Ukuran Ban GSX 150 Bandit Standar Depan dan Belakang

Ukuran ban GSX 150 Bandit standar bagian depan dan belakangnya itu berapa mm? Ini menarik karena kita akan bahas bersama di artikel ini agar kita semua tahu!

 

Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai ban dari GSX 150 Bandit.

 

Hadir dengan tampilan yang cukup “nyeleneh” karena keluar dari desain idaman bikers Indonesia mengenai kesan “GSX Bandit series” membuat varian dari Suzuki yang satu ini kurang diminati.

 

Bahkan untuk sekarang, laman resmi Suzuki sudah tidak menampilkan lagi GSX Bandit 150 yang diduga sudah tidak dipasarkan lagi oleh Suzuki Indonesia.

 

Dari segi spesifikasi mesin, sebenarnya motor garapan Suzuki yang satu ini terbilang oke.

 

Dibekali mesin berkubikasi 150 cc, GSX 150 Bandit yang mengusung mesin DOHC mampu mengeluarkan daya terbaiknya di angka 14.1 kW pada 10.500 RPM.

 

Sedangkan torsi maksimal dari motor yang mengusung 6 speed transnmisi ini adalah sebesar 14 Nm pada 9000 RPM.

 

Ukuran Ban Standar GSX 150 Bandit

Ukuran ban GSX 150 standar bagian depan adalah sebesar 90/80-17. Sedangkan ban belakang GSX 150 Bandit adalah sebesar 130/70-17. Yang menarik di sini adalah GSX 150 Bandit memakai ban Dunlop D102.

 

Kenapa kami sebut menarik? Sebab varian GSX 150 lain seperti GSX R150 dan GSX S150 menggunakan ban dari IRC Exato.

 

Sekedar informasi, ban dari IRC Exato yang dibenamkan pada GSX R150 dan GSX S150 ini punya kelemahan yakni membuat oleng saat di RPM rendah.

 

Ini juga dialami oleh kami ketika pertama kali menjajal GSX R150 yang ban depannya masih standar dari IRC Exato.

 

Baca Juga: Kelebihan dan Kekurangan GSX Bandit


Sebagai info tambahan, ban Dunlop D102 sendiri disematkan pada varian GSX R125 dan GSX S125 yang diekspor ke pasar Eropa.

 

Cara Membaca Ukuran Ban GSX 150 Bandit

Ukuran Ban GSX 150 Bandit Standar Depan dan Belakang


Apakah kalian sudah tahu cara membaca ukuran ban dari GSX 150 Bandit? Jika belum tahu, mari kita sekalian bahas saja.

 

Sekedar info lagi, ban dari GSX 150 Bandit ini menggunakan bentuk penulisan matric, di mana ketinggian dan lebar ban ditulis secara terpisah.

 

Adapun acuan dalam membaca ban berbentuk matric adalah sebagai berikut:

  • Angka sebelum garis miring adalah lebar ban yang dinyatakan dalam satuan mm
  • Angka sesudah garis miring adalah ketinggian ban yang masih dalam bentuk persentase terhadap lebar ban
  • Dan angka terakhir setelah strip merupakan ukuran ring velg yang digunakan oleh ban tersebut yang dinyatakan dalam satuan inci

 

Jadi jika ban depan GSX 150 Bandit berukuran 90/80-17, maka artinya adalah sebagai berikut:

  • Lebar ban depan berukuran 90 mm
  • Ketinggian ban depan adalah sebesar 80% dari 90 mm yakni 72 mm
  • Ban depan diperuntukkan untuk velg berukuran 17 inch

 

Pun begitu untuk ban belakang GSX 150 Bandit yang berukuran 130/70-17, artinya adalah sebagai berikut:

  • Lebar ban belakang berukuran 130 mm
  • Ketinggian ban belakang adalah sebesar 70% dari lebar ban belakang yakni 91 mm
  • Ban belakang diperuntukkan untuk velg berukuran 17 inci

 

Tips Memperpanjang Usia Pakai Ban

Beberapa hal berikut bisa membuat usia pakai ban jadi lebih panjang yakni:

  • Jangan gunakan ban yang terlalu tipis, sebab ban yang terlalu tipis cenderung akan mudah rusak saat diajak ke jalanan yang kurang rata
  • Jika tidak darurat, lakukan lah pengereman dengan sehalus mungkin. Pengereman yang keras bisa membuat ban juga lebih mudah aus
  • Hati-hati saat mencongkel ban pada velg, kesalahan pencongkelan bisa membuat ban sobek
  • Selalu cek kondisi tekanan angin, jangan biasakan mengendarai motor dengan kondisi ban kempis
  • Hindari tumpahan zat kimia seperti minyak rem, bensin, hingga air aki pada ban
  • Jangan biasanya menerjang jalanan yang tidak rata seperti di polisi tidur dengan kecepatan tinggi
  • Tidak dianjurkan membawa beban berlebihan pada motor, sebab ban juga akan tersiksa

 

Ciri Ban Harus Diganti

Ada beberapa ciri dari ban yang harus diganti, misalnya saja:

  • Sudah bontak atau gundul di seluruh permukaan atau hanya di permukaan tertentu saja
  • Sudah banyak tambalan
  • Ban mengalami benjolan
  • Ada keretakan di dinding ban
  • Bagian dalam ban sudah aus dan bagian kawatnya sudah mulai keluar

 

 

Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.

Wassalamu’alaikum.

Bagikan Artikel Ini Melalui:

Iklan Atas Artikel

Iklan Tengah Artikel 1

Iklan Tengah Artikel 2

Iklan Bawah Artikel



 Info Loker Bandung Raya:


Lihat lebih banyak info loker....