entah itu kampas kopling, rumah kopling, pelat gesek, lawan kaki 4 atau pun kaki 4-nya.

 

Nah dalam artikel ini, kami akan coba berikan tips atau cara dalam bongkar pasang kopling Sonic 150:

1. Siapkan Alat dan Bahan

Untuk alat, ada beberapa hal yang perlu disiapkan. Misalnya saja adalah sebagai berikut:

• Tang untuk membuka tutup bak oli, klem selang radiator
• Obeng untuk mengendurkan klem selang radiator
• Kunci L ukuran 5 untuk membuka bagian bodi tutup aki
• Kunci 12 mm untuk membuka baut breket step kanan
• Kunci 17 mm (ring/ shock/ T) untuk membuka mur as arm dan tap oli
• Kunci 19 mm (ring/ shock/ T) untuk membuka mur as kopling
• Kunci shock atau T ukuran 8 mm untuk membuka baut bak kopling
• Kunci shock atau T atau ring untuk membuka baut per kopling
• As roda bekas untuk mengganjel velg agar bisa membuka mur as kopling
• Wadah untuk menampung bekas oli dan bekas cairan radiator
• Lap atau majun untuk mengelap bekas oli
• Kunci dan alat pendukung lain (jika ada beberapa baut atau mur yang sudah diganti)

 

Selanjutnya ada beberapa bahan yang wajib dimiliki yakni:

• Oli pengganti (bisa gunakan oli yang bekas dipakai asal masih bagus)
• Cairan radiator (boleh pakai yang sebelumnya dikeluarkan asal masih bagus)

 

Selain itu, ada juga beberapa komponen lain harus dipersiapkan, misalnya saja:

• Kampas kopling (persamaan kampas kopling Sonic 150 baca di sini)
• Pelat gesek (beda kampas kopling dan pelat gesek baca di sini)
• Lawan kaki dan kaki 4 Sonic 150 (baca di sini)
• Per kopling (testimoni pasang per kopling racing baca di sini)
• Karet kopling (waktu yang tepat ketika ganti karet kopling baca di sini)

 

Ingat, komponen di atas adalah komponen opsi yang harus disediakan tergantung dari kerusakan atau keausan dari kopling motor Sonic 150 kalian.

 

2. Tahap Pembongkaran

Step by step, berikut cara membongkar kopling Sonic 150:

1. Buka tap oli menggunakan kunci 17 mm (ring atau shock)
2. Tampung oli di wadah yang sudah kita sesuaikan
3. Buka 2 selang radiator yang ada di bak mesin sebelah kanan, yang satu menggunakan klem jepit (kendurkan dengan tang) dan yang besar menggunakan klem yang menggunakan baut (buka dengan obeng)
4. Tampung cairan radiator dengan wadah yang sudah disediakan (pisahkan wadahnya dengan wadah oli)
5. Buka bodi cover aki menggunakan kunci L 5 mm dan juga kunci ukuran 12 mm
6. Buka footstep sebelah kanan dengan kunci ukuran 12 mm dan juga 17 mm (jika cover aki sudah dilepas, maka tinggal buka dengan kunci 17 mm)
7. Buka baut kick starter dengan menggunakan kunci yang sesuai (di kami karena bautnya sudah diganti, maka kami menggunakan kunci 12 mm)
8. Buka bak kopling dengan membuka tiap baut berukuran 8 mm (kunci shock atau T)
9. Jika sudah, selanjutnya buka per kopling dengan menggunakan kunci ukuran 10 mm
10. Selanjutnya, gunakan bekas as roda untuk mengganjel velg (simpan as roda di atas swing arm untuk membuka mur as kopling, kemudian letakan as roda di bagian bawah untuk mengencangkan mur as kopling. Jangan lupa juga untuk masukan transmisi ke gigi 1 agar kerja as roda lebih rendah). Di tahap ini, sebenarnya kita bisa gunakan kunci T atau gagang kunci shock yang panjangnya sama atau lebih dengan swing arm Sonic 150, tapi dari pengalaman kami, menggunakan kunci T bisa membuat kunci T menjadi bengkok di bagian batangnya
11. Jika sudah berhasil membuka mur as kopling, selanjutnya copot bagian kopling meliputi rumah kopling, kaki 4 dan lawannya, kampas kopling, serta plat gesek
12. Jika ada yang aus dan harus diganti, maka gantilah
13. Jika dirasa sudah beres, selanjutnya pasang kembali tiap komponen seperti sedia kala. Perhatikan bagian ring di komponen kopling, jangan sampai ada yang tertinggal. Selain itu, pastikan lawan kaki 4 dan kaki 4 dipasang dengan baik (harus saling terpasang bagian geriginya), jangan lupa juga formasi kampas kopling dan pelat gesek, jangan sampai terbalik
14. Bagian tersulit dari ini adalah memasangkan kembali bak kopling, karena kadang as kick starter menggangu dan kita jadi harus bongkar pasang bak kopling dan membetulkan as kick starter.
15. Siapkan sealer merah untuk berjaga-jaga jika ada packing mesin yang sobek (baca juga: Lem Untuk Mesin Motor Yang Bocor, Bisa Gunakan 2 Lem Ini !!!)

 

Untuk lebih jelas, simak video di bawah ini

 

Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.

Wassalamu’alaikum.