Kapasitas Tangki RX King Berapa Liter?

Daftar Isi

Kapasitas tangki RX King berapa liter sih? Banyak yang penasaran dengan hal ini dan mari kita bahas saja mengenai tangki dari motor yang dijuluki sebagai jet darat ini.

 

Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. kali ini kita akan membahas mengenai tangki dari motor RX King.

 

RX King adalah salah satu motor dari Yamaha, di mana motor ini masih mengusung mesin berjenis 2 tak.

 

Mesin 2 tak sendiri memiliki ciri yakni ngebul, boros, namun tenaga atau performanya dalam berlari tidak dapat dipandang sebelah mata.

 

Sayangnya, mesin 2 langkah atau 2 tak sudah tidak diperkenankan diproduksi untuk keperluan harian.

 

Pasalnya, emisi gas buang yang dihasilkan benar-benar tidak ramah. Sehingga sekarang motor-motor mengenakan mesin berjenis 4 tak dan itu pun harus injeksi atau boleh pakai karbu asal emisi gas buangnya benar-benar ditekan.

 

Kapasitas Tangki RX King Berapa Liter?

Kapasitas Tangki RX King Berapa Liter?

Bagaimana dengan volume tangki bensin dari RX King? Ternyata ukurannya adalah sebesar 9.5 liter.

 

Angka tersebut terbilang cukup besar untuk ukuran motor naked di zamannya.

 

Ya meski pun bila dikomparasikan dengan motor naked sport di era sekarang, mungkin lebih lumrahnya akan menemukan tangki bensin di ukuran 12 liter.

 

Ada Berapa Jenis RX King?

Setidaknya ada beberapa generasi RX King yang dipasarkan di Indonesia. Misalnya saja generasi pertama yang kerap disebut sebagai RX King Cobra.

 

Di mana motor yang RX King Cobra tersebut dirilis pada tahun 1982 hingga tahun 1995.

 

Selanjutnya ada RX King Master, di mana generasi kedua tersebut dirilis di tahun 1995 hingga tahun 2000.

 

Ada pula generasi Facelift dari RX King di mana peredarannya dilakukan di tahun 2001 hingga 2006. Di mana di tahun tersebut juga ada generasi RX King spesial dengan livery khusus.

 

Untuk generasi terakhir ada RX King yang dipasarkan di kurun waktu 2006 dan juga 2009 yang diberi nama sebagai New RX King di mana motor RX King generasi terakhir ini mengusung mesin 2 tak namun asap yang ditimbulkan jauh lebih sedikit karena sudah ada oprekan dari pabrikan agar emisi gas buang lebih ramah lingkungan.

 

Spesifikasi RX King Cobra, Master, dan Facelift

Untuk generasi RX King Cobra, Master, hingga Facelift, spesifikasinya kurang lebih hampir sama.

 

Di mana motor yang satu ini mengusung mesin 2 tak berpendingin udara dengan kubikasi di angka 132 cc dari diameter piston sebesar 50 mm dan juga langkah piston sebesar 50 mm juga.

 

Artinya, motor ini mengusung mesin square, di mana dari performa mesin, biasanya antara putaran atas dan putaran bawah akan sama baiknya (cenderung seimbang).

 

Namun tentunya, itu hanya sebatas karakter dari mesin dan tidak menjadi patokan karakter motor secara keseluruhan.

 

Adapun spek dari motor ini dapat disimak di bawah ini:

 

Mesin

Tipe Mesin

2 Langkah, Air Cooled

Diameter x Langkah

58,0 x 50,0 mm

Volume Silinder

132 cc

Perbandingan Kompresi

6,9 : 1

Kopling

Manual, Basah, Multiplat

Susunan Silinder

Satu/Miring

Gigi Transmisi

5 Kecepatan

Pola Pengoperasian Gigi

1-N-2-3-4-5

Karburator

VM 26 x 1 MIKUNI

Kapasitas Oli Samping

1 Liter

Baterai

GM 3-3B/12,3

Busi

BP 8HS-10

Sistem Pengapian

CDI

Sistem Pelumas

Autolube

Sistem Starter

Kick

Daya Maksimum

18,5 PS/9.000 RPM

Torsi Maksimum

1.54 KGF.M/8.000 RPM

Sasis

Suspensi Depan

Teleskopik

Suspensi Belakang

Swing Arm

Ukuran Ban Depan

2.75-18-4 PR

Ukuran Ban Belakang

3.00-18-4 PR

Tipe Rangka

Double Cradle

Rem Depan

Cakram Double Piston

Rem Belakang

Tromol

Dimensi

Panjang x Lebar x Tinggi

1.970 mm x 735 mm x 1.065 mm

Jarak Sumbu Roda

1.245 mm

Tinggi Tempat Duduk

770 mm

Jarak Terendah ke Tanah

160 mm

Kapasitas Tangki Bahan Bakar

9,5 Liter

Berat Kosong

100 kg

 

Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.

Wassalamu’alaikum.

Irvan, S.E.
Irvan, S.E. Hallo, Saya Irvan, Saya adalah blogger yang sudah aktif menulis mengenai seluk-beluk permotoran sejak tahun 2019 dan sekarang merambah ke permobilan. Saya adalah lulusan SMK Otomotif di tahun 2015 dan lulus sebagai Sarjana Ekonomi di tahun 2019.

 ⚠  Iklan  ⚠ 
 ⚠  Iklan  ⚠ 

 ⚠  Iklan  ⚠ 

Suka dengan artikel Satupiston.com? Jangan lupa subscribe kami di Youtube :)