MotoGP Italia 2021: Oliveira dan Mir Langgar Track Limit, Kok Posisi 2 Tidak Diberi Ke Zarco ?
 |
| Quartararo (Biru), Zarco (Merah), dan Oliveira (Oranye) di area podium GP Mugello 2021 (30/5/2021). Source: Yamahamotogp |
Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kisah MotoGP
2021 di Mugello Italia masih banyak mengundang pertanyaan.
Salah satunya adalah ketika insiden “last lap”, dimana
sebelumnya Oliveira dari KTM dikenai track limit warning dan posisinya secara
regulasi diturunkan dan digantikan oleh Joan Mir dari Suzuki.
Saat hendak masuk podium, komposisi yang awalnya adalah
Quartararo pertama, Mir kedua, dan Oliveira ketiga pun diralat.
Pasalnya, diketahui bahwa Joan Mir juga melanggar batas
lintasan dan menerima track limit warning sehingga posisi 2 Joan Mir juga
dibatalkan sehingga urutan 1, 2, dan 3 kembali seperti semula.
Seperti diketahui, regulasi track limit warning pada last lap
adalah penurunan posisi karena tidak memungkinkan adanya “kesempatan untuk
penebusan dosa” dalam long lap penalty.
Baca Juga: Arti Track Limit Warning Dalam Motogp
Oleh karenanya, biasanya ada akumulasi pengurangan waktu hingga
pengurangan posisi.
Namun yang jadi masalah di sini adalah kenapa Zarco dari
Pramac Ducati yang tidak melanggar batas lintasan tidak dinaikan ke posisi 2?
Pasalnya di ajang Moto3 di GP Italia 2021 terjadi kasus yang
sama, dimana Pedro Acosta mundur dari posisi 7 ke posisi 8, lalu Sergio Garcia
mundur dari posisi 8 ke posisi 9, serta John McPhee yang tidak melanggar track
limit naik dari posisi 9 ke posisi 7.
Ada apa?
Karena kebingungan tersebut, maka bos Ducati Pramac yakni
Francesco Guidotti pun mengajukan klarifikasi pada Stewards (panitia pengawas
balapan).
Dan hasilnya menjadi jelas, dimana secara matematis Johan
Zarco tertinggal sebanyak 0,7 detik saat di kejadian (tikungan 5) pelanggaran
track limit yang dilakukan oleh Oliveira dan Mir.
Seandainya Zarco hanya tertinggal kurang dari 0,5 detik, maka
besar kemungkinan Zarco akan dipromosikan ke posisi 2.
So, dari sini jelas bahwa tidak mungkin rider yang tidak
terlibat “atraksi” dipromosikan. Pasalnya akan menjadi runyam bukan? Jika status
promosi tidak dibatas oleh waktu.
Imbasnya, bisa jadi Mir dan Oliveira di turunkan sampai
posisi juru kunci karena melanggar batas lintasan.
Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga
bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.
