Perbedaan NMAX Keyless dan Biasa, Apa Saja? Ini Jawabannya

Daftar Isi

 Satupiston.com - Assalamu'alaikum. Perbedaan Nmax Keyless dan biasa itu apa? Ada beberapa hal yang membedakan dua varian ini, jadi mana yang akan kalian pilih?

Perbedaan NMAX Keyless dan Biasa? Ini Jawabannya

Perbedaan antara varian NMAX keyless dan biasa sering menjadi bahan perbincangan, terutama bagi mereka yang ingin memaksimalkan pengalaman berkendara. 


Untuk varian keyless, NMAX tersedia pada S Version dan Connected ABS. Namun, kali ini kita akan fokus pada perbandingan antara NMAX S Version dan NMAX Standard karena keduanya paling sering dibandingkan.

Perbedaan NMAX Keyless dan Biasa

1. Harga dan Fitur Tambahan

Secara harga, NMAX S Version lebih mahal dari NMAX Standard. Harga NMAX S Version mencapai sekitar Rp. 33 jutaan, sedangkan NMAX Standard dibanderol sekitar Rp. 32 jutaan. 


Perbedaan harga ini mencerminkan berbagai fitur tambahan yang dimiliki oleh NMAX S Version. "Harga NMAX S Version memang lebih tinggi karena dilengkapi dengan fitur keyless yang lebih praktis," ujar Aldo, seorang sales dealer Yamaha di Bandung. 


Menurut Aldo, meskipun perbedaan harganya tidak terlalu besar, fitur keyless memberikan kenyamanan yang signifikan bagi pengguna, terutama saat parkir atau meninggalkan kendaraan di tempat umum.


2. Perbedaan Aki dan Sistem Kunci

Beralih ke aspek teknis, NMAX Standard menggunakan aki Yuasa YTZ6V, sedangkan NMAX keyless menggunakan aki Yuasa YTZ7V. 


Perbedaan jenis aki ini mungkin terlihat sepele, tetapi sebenarnya mempengaruhi kinerja skutik, terutama dalam hal daya tahan dan performa. "Penggunaan aki yang berbeda pada NMAX keyless bertujuan untuk mendukung sistem keyless itu sendiri, yang membutuhkan daya lebih besar," jelas Aldo. 


Menurutnya, meskipun terlihat sepele, perbedaan aki ini bisa berpengaruh pada pengalaman berkendara sehari-hari. Penggunaan aki dengan kapasitas lebih besar pada NMAX keyless memastikan bahwa semua fitur elektronik, termasuk smartkey dan answer back system, dapat berfungsi dengan optimal.


Sistem kunci menjadi salah satu pembeda utama antara NMAX Standard dan NMAX keyless. NMAX Standard masih menggunakan anak kunci konvensional. 


Namun, NMAX keyless sudah dilengkapi dengan smartkey atau keyless yang disertai dengan answer back system. "Fitur keyless sangat memudahkan pengguna, terutama saat parkir di tempat ramai. Pengendara tidak perlu repot mencari anak kunci, cukup tekan tombol pada remote," kata Aldo sambil menunjukkan cara kerja sistem keyless pada NMAX S Version di dealer.


3. Fitur-Fitur Tambahan

Fitur smartkey pada NMAX S Version menawarkan beberapa keunggulan. Pertama, keamanan lebih tinggi karena sulit untuk diduplikasi oleh pihak yang tidak bertanggung jawab. 


Kedua, kepraktisan yang ditawarkan sangat membantu dalam kehidupan sehari-hari, terutama bagi mereka yang sering beraktivitas di perkotaan. "Dengan smartkey, pengguna hanya perlu membawa remote kecil yang bisa disimpan di saku. Ketika mendekati motor, sistem akan otomatis mengenali dan membuka kunci," tambah Aldo. Selain itu, answer back system memudahkan pengguna menemukan kendaraan mereka di parkiran yang padat dengan hanya menekan satu tombol.


Secara keseluruhan, NMAX S Version menawarkan keunggulan fitur yang lebih modern dan praktis dibandingkan NMAX Standard. 


Meskipun demikian, perbedaan harga yang tidak terlalu signifikan membuat keduanya tetap menjadi pilihan yang menarik bagi konsumen yang mencari skutik nyaman dan berteknologi tinggi. 


Menurut Aldo, pemilihan antara NMAX Standard dan NMAX S Version sebaiknya disesuaikan dengan kebutuhan dan preferensi masing-masing pengendara. Jika menginginkan fitur-fitur canggih dan kenyamanan ekstra, NMAX S Version adalah pilihan yang tepat. Namun, bagi yang mencari skutik dengan performa mumpuni tanpa perlu fitur tambahan, NMAX Standard tetap menjadi opsi yang menarik.

Wassalamu'alaikum.

Irvan, S.E.
Irvan, S.E. Hallo, Saya Irvan, Saya adalah blogger yang sudah aktif menulis mengenai seluk-beluk permotoran sejak tahun 2019 dan sekarang merambah ke permobilan. Saya adalah lulusan SMK Otomotif di tahun 2015 dan lulus sebagai Sarjana Ekonomi di tahun 2019.

 ⚠  Iklan  ⚠ 
 ⚠  Iklan  ⚠ 

 ⚠  Iklan  ⚠ 

Suka dengan artikel Satupiston.com? Jangan lupa subscribe kami di Youtube :)