Persamaan Filter Oli Vega Z dan Vega ZR
Persamaan filter oli mesin Vega Z dan Vega ZR bisa menggunakan filter oli mesin dari motor lain dari Yamaha, termasuk salah satunya dalam motor sport Yamaha.
Satupiston.com –
Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. kali ini kita akan membahas
mengenai substitusi filter oli mesin Vega series meliputi Vega Z dan Vega ZR.
Vega Z dan Vega ZR adalah salah satu motor bebek dari Yamaha
Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).
Ini adalah salah satu motor bebek yang menemani varian
Jupiter Z series, bahkan hingga sekarang, keduanya masih kerap dijual secara
beriringan oleh pabrikan garpu tala.
Soal filter oli mesin, ini adalah komponen penting yang
wajib diketahui dan diganti tentunya jika sudah tiba waktunya.
Persamaan Filter Oli Vega Z dan Vega ZR
Filter oli Vega Z dan Vga ZR bisa disubstitusikan dengan
motor Yamaha lain seperti Jupiter Z, Jupiter Z1, Jupiter MX, MX King, Vixion,
hingga R15 dan Yamaha Xmax.
Secara umum, kebanyakan motor Yamaha memiliki filter oli
mesin yang mirip kecuali untuk varian motor Yamaha Byson.
Kode Part Filter Oli Mesin Vega Z dan Vega ZR
 |
| Sumber: tokopedia.com |
Salah satu filter oli mesin yang bisa dimasukan pada motor
Vega Z dan Vega ZR adalah filter oli yang memiliki kode part sebagai berikut:
- 1S7-E3440-00
- 38B-E3440-00
Usia Pakai Filter Oli Mesin
Filter oli mesin biasanya akan diganti di interval tertentu,
ada yang memilih mengganti per 2 x ganti oli, per 3 x ganti oli, hingga per 4
kali ganti oli.
Namun dari acuan kami, biasanya kami mengganti filter oli
mesin per 10.000 Km sekali, bertepatan dengan pergantian busi.
Artinya jika kami mengganti oli tiap 2.500 Km sekali, maka
pergantian filter oli dilakukan per 4 x setelah ganti oli.
Fungsi Filter Oli Motor
Filter oli atau saringan oli adalah salah satu komponen
penting pada sepeda motor. Meski tidak semua motor menggunakan jenis dan bentuk
filter oli yang sama, namun untuk era sekarang, terlebih motor berkopling
manual dan semi otomatis, sudah banyak yang mengaplikasikan filter oli.
Pada mesin berjenis 4 tak non matic, oli mesin bertugas
untuk melumasi bagian transmisi atau kopling hingga ke ruang bakar.
Umumnya, bagian kopling ini cenderung lebih kotor dari
bagian ruang bakar. Sebab, kampas kopling memang mudah rontok saat digunakan.
Hal ini pula yang menyebabkan kenapa oli mesin harus
disaring terlebih dahulu sebelum masuk ke ruang bakar.
Jika sampai oli yang kotor dan banyak serpihannya masuk ke
ruang bakar, maka bisa berpotensi membuat ring piston aus dan dinding silinder
baret.
Oleh karenanya untuk meminimalisir kerusakan yang mahal
tersebut, maka ada yang namanya filter oli yang harus dibersihkan secara rutin
dan juga diganti secara rutin.
Dampak Buruk Tidak Pernah Ganti Filter Oli Mesin
Ada beberapa efek ketika kita tidak pernah mengganti filter
oli mesin, yakni:
- Bagian kopling jadi lebih mudah kotor
- Banyak serpihan pada oli
- Oli jadi lebih mudah kotor
- Mesin berpotensi jadi lebih panas karena oli kurang bersih
- Ruang bakar berpotensi lebih cepat aus karena serpihan logam tidak tersaring dengan sempurna
Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga
bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.