5 Akibat Cas Aki Terlalu Lama, Mulai Dari Yang Biasa hingga Yang Fatal

Daftar Isi

Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai akibat cas aki terlalu lama baik itu aki motor atau pun aki mobil.

 

Tidak dapat dipungkiri jika salah satu komponen paling penting pada kendaraan bermotor adalah aki.

 

Aki atau acuumulator yang biasa disingkat sebagai accu berfungsi untuk menampung daya listrik berarus DC.

 

Selain menampung listrik, aki juga menjadi sumber listrik bagi komponen yang membutuhkan seperti lampu-lampu hingga elektrik starter.

 

Aki sendiri biasanya diisi daya listriknya oleh sistem kelistrikan pada kendaraan itu sendiri saat mesin dalam keadaan menyala.

 

Namun pada beberapa kondisi, aki sudah tekor sehingga bahkan tidak dapat lagi menghidupkan mesin.

 

Jika sudah demikian, maka sebaiknya aki dicas atau dicharger dengan charger aki eksternal.

 

Sekedar informasi saja, aki sendiri biasanya tahan hingga masa pakai 2 tahun lebih bahkan bisa sampai 5 tahunan.

 

Tetapi masa pakai tersebut akan jauh lebih pendek jika aki digunakan dengan tidak semestinya atau ada kerusakan pada sistem pengisian aki pada kendaraan.

 

Jika aki hanya sekedar tekor dan bukan sudah rusak, maka kita bisa melakukan pengisian daya dengan ampere dan waktu tertentu.

 

Namun apa jadinya jika ngecas aki terlalu lama dari waktu yang ditetapkan? Berikut akibat cas aki terlalu lama:

1. Aki Menjadi Lebih Panas dari Biasanya

Sebenarnya saat mengecas aki terlebih dalam mode cepat atau quick, maka aki akan menjadi panas.

 

Namun jika aki dicas sangat lama bahkan 2x lipat dari rekomendasi awal, maka aki bisa sangat panas bahkan membuat tangan kita memerah.

 

Insiden ini pernah kami alami, di mana bengkel tempat cas aki teledor mengcas aki sehingga aki dicas hampir 24 jam.

 

Imbasnya aki jadi benar-benar panas dan tidak bisa dipegang dengan tangan kosong.

 

2. Aki Menjadi Rusak

Niat hati ingin kembali menggunakan aki yang sudah tekor, eh jika dicas dengan tidak tepat, tentu malah akan membuat aki tersebut menjadi rusak.

 

Jika aki dicas dalam waktu terlalu lama, maka kerusakan pada aki justrul akan semakin parah.

 

3. Cairan Aki Menguap dan Habis

Karena panas yang disebabkan oleh waktu pengecasan aki yang tidak tepat, maka cairan elektrolit pada aki bisa menguap dan lambat laun bisa habis.

 

Ini biasa terjadi pada aki basah atau aki kering (MF) yang masih menggunakan cairan elektrolit di dalamnya.

 

4. Aki Menjadi Kembung

Yang keempat adalah aki yang jadi kembung. Ini terjadi karena overcharger yang disebabkan waktu pengecasan terlalu lama.

 

Sebenarnya pada banyak charger eksternal, ada fitur penghentian pengisian daya jika aki sudah penuh. Bahkan ada juga indikator yang menandakan jika aki sudah penuh.

 

Namun faktanya tidak semua casan aki punya fitur tersebut, jadi kita harus menyetting waktu pengecasan secara manual via jam yang ada di ruangan dan mengukur kapasitas aki menggunakan alat ukur lain seperti volt meter, multi tester, hingga avo meter.

 

5. Aki Meledak

ini yang cukup fatal dari aki yang dicas dalam waktu yang terlalu lama. Ya, efek yang mengerikan dari ngecas aki terlalu lama adalah aki tersebut yang bisa meledak.

 

Mulanya, aki akan kembung kemudian jika itu dibiarkan, maka efek fatalnya adalah aki tersebut bisa meledak.

 

Meski memang tidak akan sebesar ledakan gas melon LPG, tetapi ledakan pada aki sudah cukup untuk membuat kita terkejut.

 

Atas dasar akibat di atas, maka sebaiknya kita ngecas aki sesuai dengan anjuran yang telah ditetapkan.

 

Kita bisa cek anjuran pengecasan aki di cangkang aki tersebut yang mana biasanya akan bertuliskan spek untuk ngecas aki di mode normal dan mode cepat.

 

Sebagai saran, usahakan gunakan mode normal atau mode lambat saat mengecas aki, sebab performa pengisiannya cenderung lebih maksimal bila dibandingkan dengan mode cepat.

 

Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.

Wassalamu’alaikum.