4 Penyebab Kick Starter Ngelos, Jangan Dibiarkan !!!
Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai penyebab dari kick starter ngelos pada motor.
Menjadi sangat mengkhawatirkan jika aki sudah tekor dan
tidak kuat untuk melakukan start mesin. Ditambah lagi, ternyata kick starter
ngelos dan tidak bisa untuk melakukan start mesin juga.
Hmm, jangan sampai dibiarkan !!! pasalnya jadi sangat rugi
jika kick starter dan elektrik starter tidak dapat berfungsi.
Dalam artikel ini, kita coba fokus saja mengenai penyebab
kick starter ngelos. Sebab mau tidak mau, kick starter ini harus berfungsi
jikalau suatu saat di jalan tiba-tiba aki ngadat dan tidak mau start mesin.
Baca Juga: Starter Motor Kadang Bisa Kadang Tidak, Ini 5 Penyebabnya !!!
Langsung saja, berikut penyebab kick starter ngelos pada
motor:
1. Tuas Kopling Terlalu Rapat
Penyabab ini hanya berlaku untuk mesin motor berkopling
manual. Di mana kita tahu bahwa di motor berkopling manual setelan kopling bisa
diatur dari tuasnya (selain dari koplingnya langsung).
Nah jika kita menyetel tuas kopling dengan tidak tepat
(terlalu pendek hingga fork kopling tertarik), maka kemungkinan kick starter
akan ngelos. Biasanya ini terjadi pada motor berkopling manual dari Honda, di
mana analoginya adalah ketika tuas kopling ditarik walau sedikit, maka kick
starter akan otomatis ngelos.
Hal ini sedikit berbeda dengan beberapa motor sport Yamaha
yang berkopling manual, di mana saat kita tarik tuas kopling, kick starter masih
mau bekerja dan tidak ngelos.
2. Setelan Kopling Tidak Tepat
Penyebab lain dari kick starter ngelos ini biasanya dialami
oleh motor berkopling manual dan juga motor berkopling semi otomatis.
Baca Juga: Cara Menyetel Kopling Motor Bebek
Terlebih untuk motor sport dari Yamaha yang berkopling
manual, biasanya ada juga setelan kopling di wilayah lawan kaki empatnya.
Tapi kebanyakan penyebab ini terjadi pada motor bebek
berkopling semi otomatis. Opsinya adalah dengan menyetel bagian koplingnya agar
tidak terlalu rapat.
Bisa jadi, meski sudah disetel, kopling masih tidak normal. Hal
ini wajar, sebab bisa jadi juga kerusakan lain tengah terjadi yakni bagian
kopling di dalam mesin yang sudah mulai aus baik dari kampas kopling, pelat
gesek, lawan kaki empat, kaki empat dan lain sebagainya.
3. Kopling Aus
Penyebab lainnya adalah karena sistem kopling sudah aus. Baik
itu dari kampas kopling, pelat gesek, rumah kopling, lawan kaki empat hingga
kaki empat. Opsi untuk memperbaiki ini adalah dengan mengecek komponen yang
rusak dan menggantinya.
Baca Juga: 3 Penyebab Kick Starter Mio Ngelos, Bikin Kesel !!!
4. Kompresi Mesin Bocor
Penyebab terakhir namun beranak adalah kompresi mesin yang
bocor. Beberapa penyebab dari kompresi yang bocor adalah sebagai berikut:
- Busi longgar
- Klep dipasang dengan celah yang tidak tepat
- Ring piston aus
- Dinding silinder baret atau aus
Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga
bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.