Tuck in MotoGP adalah? Ini Jawabannya
Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai tuck in di MotoGP.
Salah satu istilah yang mungkin masih asing bagi GP Mania
termasuk kami adalah tuck in. Istilah ini padahal kerap dilakukan oleh para
pembalap saat balapan.
Hanya saja memang, sedikit sekali komentator yang
menyebutkan hal ini, ya itu bila kita bandingkan dengan istilah lain seperti sideby side dan lain sebagainya.
Well, dalam artikel ini, Satupiston.com akan coba bahas
mengenai apa sih tuck in itu. Let’s kita lanjut ke sub bab berikutnya.
Arti Tuck in di MotoGP
Bila kita terjemahkan, arti tuck in adalah masukan
(memasukan) atau selipkan. Wah, apa ya maksudnya? FYI sebelum membahas lebih
lanjut, kami akan beri tahu bahwa biasanya tuck in ini sering muncul di
settingan gaya berkendara video game balap motor seperti game MotoGP terbaru.
Selain tuck in, biasanya di game MotoGP terbaru juga ada
settingan tentang gaya berkendara saat menikung. Jadi selain settingan motor,
gaya berkendara termasuk tuck in di video game MotoGP terbaru dapat dibilang
sangat penting.
Well, kita coba kembali ke topik utama dalam pembahasaan
ini. Tuck in di MotoGP adalah kondisi di mana pembalap membentuk posisi
berkendara yang sangat ramah dengan gesekan udara atau berada di posisi streamline. Singkatnya,
tuck in adalah posisi pembalap saat membungkuk pada motor di track lurus.
Sudah terbayang? Jadi saat pembalap memacu motornya di track
lurus, biasanya ia akan membungkukan badan hingga sangat rendah dan bahkan helm
bisa sampai menyentuh tangki bahan bakar, posisi tersebut dinamakan tuck in.
 |
| Quartararo melakukan tuck in saat menikung di sesi tes San Marino (21/9/2021) |
Tapi, beberapa literasi juga menyebutkan bahwa tuck in tidak
hanya dilakukan saat pembalap membungkukan badan di track lurus, saat di tikungan
pun pembalap dengan gaya menikung modern kerap melakukan tuck in, meski memang
gaya tuck in-nya berbeda dengan tuck in saat di track lurus.
Fungsi Tuck in di MotoGP
 |
| Quartararo melakukan tuck in track lurus saat race GP San Marino (19/09/2021) |
Beberapa fungsi tuck in di MotoGP adalah sebagai berikut:
- Memperkecil hambatan antara badan dan udara
- Saat di tikungan, tuck in dilakukan untuk mendapatkan mid corner dan keluar tikungan dengan racing line terbaik
- Mempercepat laju motor karena hambatan udara lebih minim
- Biar tidak masuk angin (ini bercanda sih tapi ada benarnya juga hehe)
Yang harus diingat adalah tuck in relatif lebih aman
digunakan saat di lintasan balap, sebab jika kita di jalan raya melakukan tuck
in dan kebut-kebutan, ya itu tidak aman.
Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga
bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.