Ukuran Oli Shock Depan Lexi 125 Berapa ml?

Daftar Isi [Tampil]

Ukuran oli shock depan Lexi 125 itu berapa ml? Kapan waktunya ganti oli shock depan Lexi? Butuh berapa botol oli untuk shock depan Lexi 125? Apa penyebab oli shock depan cepat menurun performanya?

 

Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai takaran oli shock depan Lexi 125.

 

Volume oli shock depan Lexi 125 berapa banyak? Ini adalah salah satu pertanyaan yang kerap ditemui ketika owner Lexi hendak menguras shock depannya.

 

Tidak dapat dipungkiri, oli shock depan ini punya peranan penting dalam performa shock depan.

 

Pasalnya, oli shock depan jika sampai kurang atau terlalu encer, akibatnya bisa membuat shock depan jadi tidak enak.

 

Biasanya, shock depan yang tidak enak karena masa pemakaian yang sudah lumayan jauh adalah karena sering mentok hingga “terlalu lembek” saat diajak menghantam jalanan yang tidak rata.

 

Jika sudah demikian, bisa jadi oli shock benar-benar sudah tidak bekerja dan harus segera diganti.

 

Tetapi berapa banyak oli shock depan yang harus diisikan?

 

Takaran Oli Shock Depan Lexi 125

Ukuran Oli Shock Depan Lexi 125 Berapa ml?


Ukuran oli shock depan Lexi 125 adalah sebanyak 86 ml per satu shock depannya atau setidaknya butuh sebanyak 172 ml untuk satu set shock depan Lexi 125 bagian kiri dan kanan.

 

Namun perlu diperhatikan jika takaran oli shock tersebut bisa saja harus dikurangi atau pun ditambah tergantung dari beberapa kondisi.

 

Misalnya saja jika kita menggunakan oli shock depan yang lebih encer, maka mau tidak mau takaran oli shock depan harus sedikit ditambah agar shock depan tidak terlalu empuk.

 

Sebaliknya, jika oli shock depan yang digunakan terlalu kental, maka biasanya oli shock akan dikurangi agar shock depan tidak terlalu keras.

 

Butuh Berapa Botol Oli Shock Untuk Shock Depan Lexi 125?

Selanjutnya kita ke pertanyaan yang cukup relatif (juga), yakni butuh berapa banyak botol oli shock untuk suspensi depan Lexi 125?

 

Ini menjadi salah satu pertanyaan yang jawabannya akan relatif atau tergantung. Pasalnya, produsen oli shock kerap menjual oli shock depan dengan takaran yang bervariatif.

 

Misalnya saja ada yang menjual oli shock depan dengan takaran 50 ml, 100 ml, hingga lebih dari 300 ml.

 

Namun jika kita menggunakan oli shock depan dari Jumbo Hydrofit, maka kalkulasinya adalah per botol oli shocknya sebanyak 100 ml.

 

Sedangkan saat membeli satu set oli shock dari Jumbo Hydrofit, maka kita akan dapat 2 botol oli shock yang artinya secara total akan mendapatkan sebanyak 200 ml oli shock.

 

Takaran ini tentunya sudah cukup untuk mengisi oli shock depan Lexi 125 bagian kiri dan kanan yang secara total hanya membutuhkan 172 ml.

 

Sebagai tips, pastikan bagian kiri dan kanan dari shock depan terisi dengan sama rata, sebab jika ada yang terisi lebih banyak, maka efeknya bisa membuat shock depan jadi berat sebelah.

 

Kapan Waktunya Ganti Oli Shock Depan Lexi 125?

Secara umum, oli shock depan bisa bertahan hingga masa pakai 20.000 Km. Namun masa pakai tersebut bisa lebih pendek.

 

Misal jika kita sering melewati jalanan yang tidak rata dalam kecepatan tinggi, ini setidaknya bisa membuat oli shock depan lebih mudah mengalami penurunan performa.

 

Penyebab Umur Pakai Oli Shock Lebih Pendek

Seperti yang disinggung sebelumnya, oli shock depan ini bisa lebih pendek umurnya. Adapun beberapa penyebabnya adalah sebagai berikut:

  • Sering menerobos jalanan yang tidak rata dengan kecepatan tinggi
  • Faktor terkena panas, semakin terkena panas maka akan semakin encer dan akan menguap jika terlalu panas (misal terkena api dari mesin las)
  • Sering membawa beban berlebih
  • Menurunkan ketinggian shock depan secara berlebihan
  • Berkendara secara agresif (Sering gas rem secara keras)
  • Seal shock depan bocor dan membuat air hingga debu masuk ke oli shock
  • dll

 

Efek Tidak Pernah Ganti Oli Shock Depan Motor

Ada beberapa efek buruk dari tidak pernah ganti oli shock depan motor, yakni:

  • Suspensi depan sudah tidak “ngeper” dan kurang baik dalam meredam guncangan
  • Bagian dalam dari shock depan bisa mengalami kerusakan, telebih jika ternyata oli shock sampai habis
  • Shock depan bisa menjadi limbung
  • dll

 

Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.

Wassalamu’alaikum.

Bagikan Artikel Ini Melalui:

Iklan Atas Artikel

Iklan Tengah Artikel 1

  Ikuti Kami di  -Google News-

 ⚠  Iklan  ⚠ 

Iklan Tengah Artikel 2


 ⚠  Iklan  ⚠ 

Iklan Bawah Artikel

 ⚠  Iklan  ⚠ 

Suka dengan artikel Satupiston.com? Jangan lupa subscribe kami di Youtube :)