Letak Filter Oli Satria FU Yang Perlu Diperhatikan!
Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai letak filter oli Satria FU yang perlu diperhatikan.
Satria FU merupakan
motor dari Suzuki yang mengusung desain ayago atau ayam jago. Motor ini
terkategori sebagai motor kencang karena memang motor modelan seperti ini
memiliki bobot yang tergolong ringan, bodi ramping, namun mesin lumayan
bertenaga.
Saking kencangnya
motor modelan Satria FU, tak heran jika ada rumor jika di Malaysia, motor seperti
Satria FU ini tidak dianjurkan untuk digunakan di jalan raya karena alasan
keamanan.
Bicara mengenai Satria
FU, motor ini mengusung filter oli mesin, yang artinya selain mengganti oli mesin,
maka kita juga harus ingat untuk mengganti filter oli mesin di periode
tertentu.
Lalu di mana sih letak
filter oli mesin dari Satria FU ini? Tentu ini akan berguna bagi kita yang
hendak mengganti filter oli sendiri.
Letak Filter Oli Satria FU
Letak filter oli
Satria FU ada di bagian belok mesin sebelah kanan atau blok kopling, tepatnya
di bagian tonjolan lingkaran yang dihapit dengan tiga buah baut baut.
Lihat gambarnya di
bawah ini:
Pada beberapa jenis
motor, mungkin letaknya sedikit berbeda, tetapi bagian filter oli selalu
memiliki bentuk yang mudah dikenali.
Tipe Membuka Blok Filter Oli Mesin
Biasanya blok filter
oli mesin diikat menggunakan baut dengan kepala berukuran 8 mm, cukup kecil
namun jangan berpikir untuk membuka dengan kunci pas atau kunci ring yang
kecil.
Sebab torsi baut di
bagian ini lumayan besar, sehingga jika menggunakan kunci pas atau kunci yang
kecil, maka dikhawatirkan akan membuat slek bagian kepala baut.
Oleh karenanya,
usahakan menggunakan kunci T atau kunci shock yang punya torsi lumayan tinggi
untuk membuka baut dari blok filter oli ini.
Kapan Waktu Ganti Filter Oli Satria FU?
Ada beberapa referensi,
misalnya saja jika Satria FU mengganti oli mesin tiap 2500 Km sekali, maka kita
ganti filter oli tiap 3 kali pergantian oli atau setiap 7500 Km sekali.
Tetapi bisa juga
mengganti oli tiap 10.000 Km sekali atau tiap 4 kali pergantian oli mesin
dengan interval tiap 2500 Km.
Tentu saja, lebih
cepat lebih baik. Hanya saja, jika terlalu sering mengganti filter oli, maka lebih
banyak mengeluarkan biaya.
Sebagai opsi, kita
bisa membeli filter oli yang saringannya dari logam, sehingga kita cukup
membersihkannya saja saat interval pergantian filter oli.
Biasanya, brand
aftermarket yang menjual filter oli dengan saringan terbuat logam adalah brand
dari KTC.
Takaran Oli Mesin Saat Ganti Filter Oli Mesin
Saat mengganti filter
oli, maka kita harus menambahkan oli mesin dengan takaran tambahan sekitar 0.1 –
0.2 liter.
Ini karena pada saat
mengganti filter oli, maka bagian oli pada sektor blok filter oli telah keluar
dan cenderung kosong. Imbasnya oli mesin secara total akan kurang.
Sebagai contoh jika
kita menggunakan Satria FU lawas yang oli mesinnya bertakaran 1 liter, maka
saat ganti filter oli mesin, maka kita tambahkan kapasitas oli mesin jadi 1.1
liter.
Pun begitu jika kita
gunakan Satria FU generasi terbaru yang membutuhkan oli mesin sebanyak 1.3
liter, jika tengah ganti filter oli, maka oli mesin harus diisi lebih banyak
misal jadi 1.4 liter.
Artikel ini kami cukupkan
sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.
