Persamaan Filter Oli Vega Z dan Vega ZR

Persamaan filter oli mesin Vega Z dan Vega ZR bisa menggunakan filter oli mesin dari motor lain dari Yamaha, termasuk salah satunya dalam motor sport Yamaha.

 

Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. kali ini kita akan membahas mengenai substitusi filter oli mesin Vega series meliputi Vega Z dan Vega ZR.

 

Vega Z dan Vega ZR adalah salah satu motor bebek dari Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

 

Ini adalah salah satu motor bebek yang menemani varian Jupiter Z series, bahkan hingga sekarang, keduanya masih kerap dijual secara beriringan oleh pabrikan garpu tala.

 

Soal filter oli mesin, ini adalah komponen penting yang wajib diketahui dan diganti tentunya jika sudah tiba waktunya.

 

Persamaan Filter Oli Vega Z dan Vega ZR

Filter oli Vega Z dan Vga ZR bisa disubstitusikan dengan motor Yamaha lain seperti Jupiter Z, Jupiter Z1, Jupiter MX, MX King, Vixion, hingga R15 dan Yamaha Xmax.

 

Secara umum, kebanyakan motor Yamaha memiliki filter oli mesin yang mirip kecuali untuk varian motor Yamaha Byson.

 

Kode Part Filter Oli Mesin Vega Z dan Vega ZR

Persamaan Filter Oli Vega Z dan Vega ZR
Sumber: tokopedia.com


Salah satu filter oli mesin yang bisa dimasukan pada motor Vega Z dan Vega ZR adalah filter oli yang memiliki kode part sebagai berikut:

  • 1S7-E3440-00
  • 38B-E3440-00

Usia Pakai Filter Oli Mesin

Filter oli mesin biasanya akan diganti di interval tertentu, ada yang memilih mengganti per 2 x ganti oli, per 3 x ganti oli, hingga per 4 kali ganti oli.

 

Namun dari acuan kami, biasanya kami mengganti filter oli mesin per 10.000 Km sekali, bertepatan dengan pergantian busi.

 

Artinya jika kami mengganti oli tiap 2.500 Km sekali, maka pergantian filter oli dilakukan per 4 x setelah ganti oli.

 

Fungsi Filter Oli Motor

Filter oli atau saringan oli adalah salah satu komponen penting pada sepeda motor. Meski tidak semua motor menggunakan jenis dan bentuk filter oli yang sama, namun untuk era sekarang, terlebih motor berkopling manual dan semi otomatis, sudah banyak yang mengaplikasikan filter oli.

 

Pada mesin berjenis 4 tak non matic, oli mesin bertugas untuk melumasi bagian transmisi atau kopling hingga ke ruang bakar.

 

Umumnya, bagian kopling ini cenderung lebih kotor dari bagian ruang bakar. Sebab, kampas kopling memang mudah rontok saat digunakan.

 

Hal ini pula yang menyebabkan kenapa oli mesin harus disaring terlebih dahulu sebelum masuk ke ruang bakar.

 

Jika sampai oli yang kotor dan banyak serpihannya masuk ke ruang bakar, maka bisa berpotensi membuat ring piston aus dan dinding silinder baret.

 

Oleh karenanya untuk meminimalisir kerusakan yang mahal tersebut, maka ada yang namanya filter oli yang harus dibersihkan secara rutin dan juga diganti secara rutin.

 

Dampak Buruk Tidak Pernah Ganti Filter Oli Mesin

Ada beberapa efek ketika kita tidak pernah mengganti filter oli mesin, yakni:

  • Bagian kopling jadi lebih mudah kotor
  • Banyak serpihan pada oli
  • Oli  jadi lebih mudah kotor
  • Mesin berpotensi jadi lebih panas karena oli kurang bersih
  • Ruang bakar berpotensi lebih cepat aus karena serpihan logam tidak tersaring dengan sempurna

 

Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.

Wassalamu’alaikum.

Bagikan Artikel Ini Melalui:

Iklan Atas Artikel

Iklan Tengah Artikel 1

Iklan Tengah Artikel 2

Iklan Bawah Artikel



 Info Loker Bandung Raya:


Lihat lebih banyak info loker....



x