Suara Mesin Motor Matic Kasar Saat Digas, Kenapa Bisa Begitu?
Kenapa suara mesin motor matic jadi kasar saat digas? Sebenarnya, ada banyak hal yang bisa membuat hal ini terjadi, tetapi kita akan bahas beberapa halnya saja ya.
Satupiston.com - Assalamu’alaikum. Dapat dikatakan, populasi motor matic di Indonesia sudah sangat jauh meningkat bila dibandingkan di era sebelum 2010.
Tapi, bukan itu yang akan kita bahas di bulan Ramadhan ini. Ya, kita akan membahas mengenai problema yang sering terjadi pada motor matic, terlebih yang sudah cukup berumur.
Hal tersebut adalah kasarnya bunyi mesin ketika digas, terlebih bila digeber secara tidak “waras” *tapi kalau ini mah sih ya emang wajar jadi kasar ya, hehe.
Suara Mesin Motor Matic Kasar Saat Digas
 |
| Honda ADV 150 |
Beberapa penyebab dari hal yang satu ini di antaranya adalah sebagai berikut:
1. Roller Sudah Aus
Seperti yang kita ketahui, motor matic itu menggunakan roller. DI mana, salah satu ciri dari roller yang sudah mengalami keausan adalah bunyi mesinnya yang menjadi lebih kasar.
Terlebih, apabila motor matic kita sering digeber dan rem secara mendadak. Di mana itu bisa membuat bunyi mesin semakin lebih berisik.
2. V-Belt Aus
Selain dari pada roller, bagian yang sering membuat mesin motor matic jadi kasar adalah v-belt yang aus.
V-belt adalah pengganti rantai pada dalam CVT, di mana dalam banyak kasus, hal ini pula yang menyebabkan kenapa mesin jadi kasar ketika kita gas motor.
Coba ingat-ingat, kapan terakhir kali kita mengganti v-belt? Di mana bagian ini bisanya akan direkomendasikan diganti ketika usia pakai belasan ribu Km sampai puluhan ribu Km tergantung tipe motor dan merek dari v-belt itu sendiri.
3. Oli Mesin Yang Tidak Sesuai
Apakah kita sudah menggunakan oli mesin yang sudah sesuai atau yang direkomendasikan oleh pabrikan?
Atau jangan-jangan kita sudah lama tidak mengganti oli mesin? Jika sudah lama tidak ganti oli mesin, ya ini mah kebangetan sih.
Sebab, ganti oli mesin adalah suatu kewajiban yang biasanya dilakukan pada 3000 Km sampai 6000 Km tergantu tipe motor matic dan jenis oli mesin yang dipakai.
Jika oli sampai kotor, salah pakai, apalagi sampai habis, jangan heran jika mesin jadi berisik dan kasar saat digas.
Dan bahkan jika sampai oli ini tidak diganti-ganti, efeknya bisa merusak mesin secara keseluruhan.
4. Oli Gardan Sudah Lama Tidak DIganti
Selain oli mesin, pada motor matic biasanya akan ada yang namanya oli gardan.
Di mana oli ini terpisah dengan oli mesin dan secara rutin harus diganti.
Biasanya, oli gardan ini akan diganti per 2 kali kita mengganti oli mesin.
Misalnya saja kita ganti oli mesin di angka 3000 Km, maka kita ganti oli gardan di setiap 6000 Km.
Ya lebih mantapnya, kita cek buku panduan service motor matic kita, di mana di sana, biasanya akan terpaparkan beberapa aspek dalam urusan service, termasuk interval dalam ganti oli mesin serta ganti oli gardan.
Penutup
Secara umum, ada banyak hal yang bisa membuat mesin motor matic menjadi kasar ketika digas.
Yang jelas, pertanda itu bisa jadi masalah serius jika tidak dicek dan dibiarkan.
Selalu jaga mesin dan service rutin mesin motor matic kesayangan kita untuk memperpanjang usia pakai mesin dan motor itu sendiri.
Lebih baik mencegah dari pada mengobati bukan?
Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.
