Berat Kawasaki Stockman Berapa Kilo?
Berat Kawasaki Stockman berapa kilogram (Kg)? Nah, masih ada beberapa hal yang mungkin jadi pertanyaan di benak para pecinta motor trail Kawasaki mengenai varian terbaru dari KMI ini.
Satupiston.com –
Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. kali ini kita akan membahas
mengenai Stockman.
Kawasaki Stockman merupakan salah satu varian produk baru
yang dirilis oleh KMI (KAWASAKI MOTOR INDONESIA) pada 1 Desember 2022.
Motor ini merupakan perpaduan antara KLX series dan
D-Tracker series, begitulah klaim dari Kawasaki.
Adapun mesin motor dari Stockman mengusung kubikasi 233 cc,
di mana ini setara dengan varian KLX 230 series.
Berat Kawasaki Stockman Berapa Kilo?

Untuk bobot, Kawasaki Stockman punya bobot curb di angka 137
Kg. Di mana dapat dibilang bobot ini terkategori cukup berat.
Namun jika mengingat ini adalah motor dengan kubikasi 233
cc, maka menjadi wajar jika bobotnya ada di angka 137 Kg.
Oh iya, ini bukanlah berat kosong melainkan berat curb, di
mana berat kosong sendiri biasanya berat bersih dari suatu motor.
Lalu apa itu berat curb?
Apa Itu Curb Weight?
Curb weight adalah berat atau bobot suatu kendaraan bermotor
yang dihitung beserta peralatan standar seperti kunci-kunci yang dibawa, oli
mesin, cairan pendingin, hingga bahan bakar di tangki yang hampir penuh atau
bahkan sampai penuh.
Namun curb weight ini tidak terhitung dengan barang yang
dibawa (misal box tambahan) hingga tidak dihitung dengan penumpang atau pun
pengendaranya.
Dapat dibilang, ini adalah bobot kendaraan yang siap jalan
namun hanya di aspek kendaraan bermotornya saja dan tidak termasuk pengendara
atau penumpangnya.
Spek Kawasaki Stockman 2023
Spesifikasi dari Kawasaki Stockman model 2023 adalah sebagai
berikut:
|
Mesin |
|
|
Jenis Mesin |
Air-cooled, 4-stroke Single |
|
Sistem Katup |
SOHC, 2 valves |
|
Volume Silinder |
233 cc |
|
Diameter x Langkah |
67.0 x 66.0 mm |
|
Power Maksimum |
14.0 kW {19 PS} / 7,600 rpm |
|
Torsi Maksimum |
19.8 Nm {2.0 kgfm} / 6,100
rpm |
|
Perbandingan
Kompresi |
9.4:1 |
|
Sistem Suplai Bahan Bakar |
Fuel injection: ø32 mm x 1 |
|
Sistem Pengapian |
Digital |
|
Start |
Electric |
|
Transmission |
6-speed, return |
|
Primary Reduction Ratio |
2.871 (89/31) |
|
Final Reduction Ratio |
3.214 (45/14) |
|
Kopling |
Wet multi-disc, manual |
|
System Final Drive Type |
Chain |
|
Sasis |
|
|
Tipe Rangka |
Perimeter, high-tensile
steel |
|
Suspensi
Depan |
ø37 mm inverted fork |
|
Suspensi Belakang |
New Uni Trak with adjustable
spring preload |
|
Wheel Travel Depan |
158 mm |
|
Wheel Travel Belakang |
168 mm |
|
Sudut Putar / Trail |
24.5° / 123 mm |
|
Roda Depan |
80/100-21 51M |
|
Roda Belakang |
100/100-18 59M |
|
Rem Depan |
ø265 mm petal disc |
|
Kaliper Depan |
Twin-piston |
|
Rem Belakang |
ø220 mm petal disc |
|
Kaliper Belakang |
Single-piston |
|
Dimensi |
|
|
Panjang x Lebar x
Tinggi |
2105 x 920 x 1110 mm |
|
Jarak Poros Roda |
1350 mm |
|
Jarak ke Tanah |
220 mm |
|
Tinggi Tempat Duduk |
845 mm |
|
Berat Curb |
137 kg |
|
Kapasitas Bensin |
7.5 litres |
Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga
bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.