Spek Vario 110 Techno 2011 Karbu, Mari Flashback di Artikel Ini!
Bagaimana spek atau spesifikasi dari Honda Vario 110 Techno 2011 karbu? Yes, motor ini di eranya masih karbu dan katanya sih cukup limited edtion karena memang di kala itu, produksinya tidak semasif sekarang.
Satupiston.com - Assalamu’alaikum. Di tahun 2011, Honda Vario Techno meluncur dengan dua varian: versi CBS (Combi Brake System) dan non-CBS yang diberi label CW.
Model ini menjadi primadona di masanya, menawarkan perpaduan desain sporty, performa mumpuni, dan fitur fungsional yang menarik minat banyak pengendara.
Mesin Bertenaga dan Hemat BBM
Baik versi CBS maupun non-CBS dibekali mesin 4 langkah, SOHC berpendingin cairan dengan kapasitas 108 cc.
Tenaganya mencapai 8,99 PS pada 8000 rpm dan torsi maksimum 0,86 kgf.m pada 6500 rpm.
Performa ini menghasilkan akselerasi yang responsif dan gesit, cocok untuk penggunaan di dalam kota.
Sistem bahan bakarnya menggunakan karburator VK22 x 1, yang terkenal dengan keandalan dan kemudahan perawatan.
Konsumsi bahan bakarnya pun tergolong irit, mencapai 40-45 km/liter dalam kondisi ideal.
Fitur Fungsional dan Kenyamanan Berkendara
Vario Techno 2011 karbu dilengkapi berbagai fitur fungsional yang menunjang kenyamanan dan kepraktisan.
Sebut saja bagasi luas di bawah jok yang mampu digunakan untuk barang bawaan, kemudian lampu depan halogen yang terang.
Suspensi teleskopik di depan dan lengan ayun dengan sokbreker tunggal di belakang memberikan handling yang stabil dan nyaman di berbagai kondisi jalan.
Rem cakram hidrolik di depan dan rem tromol di belakang memastikan pengereman yang pakem dan aman.
Perbedaan Utama Antara Versi Vario Techno 110 CBS dan Non-CBS
Perbedaan utama antara versi CBS dan non-CBS terletak pada sistem pengeremannya.
Versi CBS dilengkapi dengan Combi Brake System, di mana menarik tuas rem kiri secara otomatis mengaktifkan rem belakang dan depan secara bersamaan.
Hal ini memberikan pengereman yang lebih seimbang dan aman, terutama bagi pengendara pemula.
Versi non-CBS tidak memiliki sistem CBS, sehingga pengereman dilakukan secara terpisah dengan tuas rem depan dan belakang.
Selain dari pada itu, harga dari varian CBS pun lebih mahal bila dibandingkan yang CW.
Spesifikasi Vario 110 Techno 2011
Mesin
- Tipe: 4 langkah, SOHC pendinginan dengan cairan
- Diameter x Langkah: 50 x 55 mm
- Volume Langkah: 108 cc
- Perbandingan Kompresi: 10,7 : 1
- Daya Maksimum: 8,99 PS / 8000 rpm
- Torsi Maksimum: 0,86 kgf.m / 6500 rpm
- Kopling: Otomatis, sentrifugal, tipe kering
- Starter: Pedal dan elektrik
- Busi: ND U22FER9, NGK CR7EH-9
- Kapasitas Tangki: 3,6 liter bahan bakar
- Kapasitas Minyak Pelumas: 0,7 liter pada penggantian periodik
- Tipe: Otomatis, V-Matic
Kelistrikan
- Aki: 12 V – 3 Ah (tipe MF)
- Sistem Pengapian: DC – CDI, Baterai
Dimensi
- Panjang x Lebar x Tinggi:
- CBS: 1,904 x 680 x 1,090 mm
- Non-CBS: 1,897 x 680 x 1,083 mm
- Jarak Sumbu Roda: 1,273 mm
- Jarak Terendah ke Tanah:
- CBS: 133 mm
- Non-CBS: 132.5 mm
- Berat Kosong:
- CBS: 101 kg
- Non-CBS: 100 kg
- Rangka & Suspensi
- Tipe Rangka: Tulang Punggung
- Tipe Suspensi Depan: Teleskopik
- Tipe Suspensi Belakang: Lengan ayun dengan shockbreaker tunggal
- Ukuran Ban Depan: 80/90 – 14 M/C 40P
- Ukuran Ban Belakang: 90/90 – 14 M/C 46P
- Rem Depan:
- CBS: Cakram hidrolik dengan piston tunggal
- Non-CBS: Cakram hidrolik dengan piston ganda
- Rem Belakang: Tromol
Wassalamu’alaikum.
