Warna dan Spesifikasi Kawasaki Stockman 2023 + Harganya
Warna dan spesifikasi Kawasaki Stockman 2023 beserta harganya akan tersaji di artikel ini. Jadi mari bahas lebih dalam mengenai motor baru dari Kawasaki ini.
Satupiston.com –
Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. kali ini kita akan membahas
mengenai motor anyar dari Kawasaki.
Per 1 Desember 2022 kemarin, Kawasaki Motor Indonesia
merilis motor baru dengan konsep yang memadukan motor KLX dan D-Tracker.
Dalam tajuknya, motor ini dirilis di tahun 2022, namun
karena ini adalah akhir tahun, maka tidak heran jika modelnya akan “diklaim”
untuk model tahun 2023.
Harga Kawasaki Stockman 2023
Untuk harga jika melihat kembali berita Kawasaki Stockman Indonesia kemarin, maka akan diketahui jika status harga adalah off the road.
Atau dalam kata lain harganya belum termasuk surat-surat
seperti STNK dan juga BPKB.
Harga yang ditawarkan pun di angka Rp. 57.500.000 dan sekali
lagi statusnya adalah off the road dan bukan on the road.
*Harga rekomendasi di
wilayah Jakarta dan dapat berubah sewaktu-waktu.
Warna Kawasaki Stockman 2023
Untuk warna, Kawasaki Stockman model 2023 ini hanya
ditawarkan dalam satu pilihan warna saja yakni warna Urban Olive Green yang
penampakannya adalah sebagai berikut:
Spesifikasi Kawasaki Stockman 2023
Kawasaki Stockman dibekali dengan mesin berjenis 4 tak
berpendingin udara dengan sistem katup SOHC 2 klep.
Kubikasi mesin yang diusung adalah sebesar 233 cc dari
diameter piston sebesar 67 mm dan langkah piston 66 mm.
Artinya Stockman ini identik dengan mesin KLX 230 yang
sama-sama mengusung mesin 233 cc.
Lebih lengkap, berikut spek dari Kawasaki Stockman 2023:
|
Mesin |
|
|
Jenis Mesin |
Air-cooled, 4-stroke Single |
|
Sistem Katup |
SOHC, 2 valves |
|
Volume Silinder |
233 cc |
|
Diameter x Langkah |
67.0 x 66.0 mm |
|
Power Maksimum |
14.0 kW {19 PS} / 7,600 rpm |
|
Torsi Maksimum |
19.8 Nm {2.0 kgfm} / 6,100 rpm |
|
Perbandingan Kompresi |
9.4:1 |
|
Sistem Suplai Bahan Bakar |
Fuel injection: ø32 mm x 1 |
|
Sistem Pengapian |
Digital |
|
Start |
Electric |
|
Transmission |
6-speed, return |
|
Primary Reduction Ratio |
2.871 (89/31) |
|
Final Reduction Ratio |
3.214 (45/14) |
|
Kopling |
Wet multi-disc, manual |
|
System Final Drive Type |
Chain |
|
Sasis |
|
|
Tipe Rangka |
Perimeter, high-tensile steel |
|
Suspensi Depan |
ø37 mm inverted fork |
|
Suspensi Belakang |
New Uni Trak with adjustable spring preload |
|
Wheel Travel Depan |
158 mm |
|
Wheel Travel Belakang |
168 mm |
|
Sudut Putar / Trail |
24.5° / 123 mm |
|
Roda Depan |
80/100-21 51M |
|
Roda Belakang |
100/100-18 59M |
|
Rem Depan |
ø265 mm petal disc |
|
Kaliper Depan |
Twin-piston |
|
Rem Belakang |
ø220 mm petal disc |
|
Kaliper Belakang |
Single-piston |
|
Dimensi |
|
|
Panjang x Lebar x Tinggi |
2105 x 920 x 1110 mm |
|
Jarak Poros Roda |
1350 mm |
|
Jarak ke Tanah |
220 mm |
|
Tinggi Tempat Duduk |
845 mm |
|
Berat Curb |
137 kg |
|
Kapasitas Bensin |
7.5 litres |
Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga
bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.