Kelebihan dan Kekurangan Suspensi Depan Jenis Bottom Link
Satupiston.com - Assalamu'alaikum. Apa saja kelebihan dan kekurangan dari suspensi depan dengan jenis bottom link? Suspensi depan jenis bottom link adalah salah satu sistem suspensi yang telah digunakan dalam berbagai jenis kendaraan, terutama sepeda motor.
Sistem ini dikenal dengan konstruksi yang memungkinkan kendaraan untuk mengurangi gejala menukik saat pengereman. Namun, seperti halnya teknologi lainnya, suspensi ini memiliki kelebihan dan kekurangan yang perlu dipertimbangkan oleh pengguna dan mekanik.
Kelebihan Suspensi Depan Jenis Bottom Link
Salah satu keunggulan utama dari suspensi depan jenis bottom link adalah kemampuannya untuk mengurangi gejala menukik pada saat pengereman.
Pada saat pengereman, konstruksi link akan menaikkan bagian depan kendaraan, sehingga kendaraan tetap stabil dan pengendara merasa lebih aman.
Hal ini sangat penting, terutama saat melakukan pengereman mendadak di jalan raya yang padat. Ridwan, seorang spesialis perbaikan suspensi motor di Tagog Apu, Bandung Barat, menjelaskan, "Konstruksi bottom link ini membuat motor lebih stabil saat pengereman. Pengendara tidak terlalu merasakan dorongan ke depan yang biasanya terjadi pada suspensi konvensional."
Selain itu, suspensi jenis ini juga dikenal karena daya tahannya. Dengan perawatan yang tepat, suspensi bottom link dapat bertahan lebih lama dibandingkan dengan jenis suspensi lainnya. Ridwan menambahkan, "Banyak motor tua yang masih menggunakan suspensi ini dan tetap berfungsi dengan baik. Yang penting adalah rutin melakukan pelumasan dan perawatan agar komponen tetap awet."
Kekurangan Suspensi Depan Jenis Bottom Link
Namun, sistem suspensi depan jenis bottom link tidak luput dari kekurangan. Salah satu masalah utama adalah kebutuhan perawatan yang lebih intensif.
Adanya link dan engsel menyebabkan sistem ini memerlukan perawatan dan pelumasan rutin. Ridwan mencatat, "Suspensi jenis ini memang tangguh, tapi harus rajin dirawat. Kalau pelumasan dan pengecekan engsel tidak dilakukan secara berkala, bisa cepat aus dan menimbulkan masalah."
Selain itu, keausan bushing pada bagian engsel link dapat menyebabkan kedudukan roda miring terhadap sumbu geometrinya.
Ini bisa berdampak pada kestabilan kendaraan dan kenyamanan berkendara. "Kalau bushing sudah aus, posisi roda bisa berubah dan menyebabkan motor jadi kurang stabil. Makanya penting untuk selalu cek kondisi bushing," kata Ridwan.
Kekurangan lainnya adalah kenyamanan berkendara pada kecepatan tinggi atau di medan offroad. Suspensi bottom link kurang nyaman digunakan pada kecepatan tinggi maupun offroad karena karakteristiknya yang kaku. "Untuk kecepatan tinggi, suspensi ini memang kurang nyaman. Apalagi di medan offroad, getarannya lebih terasa dibandingkan dengan suspensi teleskopik," ujar Ridwan.
Suspensi depan jenis bottom link memiliki keunggulan dalam mengurangi gejala menukik saat pengereman dan daya tahan yang baik jika dirawat dengan benar.
Namun, kelemahan utamanya terletak pada kebutuhan perawatan yang lebih intensif dan kenyamanan yang kurang pada kecepatan tinggi serta medan offroad. Meskipun begitu, dengan perawatan yang rutin, suspensi ini tetap menjadi pilihan yang handal bagi banyak pengendara sepeda motor.
Wassalamu'alaikum.
