Kawasaki Stockman Berapa cc?

Table of Contents

Kawasaki Stockman berapa cc? Apakah 150 cc atau 250 cc? Ternyata tidak keduanya. Lalu berapa kubikasi mesin dari motor baru Kawasaki ini?

 

Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. kali ini kita akan membahas mengenai kubikasi mesin dari motor baru Kawasaki.

 

Kawasaki Motor Indonesia pada 1 Desember kemarin meluncurkan varian motor bernama Stockman, di mana motor ini merupakan perpaduan dari KLX dan juga D-Tracker.

 

Konsepnya, motor ini ingin ditujukan pada daerah di Indonesia yang cukup “ekstrem” terlebih seperti di pegunungan, perkebunan, hingga peternakan yang mana antara jalan aspal dan jalan tanahnya cukup “unik”.

 

Kawasaki Stockman Berapa cc?

Bukan 150cc atau pun 250cc, Kawasaki Stockman mengusung mesin dengan kubikasi di angka 233cc hasil dari diameter piston sebesar 67 mm dan langkah piston sebesar 66 mm.

 

Dengan demikian, memang basic mesin dari Stockman ini mirip dengan KLX 230 series.

 

Bicara soal performa daya maksimum dari motor Stockman ini adalah sebesar 14 kW pada putaran 7600 RPM.

 

Sedangkan torsi maksimum dari Kawasaki Stockman adalah sebesar 19.8 Nm pada putaran 6100 RPM.

 

Hitungan cc Kawasaki Stockman

Berdasarkan acuan diameter piston dan langkah piston, mari kita sama-sama hitung kubikasi mesin dari Kawasaki Stockman.

 

Adapun kita akan pakai rumus sebagai berikut:

• Pi x (r x r ) x t : 1000

Dengan keterangan sebagai berikut:

• Pi= 3.14
• R= jari-jari atau setengah dari diameter piston yakni 67/2= 33.5
• T= langkah piston yakni 66 mm

 

Adapun jika kita masukan angka yang kita dapat di tabel spesifikasi dalam rumus, maka akan seperti berikut jadinya:

• 3.14 x (33.5 x 33.5) x 66 : 1000
• = 232,57509 cc (bila dibulatkan jadi 233 cc)

 

Dengan perhitungan di atas, maka sudah tepat jika Kawasaki Stockman ditulis sebagai motor berkubikasi 233 cc dan dikelaskan di angka 230 cc.

 

Karakter Mesin Kawasaki Stockman

Jika dilihat dari komposisi diamter piston dan langkah piston, maka bisa dikatakan jika mesin dari Stockman ini berjenis overbore.

 

Yakni mesin yang lebih besar diameter pistonnya ketimbang langkah pistonya. Hal ini memungkinkan mesin bernafas lebih panjang di putaran atas.

 

Meski hal tersebut harus dibayar dengan putaran bawah yang sedikit kurang nendang.

 

Bicara soal mesin dari motor ini, setidaknya motor ini menggunakan kopling manual dengan transmisi 6 speed return.

 

Fitur Kawasaki Stockman

Kawasaki memberikan beberapa part seperti leverguard atau pelindung stang (tangan) yang kokoh dengan desain yang unik.

 

Selain itu ada juga pengunci tuas kopling serta instrumen lainnya yakni beberapa breket yang bisa dijadikan sebagai “pijakan” untuk membawa sesuatu seperti hasil kebun.

 

Kawasaki Stockman mempunyai keunggulan dengan bingkai perimeter yang solid, roda depan 21 inch dan roda belakang 18 inch dengan ban enduro, bodywork ramping dan desain kursi yang datar, lampu depan yang besar dan terang, dual side stands, clutch lever lock, aluminium lever guards, rugged frame sliders and skid plate, dan wide rear flap.

 

Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.

Wassalamu’alaikum.