Panjang Shock PCX 150 dan 160 Depan dan Belakang

Panjang shock PCX 150 dan PCX 160 bagian depan dan bagian belakang akan dishare di artikel kali ini. So, jangan sampai kelewat untuk membaca artikel yang satu ini.

 

Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. kali ini kita akan membahas mengenai ukuran shock PCX 150 dan 160.

 

PCX 150 adalah salah satu motor dari Astra Honda Motor atau AHM yang bergaya modern nan futuristik.

 

Ini adalah motor matic, di mana eksistensi dari PCX 150sudah berakhir karena tergantikan oleh PCX 160.

 

Menarik, di sini kita akan bahas sedkit mengenai ukuran shock PCX 150 dan 160 bagian depan dan belakang.

 

Panjang Shock PCX 150 dan 160 Depan dan Belakang

Panjang suspensi depan PCX 150 dan 160 kurang lebih adalah sama (meski belum ada data valid) yakni di ukuran 430 mm.

 

Sedangkan untuk panjang shockbreaker belakang PCX 150 adalah seukuran 350 mm, sedangkan PCX 160 punya panjang shockbreaker belakang sebesar 365 mm atau lebih panjang sebanyak 15 mm dari generasi sebelumnya.

 

Tinggi Jok PCX 150 dan 160

PCX 150 punya tinggi jok yakni di angka 764 mm atau setara dengan 76.4 cm. Lalu PCX 160 punya tinggi jok sebesar 780 mm atau setara 78 cm.

 

Sedangkan untuk jarak terendah ke tanah, kedua motor ini punya sedikit perbedaan.

 

Di mana, jarak terendah ke tanah dari PCX 150 adalah sebesar 137 mm, sedangkan PCX 160 punya jarak terendah ke tanah sebesar 135 mm.

 

Spesifikasi PCX 160

Panjang Shock PCX 150 dan 160 Depan dan Belakang


Mesin

Tipe Mesin

4-Langkah, 4-Valves, eSP+

Tipe Pendinginan

Pendingin Cairan

Sistem Suplai Bahan Bakar

PGM-FI (Programmed Fuel Injection)

Volume Langkah

156,9 cc

Diameter x Langkah

60 x 55,5 mm

Perbandingan Kompresi

12 : 1

Daya Maksimum

11,8 kW (16 PS) / 8.500 rpm

Torsi Maksimum

14,7 Nm (1,5 kgf.m) / 6.500 rpm

Tipe Transmisi

Otomatis, V-Matic

Tipe Starter

Elektrik

Tipe Kopling

Otomatis, Sentrifugal, Tipe Kering

Tipe Minyak Pelumas

Basah

Kapasitas Minyak Pelumas

0,75 liter (Penggantian Periodik)

Sasis

Tipe Rangka

Double Cradle

Ukuran Ban Depan

110/80 - 14M/C Tubeless

Ukuran Ban Belakang

130/70 - 13M/C Tubeless

Tipe Rem Depan

Wavy Disc Brake

Tipe Rem Belakang

Wavy Disc Brake

Sistem Pengereman

Triple Pots Hydraulic Combi Brake System (CBS) / Anti-Lock Braking System (ABS)

Tipe Suspensi Depan

Teleskopik

Tipe Suspensi Belakang

Suspensi Belakang Ganda dengan Tabung

Dimensi

Panjang x Lebar x Tinggi               

1.950 x 763 x1.196 mm

Jarak Sumbu Roda

1.324 mm

Jarak Terendah Ke Tanah

165 mm

Tinggi Tempat Duduk

780 mm

Berat Kosong (Curb Weight)

133 kg (CBS & ABS)

Kapasitas Tangki Bahan Bakar

8,1 liter

Kelistrikan

Sistem Pengapian

Full Transisterized

Tipe Baterai/Aki               

MF  12V-5Ah

Tipe Busi

NGK LMAR8L-9

 

Spesifikasi PCX 150

Panjang Shock PCX 150 dan 160 Depan dan Belakang


Mesin

Tipe Mesin     

4 Langkah, SOHC, PGM-FI, berpendingin cairan, eSP

Sistem Suplai Bahan Bakar    

PGM-FI

Diameter X Langkah  

57,3 x 57,9 mm

Tipe Tranmisi 

Otomatis, V-Matic

Rasio Kompresi          

10,6:1

Daya Maksimum        

10,8 kW (14,7 PS) / 8.500 rpm

Torsi Maksimum        

13,2 N.m (1,35 kgf.m) / 6.500 rpm

Tipe Kopling   

Otomatis, Sentrifugal, Tipe Kering

Sistem Pendingin Mesin        

Berpendingin Cairan

Rangka

Tipe Rangka   

Double Cradle

Tipe Suspensi Depan  

Teleskopik

Tipe Suspensi Belakang         

Twin

Ukuran Ban Depan     

100/80 - 14 M/C (Tanpa ban dalam)

Ukuran Ban Belakang

120/70 - 14 M/C (tanpa ban dalam)

Rem Depan    

Cakram

Rem Belakang

Cakram

Sistem Pengereman   

Combined Brake System Hidrolis dengan 3 piston caliper (untuk tipe CBS), Anti-Lock Braking System (untuk tipe ABS)

Kapasitas

Panjang X Lebar X Tinggi       

1.923 x 745 x 1.107 mm

Tinggi Tempat Duduk

764 mm

Jarak Sumbu Roda     

1,313 mm

Jarak Terendah Ke Tanah      

137 mm

Curb Weight   

131 Kg (CBS); 132 kg (ABS)

Kapasitas Tangki Bahan Bakar          

8 L

Kapasitas Minyak Pelumas    

0,8 L (penggantian periodik)

Kelistrikan

 Tipe Baterai Atau Aki

12 V - 5 Ah, tipe MF

Sistem Pengapian      

Full Transisterized, baterai

Tipe Busi        

NGK MR8K-9

 

Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.

Wassalamu’alaikum.

Bagikan Artikel Ini Melalui:

Iklan Atas Artikel

Iklan Tengah Artikel 1

Iklan Tengah Artikel 2

Iklan Bawah Artikel



 Info Loker Bandung Raya:


Lihat lebih banyak info loker....



x