5 Perbedaan Kaliper 2 Piston dan 4 Piston, Cek Sini Sob !!!!
Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai perbedaan kaliper 2 piston dan 4 piston.
Piston bukan hanya
terdapat pada ruang bakar, bahkan pada kaliper rem pun ada pistonnya. Piston
pada kaliper rem atau kepala babi ini berfungsi untuk menekan kampas rem.
Dari pabrikan sendiri,
biasanya motor hanya diberi kaliper rem dengan jumlah piston sebanyak 1 atau 2
saja.
Tapi hal lain berbeda
jika kita beli motor sport kelas premium berkubikasi besar. Biasanya
motor-motor supersport atau superbike akan mengusung kaliper berjumlah 4 buah.
Nah untuk kalian yang
ingin memasang kaliper dengan 4 piston, kabar baiknya sekarang sudah banyak
produk aftermarket yang mengeluarkan kaliper rem dengan jumlah piston sebanyak
4 buah.
Tetapi, sebelum
membeli, perhatikan baik-baik perbedaan kaliper 2 piston dan 4 piston di bawah
ini:
1. Perbedaan Bentuk/ Kontruksi
Biasanya kaliper
dengan 2 piston akan memiliki bentuk atau desain atau kontruksi yang relatif
lebih sederhana.
Kaliper 2 piston
biasanya hanya menempatkan piston di salah satu sisi kaliper (meski ada juga yang menyematkan masing-masing 1 piston di tiap sisi kaliper), sedangkan kaliper
4 piston menempatkan masing-masing 2 piston pada tiap sisi kaliper.
Karena ini, maka tidak
heran jika kontruksi kaliper 2 piston dan 4 piston sudah tentu sangat berbeda.
2. Perbedaan Performa
Kaliper dengan jumlah
piston sebanyak 4 relatif akan lebih baik performanya dibandingkan dengan
kaliper dengan 2 piston.
Ini juga yang membuat
kaliper 4 piston ini disematkan pada motor-motor berkubikasi besar.
3. Perbedaan Harga
Selanjutnya adalah
perbedaan harga, kami rasa kita sudah tahu jawabannya jika kaliper rem dengan 4
piston tentu akan memiliki harga yang lebih mahal dari kaliper rem 2 piston.
Dengan catatan,
kaliper 4 pistonnya bukan yang KW atau palsu, hehe.
4. Perbedaan Perawatan
Ada asumsi yang
menjadi kenyataan kala semakin sedikit jumlah piston pada kaliper rem, maka
perawatannya akan semakin mudah.
Singkatnya, bayangkan
saja jika di suatu hari kaliper tidak berfungsi dengan baik dan ternyata
pistonnya macet. Tentu akan lebih mudah dan cepat jika memperbaiki kaliper yang
jumlahnya hanya 1 bukan? Ketimbang yang jumlahnya 4 buah.
5. Perbedaan Peruntukan
Biasanya kaliper rem 2
piston digunakan untuk motor-motor yang relatif berkubikasi kecil misal 300 cc
ke bawah.
Sedangkan kaliper rem
4 piston biasanya digunakan untuk motor-motor keperluan balap atau pada
motor-motor supersport dan superbike.
Sekedar informasi,
biasanya kaliper 4 piston akan relatif lebih merata dalam hal penggunaan kampas
rem. Ini berbeda dengan kaliper 2 piston yang biasanya akan menghabiskan kampas
rem secara lebih radikal di salah satu sisi kampas saja.
Tetapi meski kaliper
rem 4 piston ini punya keunggulan yakni performanya lebih oke, tetapi kami
sarankan untuk menggunakan kaliper rem sesuai dengan kebutuhan.
Biasanya, kaliper rem
4 piston ini sedikit susah untuk mencari kampas remnya. Jadi sudah jelas dari
segi perawatan pun akan lebih membengkak.
Artikel ini kami
cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.