Ukuran As Shock Depan PCX 150 Berapa?

Daftar Isi

Ukuran as shock depan PCX 150 berapa mm? As shock atau pipa shock depan merupakan salah satu part yang kuat namun bisa rusak juga dan harus diganti jika mengalami kerusakan.

 

Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. kali ini kita akan membahas mengenai ukuran pipa shock depan PCX 150.

 

As shock depan, seperti yang sudah dibahas sebelumnya, ini adalah salah satu komponen yang berumur panjang.

 

Namun ada beberapa kondisi di mana komponen ini mengalami kerusakan. Misal bagian as shock tergores hingga as shock itu sendiri yang bengkok karena benturan keras.

 

Kenapa as shock yang cuman tergores bisa dikatakan rusak? Entah itu karena karat atau karena faktor lain, selama itu tidak di area yang dilalui oleh seal shock, maka masih bisa dikatakan aman.

 

Namun jika sampai ada di titik yang dilalui oleh seal shock depan, maka mau tidak mau as shock dikatakan rusak karena dapat terus-menerus membuat kebocoran pada seal shock depan motor.

 

Ukuran As Shock Depan PCX 150 Berapa?

Bicara soal ukuran pipa shock depan PCX 150, untuk diameternya adalah sebesar 31 mm, sedangkan panjangnya adalah sebesar 380 mm.

 

Mungkin cukup sulit mencari persamaannya dengan motor lain jika melihat dari ukuran yang tersaji di atas.

 

Kode Part As Shock Depan PCX 150

Untuk kode part-nya, setidaknya ada beberapa kode part dari as shock depan milik PCX 150, yakni:

• 51410-K97-T01 (PCX 150 lokal)
• 51410-KWN-711 (PCX 150 CBU)
• 51410-KWN-900 thailand (PCX 150 CBU)

 

Persamaan Pipa Shock Depan PCX 150

Untuk persamaan as shock depan PCX 150, setidaknya bisa menggunakan persamaan dari as shock depan ADV 150.

 

Dan mentok-mentoknya ambil dari varian PCX lain yakni PCX Hybrid.

 

Penyebab As Shock Depan Rusak

Ada beberapa penyebab dari as shock depan yang rusak yakni:

• Terjatuh
• Menerjang lubang dengan kecepatan tinggi
• Tabrakan
• Berkarat di area seal shock depan
• Tergores atau baret di area seal shock depan

 

Efek As Shock Depan Rusak

As shock depan motor yang rusak bisa membuat beberapa efek, yakni:

• Seal shock depan cepat rusak jika ada goresan di as shock depan yang berada di jalur seal shock depan
• Handling motor jadi tidak enak
• Membuat ban jadi bisa botak sebelah
• Dll

 

Spesifikasi PCX 150 MY 2020

Mesin
Tipe Mesin	4 Langkah, SOHC, PGM-FI, berpendingin cairan, eSP
Sistem Suplai Bahan Bakar	PGM-FI
Diameter X Langkah	57,3 x 57,9 mm
Tipe Tranmisi	Otomatis, V-Matic
Rasio Kompresi	10,6:1
Daya Maksimum	10,8 kW (14,7 PS) / 8.500 rpm
Torsi Maksimum	13,2 N.m (1,35 kgf.m) / 6.500 rpm
Tipe Kopling	Otomatis, Sentrifugal, Tipe Kering
Sistem Pendingin Mesin	Berpendingin Cairan
Rangka
Tipe Rangka	Double Cradle
Tipe Suspensi Depan	Teleskopik
Tipe Suspensi Belakang	Twin
Ukuran Ban Depan	100/80 - 14 M/C (Tanpa ban dalam)
Ukuran Ban Belakang	120/70 - 14 M/C (tanpa ban dalam)
Rem Depan	Cakram
Rem Belakang	Cakram
Sistem Pengereman	Combined Brake System Hidrolis dengan 3 piston caliper (untuk tipe CBS), Anti-Lock Braking System (untuk tipe ABS)
Kapasitas
Panjang X Lebar X Tinggi	1.923 x 745 x 1.107 mm
Tinggi Tempat Duduk	764 mm
Jarak Sumbu Roda	1,313 mm
Jarak Terendah Ke Tanah	137 mm
Curb Weight	131 Kg (CBS); 132 kg (ABS)
Kapasitas Tangki Bahan Bakar	8 L
Kapasitas Minyak Pelumas	0,8 L (penggantian periodik)
Kelistrikan
Tipe Baterai Atau Aki	12 V - 5 Ah, tipe MF
Sistem Pengapian	Full Transisterized, baterai
Tipe Busi	NGK MR8K-9

 

Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.

Wassalamu’alaikum.