Ukuran Aki ADV 150 dan ADV 160, Bagaimana Spesifikasi Aki Yang Digunakan?
Ukuran aki ADV 150 dan ADV 150 serta spesifikasi aki yang digunakan akan dibahas di artikel ini. Jadi, simak dengan seksama artikel ini agar bisa lebih memahaminya.
Satupiston.com –
Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. kali ini kita akan membahas
mengenai aki ADV 150 dan aki ADV 160.
Aki atau accumulator jadi salah satu aspek penting pada
kendaraan bermotor termasuk pada sepeda motor.
Accu ini menjadi sumber utama listrik dengan arus DC. Selain
itu, aki juga menjadi tempat ditampungnya listrik yang dihasilkan oleh spul dan
dikonverterkan oleh kiprok.
Bicara soal aki, komponen ini punya ukuran dan aspek teknis
lainnya. Lalu untuk ADV 150 dan 160, kira-kira bagaimana dengan aki yang
digunakannya?
Ukuran Aki ADV 150 dan ADV 160
Aki ADV 150 dan 160 memiliki ukuran ampere sebesar 5 Ampere Hours
atau 5 Ah dengan tegangan sebesar 12 volt atau 12 V.
Dari segi dimensi, aki ADV 150 dan 160 ini mengusung panjang
sebesar 114 mm, lebar sebesar 70 mm, dan ketinggian sebesar 107 mm.
Merek Aki ADV 150 dan 160
Aki yang digunakan oleh ADV 150 dan 160 adalah aki dari GS
Astra GTZ6V. Di mana aki yang satu ini memiliki spesifikasi sebagai berikut:
|
Spesifikasi Aki GTZ6V |
|
|
Tegangan |
12 Volt |
|
Kapasitas |
5 Ampere Hour |
|
Dimensi (Panjang x Lebar x Tinggi) |
114 mm x 70 mm x 107 mm |
Persamaan Aki GTZ6V
Aki dari GTZ6V milik GS Astra ini memiliki persamaan sebagai
berikut:
- Yuasa YTZ6V
- Aspira GTZ6V
Adapun untuk opsi upgrade, kita bisa menggunakan aki dengan
tipe sebagai berikut:
- Yuasa YTZ7S
- GS Astra GTZ7S
Apakah Aki GT6V Bisa Dicas?
Ya, aki GTZ6V bisa dicas. Aki ini sendiri merupakan aki
berjenis maintenance free atau MF.
Di mana, ini bukan murni aki kering melainkan aki yang masih
menggunakan cairan elektronit. Hanya saja menggunakan desain wadah tertentu
yang mempu menyekat air aki hingga tidak mudah tumpah dan menguap layaknya aki
kering.
Secara umum, jika kondisi cell aki masih baik, maka aki
masih bisa dicas. Namun jika aki sudah rusak, maka sudah jelas aki sudah tidak
bisa dicas.
Bisa saja nantinya aki terisi saat dicas, namun karena sudah
rusak, maka daya listrik pada aki tidak akan bertahan lama sehingga aki kembali
lemah.
Tips Agar Aki Lebih Awet
Beberapa tips agar aki jadi lebih awet adalah sebagai
berikut:
- Jangan memodifikasi sistem kelistrikan secara berlebihan, misal menambah lampu alis, menggunakan klakson keong, menggunakan lampu strobo, dan lain sebagainya
- Panaskan motor secara rutin jika motor tidak akan digunakan
- Pastikan sistem pengisian berjalan dengan baik. Periksa meliputi komponen spull, kiprok, hingga perkabelan
- Segera ganti fuse atau sekring jika komponen tersebut putus atau terbakar
- Jangan menyalakan sistem kelistrikan secara berlebihan jika mesin motor tidak dalam kondisi menyala
Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga
bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.
