Stut Adalah Kegiatan Apa Pada Motor?

Daftar Isi

Stut adalah kegiatan apa pada motor? Ini adalah salah satu kegiatan yang sempat dilarang dan diancam sanksi tilang. Memangnya, ini adalah kegiatan apa? Yang jelas, ini adalah kegiatan yang perlu skill, sebab jika tidak, efeknya bisa membuat yang membawa motor menjadi oleng.

 

Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai stut pada motor.

 

Saat mengendarai sepeda motor, kita pasti sering mendengar istilah "stut".

 

Namun, apakah kita tahu apa itu stut dan bagaimana cara melakukan stut dengan benar?

 

Pada artikel ini, kita akan membahas tentang stut pada motor, termasuk definisi, tujuan, dan cara melakukannya dengan aman.

 

Stut Adalah Kegiatan Apa Pada Motor?

Stut pada motor adalah kegiatan mendorong motor dengan menggunakan sebelah kaki.

 

Biasanya, stut dilakukan ketika motor berada di kondisi berhenti, seperti saat motor mogok baik karena habis bensin, rantai putus, hingga busi mati.

 

Stut ini dilakukan oleh satu motor pada motor lainnya. Dan perlu skill khusus untuk melakukan hal ini karena cukup berbahaya.

 

Tujuan Stut pada Motor

Tujuan dari stut pada motor adalah untuk membantu pengendara menggerakkan motor saat motor tidak bisa melaju.

 

Namun seperti yang dibahas sebelumnya, stut ini cukup berbahaya terlebih jika dilakukan di jalanan yang padat namun kendaraannya ramai lancar (ngebut juga).

Jika biasanya motor mogok akan didorong atau diderek, maka dengan distut, maka motor akan didorong oleh kaki pengendara motor lain di samping atau belakangnya.

Dan tentunya, motor yang mogok harus tetap dinaiki agar bisa dikendalikan.

 

Cara Melakukan Stut pada Motor

Idealnya, kita melakukan stut di sebelah kanan dan yang distut ada di sebelah kiri, jadi kita melakukan stut dengan menggunakan kaki kiri.

 

Biasanya yang menjadi tumpuan kaki kiri adalah step belakang atau ada juga yang menginjak knalpot. Namun untuk knalpot ini cukup rawan. Misal ditakutkan nantinya malah patah.

 

Perlu diperhatikan jika stut ini tidak boleh dilakukan di jalan yang berbahaya, termasuk sebaiknya tidak dilakukan di jalanan yang menanjak karena susah.

 

Jika merasa tidak yakin, maka sebaiknya mendorong motor saja secara konvensional dan jangan melakukan stut.

 

Sebab stut yang tidak benar bisa membuat yang motor mendorong serta yang didorong terjatuh karena tidak stabil.

 

Stut boleh, oleh jangan. Ini menjadi salah satu perkataan yang menggambarkan kegiatan ini.

 

Sebab jangan sampai niat hati agar tidak capek karena mendorong secara konvensional, namun yang terjadi adalah baret-baret dan lecet karena motor terjatuh.

 

Sebab pas awal melakukan stut mungkin masih kuat, namun setelah 5 menit kemudian, kaki akan mulai terasa pegal.

 

Selain itu saat ada di jalanan yang tidak rata misal ada polisi tidur atau lubang di jalan, maka kegiatan stut ini akan semakin menantang, terlebih bagi yang mendorong, sebab butuh tenaga ekstra untuk membuat kaki tetap kokoh mendorong motor.

 

Kesimpulan

Stut adalah kegiatan mendorong motor yang mogok menggunakan kaki dari pengendara motor lain.

 

Biasanya yang jadi tumpuan stut adalah step belakang atau knalpot dari motor yang mogok.

 

Stut ini tampak terlihat mudah, namun saat dirasakan dan dicoba sendiri, maka akan sangat menantang sekali rasanya.

 

Terlebih jika kegiatan ini dilakukan di jalan raya yang ramai, di mana oleng sedikit saja bisa membuat kita terjatuh hingga tertabrak.

 

Oleh karenanya, tidak heran jika ada pelarangan tindakan ini di beberapa waktu lalu karena memang bagi yang belum terbiasa melakukan stut, maka efeknya akan sangat membahayakan.

 

Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.

Wassalamu’alaikum.