Spesifikasi W800 Café 2022: Apa Perbedaan W800 dan W800 Café dari Kawasaki ???
Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini
kita akan membahas mengenai spesifikasi dari W800 Café Model Years (MY) 2022.
W800 Café merupakan varian diferensiasi produk dari W800
milik Kawasaki. Dimana motor yang satu ini masih bergenre klasik atau retro.
Hanya saja, W800 Café ini tidak benar-benar merupakan motor
naked murni. Nah penasaran seperti apa spek untuk tahun 2022 dari W800 Café? Mari
kita bahas bersama dalam artikel ini.
Harga W800 Café 2022
Jika W800 tahun 2022 dibanderol dengan harga OTR Jakarta di
angka Rp. 291.000.000, maka W800 Café 2022 dibanderol dengan harga sedikit
lebih mahal yakni di angka Rp. 298.000.000 untuk on the road Jakarta.
Harga di atas dapat berubah sewaktu-waktu.
Pilihan Warna W800 Café 2022
W800 Café versi tahun 2022 hanya dibekali dengan satu pilihan
warna yakni warna hitam khas ala-ala kopi. Berikut penampakannya:
Sumber: kawasaki-motor.co.id
Fitur W800 Café 2022
W800 Café tahun 2022 memiliki fitur yang tak jauh beda dengan
W800 2022. Berikut merupakan fitur dari W800 Café MY 2022:
1. Sound Tuning
Kawasaki telah lama memiliki
reputasi pembuat sepeda motor yang memiliki raungan indah dengan karakteristik
yang melekat dalam arsitektur mesin Kawasaki. Baru-baru ini telah dilakukan
upaya untuk menciptakan kompenen Sound Tuning yang cermat baik pada sistem
intake atau exhaust. Dirancang khusus agar pengendara dapat menikmati aura dan
fisik sepeda motornya, auditory notes yang dibuat dengan hati-hati menjadi
komponen utama motor yang telah dipasangkan sound tuning. Sound Tuning dapat
menjadi sound research, merancang komponen sistem intake dan exhaust
berdasarkan uji akustik yang dilakukan di ruang suara, dan pertimbangan cermat
setiap detail komponen sistem untuk memastikan keseimbangan kinerja dan suara
yang diinginkan.
2. ABS
Sistem ABS Kawasaki menggunakan
sensor roda depan dan belakang untuk memonitor kecepatan roda secara konstan.
Jika informasi dari kedua sensor mengindikasi terjadinya penguncian roda, ECU
ABS mengarahkan pompa yang ada di unit ABS untuk mengatur tekanan minyak rem
(melepaskan dan menerapkan lagi tekanan sehingga kembali mendapatkan traksi)
hingga operasi normal dilanjutkan. ABS menjamin kenikmatan berkendara yang
lebih besar.
3. Assist & Slipper Clutch
Berdasarkan feedback dari kegiatan balap, Assist &
Slipper Clutch menggunakan dua jenis Cams (asstist cam dan slipper cam) untuk
menggerakkan hub kopling dan plat operasi secara bersamaan atau terpisah. Dalam
operasi normal, assist cam berfungsi sebagai mekanisme self-servo, menarik hub
kopling dan mengoperasikan pelat bersamaan untuk mengompresi pelat kopling. Hal
ini membuat total beban pegas kopling berkurang, menghasilkan tuas kopling
lebih ringan saat mengoperasikan kopling. Ketika pengereman engine yang berlebihan
terjadi, slipper cam ikut berperan sebagai akibat dari penurunan gigi cepat
(atau penurunan gigi yang tidak disengaja), memaksa hub kopling dan plat
beroperasi terpisah. Hal Ini mengurangi tekanan pada pelat kopling untuk
mengurangi torsi-belakang dan membantu mencegah ban belakang meloncat dan
tergelincir. Fitur balap ini sangat berguna saat sport riding atau mengendarai
di trek.
Spesifikasi W800 Café 2022
Secara spesifikasi, W800 Café 2022 ini tidak berbeda dengan
W800 2022. Hanya saja, pembeda lahir dari dimensi, dimana W800 Café 2020
memiliki dimensi lebih besar bila dibandingkan dengan W800. Hal tersebut karena
W800 Café mengusung half fairing pada bagian depannya.
Selain itu, sudut putar dari stang juga berbeda, dimana W800 Café
memiliki sudut putar stang di angka 26.0° dengan trail 94 mm. sedangkan W800
memiliki sudut putar stang di 27° dengan trail 107 mm.
Secara lebih lanjut, berikut spesifikasi dari W800 Café tahun
2022:
- Power Maksimum: 38.0 kW {52 PS} / 6,500 rpm
- Torsi Maksimum: 62.9 Nm {6.4 kgfm} / 4,800 rpm
- Jenis Mesin: Air-cooled, 4-stroke, Vertical Twin
- Volume Silinder: 773 cc
- Diameter x Langkah: 77.0 x 83.0 mm
- Perbandingan Kompresi: 8.4:1
- Sistem Katup: SOHC, 8 valves
- Sistem Pengapian: Fuel injection: ø34 mm x 2 with sub-throttles
- Sistem Pengapian: Digital
- Start: Electric
- Transmission: 5-speed, return
- Primary Reduction Ratio: 2.095 (88/42)
- Final Reduction Ratio: 2.467 (37/15)
- Kopling: Wet multi-disc, manual
- System Final Drive Type: Chain
- ipe Rangka: Double-cradle, high-tensile steel
- Suspensi Depan: ø41 mm telescopic fork
- Suspensi Belakang: Twin shocks with spring preload adjustability
- Wheel Travel Depan: 130 mm
- Wheel Travel Belakang: 107 mm
- Sudut Putar / Trail: 26.0° / 94 mm
- Roda Depan: 100/90-18M/C 56H
- Roda Belakang: 130/80-18M/C 66H
- Rem Depan: ø320 mm disc
- Kaliper Depan: Dual-piston
- Rem Belakang: ø270 mm disc
- Kaliper Belakang: Dual-piston
- Panjang x Lebar x Tinggi: 2,135 x 825 x 1,135 mm
- Jarak poros roda: 1,465 mm
- Jarak ke Tanah: 130 mm
- Tinggi Tempat Duduk: 790 mm
- Berat: 223 kg
- Kapasitas Bensin: 15 litres
Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga
bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.
