Cara Bongkar Pasang Aki Yamaha Byson

Irvan, S.E.

Diperbarui: 20 Jul, 2021 • • menit membaca

Daftar Isi

Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai cara bongkar pasang aki dari Yamaha Byson.

Aki atau accumulator merupakan baterai secara umum yang fungsinya adalah untuk menyuplai daya listrik pada komponen-komponen yang membutuhkan.

Selain itu, aki juga fungsi untuk menampung daya listrik yang dihasilkan oleh spull serta kiprok.

Untuk Yamaha Byson, aki yang digunakan adalah aki berjenis MF atau MAINTENANCE FREE. Dimana aki tersebut adalah Yuasa YTZ4V dan dapat disubtitusikan dengan GS Astra GTZ4V.

Dengan spek 12 Volt dan 3 Ah, aki kering dari Yuasa tersebut setidaknya dapat diandalkan untuk menyuplai dan menampung daya listrik di Yamaha Byson selama bertahun-tahun.

*Syarat dan ketentuan berlaku.

Nah sebelum kita melakukan bongkar pasang aki di Yamaha Byson, setidaknya kita harus tahu dimana letak dari aki Yamaha Byson.

Aki dari Yamaha Byson tidak terletak di bawah jok, jadi andai kata kita membuka jok, pasti kita tidak akan menemukan aki dari Byson.

Tetapi memang kita harus membuka jok, tujuannya adalah untuk membuka baut yang terhalang oleh jok.

Adapun letak dari aki di Yamaha Byson terletak di bagian sampaing kanan (area selahan atau kick starter).

Untuk melihat aki, kita harus membuka bagian bodi samping kanan dari Yamaha Byson. Bodi tersebut juga sering disebut sebagai bagian tutup aki Byson.

Nah untuk kalian yang hendak bongkar pasang aki pada Yamaha Byson, berikut cara-caranya:

1. Siapkan Peralatan

Yang pertama adalah menyiapkan peralatan seperti:

Obeng plus
Kunci pas/ ring ukuran 8 mm
Kunci L berukuran 4 mm
Alat lain (penyesuaian).

2. Buka Bagian Bodi Kanan (Tutup Aki)

Yang pertama adalah membuka bagian bodi sebelah kanan atau tutup aki. untuk membukanya tinggal mengendurkan atau melepas dua baut.

Dua baut tersebut terdiri dari skrup yang dapat dibuka dengan obeng plus serta baut yang harus dibuka dengan kunci L berukuran 4 mm (jika motor sudah dimodifikasi bagian bodinya, kemungkinan akan ada perbedaan di sektor bautnya).

3. Lepas Karet Penyekat Aki

Jika bodi sudah terbuka, maka kita harus melepas bagian karet yang menyekat atau menahan aki pada rumahnya.

Hati-hati, sebab jika motor sudah tua, maka karetnya akan mudah sobek.

4. Lepas Baut Pada Aki

Selanjutnya kita lepas baut pada aki dengan menggunakan kunci pas ukuran 8 mm atau dengan obeng plus.

Lepas baut yang negatif dulu, baru yang positif. Sedangkan untuk memasang aki, pasang baut positif dulu baru yang negatif.

5. Ganti Aki

Jika tujuan kita adalah mengganti aki, maka kita tinggal ganti saja aki lama dengan aki baru. Namun jika tujuan kita adalah hanya sekedar mencopot aki, maka silahkan copot saja akinya.

Jika sudah selesai, maka silahkan pasang kembali tiap komponen yang sudah kita copot tadi. Bagi yang kurang jelas, silahkan simak video di bawah ini:

Catatan: di video di bawah ini, kami salah urutan dalam memasangkan baut kutub aki. Harusnya yang tepat adalah yang positif dulu baru yang negatif.

Nah artrikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.

Wassalamu’alaikum.

Irvan, S.E. Hallo, Saya Irvan, Saya adalah blogger yang sudah aktif menulis mengenai seluk-beluk permotoran sejak tahun 2019 dan sekarang merambah ke permobilan. Saya adalah lulusan SMK Otomotif di tahun 2015 dan lulus sebagai Sarjana Ekonomi di tahun 2019.