Warna dan Spesifikasi Kawasaki W800 CAFÉ 2023 + Harganya

Table of Contents

Warna dan spesifikasi Kawasaki W800 Café model 2023 beserta harganya. Kawasaki Motor Indonesia secara resmi telah melakukan update untuk big bike klasik milik mereka.

 

Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Setelah 1 tahun, akhirnya ada update kembali untuk motor retro klasik dari Kawasaki yang bernama W800 Café.

 

Tentunya, update atau ubahan yang dibuat tidak terlalu banyak dan hanya berfokus pada pewarnaan saja.

 

Untuk sekarang, warna yang diberikan cenderung lebih kalem. Lalu, seperti apa detail dari motor yang satu ini?

 

Harga Kawasaki W800 CAFÉ 2023

OTR Jakarta, harga Kawasaki W800 Café model years 2023 dibanderol sebesar Rp. 308.000.000.

 

Tentunya, harga ini lebih mahal bila dibandingkan dengan model tahun lalu yang hanya dibanderoil sebesar 298 jutaan.

 

Harga di atas tentunya dapat berubah sewaktu-waktu dan hanya harga terendah saja di OTR tersebut.

 

Warna Kawasaki W800 CAFÉ 2023

Untuk pilihan warna, Kawasaki W800 Café model 2023 hanya ditawarkan dengan 1 pilihan warna yakni warna ebony.

 

Fitur Kawasaki W800 Café 2023

Untuk fitur, kurang lebih masih sama dengan generasi sebelumnya yakni:

1. Sound Tuning

Kawasaki telah lama memiliki reputasi pembuat sepeda motor yang memiliki raungan indah dengan karakteristik yang melekat dalam arsitektur mesin Kawasaki. Baru-baru ini telah dilakukan upaya untuk menciptakan kompenen Sound Tuning yang cermat baik pada sistem intake atau exhaust. Dirancang khusus agar pengendara dapat menikmati aura dan fisik sepeda motornya, auditory notes yang dibuat dengan hati-hati menjadi komponen utama motor yang telah dipasangkan sound tuning. Sound Tuning dapat menjadi sound research, merancang komponen sistem intake dan exhaust berdasarkan uji akustik yang dilakukan di ruang suara, dan pertimbangan cermat setiap detail komponen sistem untuk memastikan keseimbangan kinerja dan suara yang diinginkan.

2. ABS

Sistem ABS Kawasaki menggunakan sensor roda depan dan belakang untuk memonitor kecepatan roda secara konstan. Jika informasi dari kedua sensor mengindikasi terjadinya penguncian roda, ECU ABS mengarahkan pompa yang ada di unit ABS untuk mengatur tekanan minyak rem (melepaskan dan menerapkan lagi tekanan sehingga kembali mendapatkan traksi) hingga operasi normal dilanjutkan. ABS menjamin kenikmatan berkendara yang lebih besar.

3. Assist & Slipper Clutch

Berdasarkan feedback dari kegiatan balap, Assist & Slipper Clutch menggunakan dua jenis Cams (asstist cam dan slipper cam) untuk menggerakkan hub kopling dan plat operasi secara bersamaan atau terpisah. Dalam operasi normal, assist cam berfungsi sebagai mekanisme self-servo, menarik hub kopling dan mengoperasikan pelat bersamaan untuk mengompresi pelat kopling. Hal ini membuat total beban pegas kopling berkurang, menghasilkan tuas kopling lebih ringan saat mengoperasikan kopling.  Ketika pengereman engine yang berlebihan terjadi, slipper cam ikut berperan sebagai akibat dari penurunan gigi cepat (atau penurunan gigi yang tidak disengaja), memaksa hub kopling dan plat beroperasi terpisah. Hal Ini mengurangi tekanan pada pelat kopling untuk mengurangi torsi-belakang dan membantu mencegah ban belakang meloncat dan tergelincir. Fitur balap ini sangat berguna saat sport riding atau mengendarai di trek.

 

Spesfikasi Kawasaki W800 Café 2023

Untuk spesifikasi, detailnya adalah sebagai berikut:

Mesin
Jenis  Mesin	Air-cooled, 4-stroke Vertical Twin
Power  Maksimum	38.0 kW {52 PS} / 6,500 rpm
Torsi Maksimum	62.9 Nm {6.4 kgfm} / 4,800 rpm
Volume Silinder	773 cc
Diameter x Langkah	77.0 x 83.0 mm
Perbandingan Kompresi	8.4:1
Sistem Katup	SOHC, 8 valves
Sistem Suplai Bahan Bakar	Fuel injection: ø34 mm x 2 with sub-throttles
Sistem Pengapian	Digital
Start	Electric
Transmission	5-speed, return
Primary Reduction Ratio	2.095 (88/42)
Final Reduction Ratio	2.467 (37/15)
Kopling	Wet multi-disc, manual
System Final Drive Type	Chain
Rangka
Tipe Rangka	Double-cradle, high-tensile steel
Suspensi Depan	ø41 mm telescopic fork
Suspensi Belakang	Twin shocks with spring preload adjustability
Wheel Travel Depan	130 mm
Wheel Travel Belakang	107 mm
Sudut  Putar / Trail	26.0° / 94 mm
Roda Depan	100/90-18M/C 56H
Roda Belakang	130/80-18M/C 66H
Rem Depan	ø320 mm disc
Kaliper Depan	Dual-piston
Rem Belakang	ø270 mm disc
Kaliper Belakang	Dual-piston
Dimensi
Panjang x Lebar x Tinggi	2,135 x 825 x 1,135 mm
Jarak poros roda	1,465 mm
Jarak ke Tanah	130 mm
Tinggi Tempat Duduk	790 mm
Berat	223 kg
Kapasitas Bensin	15 litres

               

Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.

Wassalamu’alaikum.