Cara Cek Pengisian Aki Motor, Mudah Pakai Alat Ini !!!

Irvan, S.E.

Updated: 18 Mar, 2021 • • min read

Table of Contents

Cara Cek Pengisian Aki Motor, Mudah Pakai Alat Ini !!!

Sumber: tokopedia.com

Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai cara cek pengisian aki motor.

Aki atau accumulator berfungsi untuk menampung daya listrik pada kendaraan bermotor.

Aki ini menjadi sumber listrik berarus DC bagi tiap komponen yang membutuhkan, tetapi aki atau accu ini tidak benar-benar menjadi sumber listrik, sebab sekali lagi bahwa aki ini fungsinya hanya sebagai tempat penampungan daya listrik.

Sumber listrik yang sebenarnya ada pada spull yang kemudian akan dikonversi dan diatur besaran dayanya oleh kiprok atau regulator menuju aki atau accu.

Sistem di atas disebut sebagai sistem pengisian kelistrikan pada kendaraan bermotor termasuk pada sepeda motor.

Jika sistem pengisian tidak berfungsi dengan normal, maka imbasnya adalah aki akan mudah habis atau soak.

Hal tersebut karena aki terus digunakan untuk menyuplai listrik, tetapi tidak disuplai listrik dari sistem pengisian.

Kurang lebih konsep aki ini sama dengan baterai-baterai pada umumnya seperti baterai pada handphone, dimana baterai akan habis jika tidak diisi atau dicas.

Nah jika aki motor kita masih baru dan sudah habis lagi, maka kita harus curiga bahwa sistem pengisian pada motor kita tidak berjalan dengan benar.

Untuk mengetahui apakah sistem pengisian kelistrikan pada motor berjalan dengan baik atau tidak, kita dapat mengeceknya menggunakan alat ukur seperti avometer, voltmeter, hingga multitester.

Adapun dalam artikel ini, kita akan fokus membahas mengenai cara mengecek pengisian aki menggunakan voltmeter.

Baca Juga:Fungsi Voltmeter Pada Motor

Jika kalian tidak memiliki voltmeter, maka kita dapat membeli terlebih dahulu voltmeter digital variasi yang harganya hanya puluhan ribu rupiah.

Oke, kami anggap kalian sudah punya voltmeter, selanjutnya langsung saja berikut cara cek pengisian aki motor:

1. Pasangkan Kabel Voltmeter pada Aki

Langkah pertama adalah dengan memasangkan tiap kutub kabel pada aki. pasangkan dengan sesuai dalam artian kutub positif harus pada kutub positif lagi, begitu juga yang negatif harus terpasang pada yang negatif lagi.

2. Cek Tegangan Aki Saat Standby

Selanjutnya kita tinggal melihat tegangan aki saat motor dalam keadaan mati mesinnya atau dalam keadaan standby pada aki.

Aki yang masih normal biasanya akan memiliki voltase sekitar 12 volt.

3. Nyalakan Mesin Motor dan Geber-Geber

Selanjutnya adalah hidupkan atau nyalakan mesin motor lalu geber-geber. Tidak usah sampai limit, cukup di RMP 4000-5000 RPM.

Pada kasus ini, jika setelah mesin menyala dan RPM ditahan pada angka 4000-5000 RPM lalu voltase aki bertambah menjadi sekitar 14 volt, maka pengisian aki motor dapat dikatakan normal.

Tetapi jika voltase pada aki ternyata malah tidak berubah dan bahkan berkurang, maka sistem pengisian aki tidak normal.

Jika regulator atau kiprok ternyata tidak panas saat mesin motor menyala cukup lama, maka kemungkinan kiprok mengalami kerusakan.

Tetapi bisa juga hal tersebut karena spull sudah gosong sehingga sudah tidak dapat menyuplai lagi aliran listrik.

Nah artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.

Wassalamu’alaikum.

Irvan, S.E. Hallo, Saya Irvan, Saya adalah blogger yang sudah aktif menulis mengenai seluk-beluk permotoran sejak tahun 2019 dan sekarang merambah ke permobilan. Saya adalah lulusan SMK Otomotif di tahun 2015 dan lulus sebagai Sarjana Ekonomi di tahun 2019.