Harga dan Spesifikasi Ninja ZX-10R ABS KRT Edition 2023
Harga dan spesifikasi terbaru Kawasaki Ninja ZX-10R ABS KRT Edition model year 2023, di mana Kawasaki Motor Indonesia baru-baru ini merilis pembaharuan terbaru dari motor yang dibalapkan di ajang Superbike ini.
Satupiston.com –
Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. kali ini kita akan melihat
harga terbaru serta spek dari motor Kawasaki Ninja ZX-10R model year 2023.
Kawasaki Ninja ZX-10R ABS KRT Edition bisa dibilang
merupakan salah satu motor sport dengan varian high end yang dipasarkan oleh
Kawasaki Motor Indonesia di tanah air.
Motor yang satu ini juga dibalapkan di ajang WSBK, di mana
motor ini tentu tidak diragukan lagi performanya.
Soal harga dan speknya, berikut kami sajikan dalam subjudul
di bawah ini.
Harga Ninja ZX-10R ABS KRT Edition 2023
OTR Jakarta, Kawasaki Ninja ZX-10R ABS KRT Edition model
years 2023 dibanderol dengan harga Rp. 549.000.000.
Harga tersebut tentu lebih mahal dari harga Kawasaki Ninja
ZX-10R ABS KRT Edition versi sebelumnya.
Adapun harga di atas dapat berubah sewaktu-waktu.
Pilihan Warna Ninja ZX-10R ABS KRT Edition 2023
Ini adalah salah satu motor dengan varian “spesial” di mana
dihadirkan dengan 1 pilihan warna yakni warna hijau dengan livery tim balap KRT
yang berlaga di WSBK.
Sedikit berbeda dengan versi sebelumnya, pada versi tahun
2023, Kawasaki Ninja ZX-10R ABS KRT Edition versi 2023 cenderung membuat bagian
bawah body jadi berwarna hijau dan bukan dominan berwarna putih lagi.
Spesifikasi Ninja ZX-10R ABS KRT Edition 2023
Spesifikasi dari motor yang satu ini adalah sebagai berikut:
|
Mesin |
|
|
Jenis Mesin |
Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four |
|
Volume Silinder |
998 cc |
|
Diameter x Langkah |
76.0 x 55.0 mm |
|
Power Maksimum |
156.8 kW {213 PS} / 13,200 rpm with Ram Air |
|
Torsi Maksimum |
114.9 Nm {11.7 kgfm} / 11,400 rpm |
|
Perbandingan Kompresi |
13.0:1 |
|
Sistem Katup |
DOHC, 16 valves |
|
Sistem Suplai Bahan Bakar |
Fuel injection: ø47 mm x 4 with dual injection |
|
Sistem Pengapian |
Digital |
|
Start |
Electric |
|
Transmission |
6-speed, return |
|
Primary Reduction Ratio |
1.681 (79/47) |
|
Final Reduction Ratio |
2.412 (41/17) |
|
Kopling |
Wet multi-disc, manual |
|
System Final Drive Type |
Chain |
|
Sasis |
|
|
Tipe Rangka |
Twin spar, cast aluminium |
|
Suspensi Depan |
ø43 mm inverted fork (BFF) with external compression chamber, compression
and rebound damping and spring preload adjustability, and top-out springs |
|
Suspensi Belakang |
Horizontal Back-link, BFRC lite gas-charged shock with piggyback
reservoir, compression and rebound damping and spring preload adjustability,
and top-out spring |
|
Wheel Travel Depan |
120 mm |
|
Wheel Travel Belakang |
115 mm |
|
Sudut Putar / Trail |
25.0° / 105 mm |
|
Roda Depan |
120/70ZR17M/C (58W) |
|
Roda Belakang |
190/55ZR17M/C (75W) |
|
Rem Depan |
Dual semi-floating ø330 mm Brembo discs |
|
Kaliper Depan |
Dual radial-mount, Brembo M50 monobloc, opposed 4-piston |
|
Rem Belakang |
ø220 mm disc |
|
Kaliper Belakang |
Single-bore pin-slide |
|
Dimensi |
|
|
Panjang x Lebar x Tinggi |
2,085 x 750 x 1,185 mm |
|
Jarak poros roda |
1,450 mm |
|
Jarak ke Tanah |
135 mm |
|
Tinggi Tempat Duduk |
835 mm |
|
Berat |
207 kg |
|
Kapasitas Bensin |
17 litres |
Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga
bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.
