Motor Distarter Kelistrikan Motor Malah Mati, Kenapa?
Selasa, 21 Januari 2020
* Waktu Baca:
Daftar Isi [Tampil]
Assalamu’alaikum.
Kembali lagi pada artikel kami. Kali
ini kita akan membahas mengenai motor yang distarter kelistrikan motor malah
mati, kenapa ya?
Beberapa waktu lalu, kami sempat
mengalami hal dimana motor kami yang distarter namun kelistrikan motor malah
mati. Sempat heran dan bingung, namun akhirnya bisa teratasi (artikelnya baca
saja di sini).
Kami sempat berfikir masalahnya
ada pada kiprok, sikring,
atau kabel. Namun nyatanya masalah tersebut datang dari aki.
Kenapa aki? Ternyata aki tekor
kendati memang tidak begitu tekor. Dari voltmeter, terlihat tegangan aki berada
di angka 4-6 Volt, padahal sebelumnya berada di angka 11,9 Volt.
Sekedar info saja, aki yang sehat
berada di angka 12-13 Volt ketika tengah hidup tanpa mesin dihidupkan,
sedangkan bila mesin dinyalakan, maka tegangan yang ideal adalah berada pada
angka 14-15 Volt.
Selebihnya bila tidak berada di
angka di atas, maka kelistrikan berada dalam kondisi yang tidak normal.
Nah bila kita sudah mengalami
kendala motor yang distarter namun kelistrikan malah mati, apa yang harus kita
lakukan? Ya kita harus mengecek setiap komponen kelistrikan mulai dari spul,
kiprok, aki, sikring, hingga kabel-kabel.
Namun kami sendiri saat mengalami
hal di atas, kami melakukan isi ulang pada aki kering kami. Dan hasilnya motor
kembali normal.
Mungkin ada baiknya bila aki
diganti dengan yang baru, bila ke depannya aki tekor terus. Nah artikel ini
kami cukupkan sampai di sini. Akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.