Kapasitas Oli Mesin Kawasaki W175 Series Berapa Liter?
Berapa kapasitas oli mesin dari Kawasaki W175 series? Volume dalam liter pada oli mesin untuk sepeda motor jadi salah satu aspek yang sangat krusial. Bagaimana tidak? Jika sampai oli mesin kurang, maka siap-siap saja motor harus ngandang di bengkel untuk diservice.
Satupiston.com - Assalamu’alaikum. Salah satu motor retro klasik dari Kawasaki dengan gaya sport adalah Kawasaki W175 series.
Kenapa disebut series? Ya karena ada beberapa varian dari motor ini, termasuk pada dua varian lain yang terkenal yakni W175TR serta W175 Cafe.
Apa perbedaan ketiganya? Ya simak artikelnya di mari: Perbedaan W175, W175TR dan W175 Cafe
- update varian model 2023: W175 - W175 Cafe MY 2023
Nah balik lagi, mari kita perhatikan volume oli mesin dari motor yang satu ini.
Kapasitas Oli Mesin Kawasaki W175 Series
Normalnya atau dalam keadaan mengganti oli secara periodik, oli mesin pada motor Kawasaki W175 series cukup diisi sebanyak 1000 ml alias 1 liter saja.
Bagaimana jika melakukan pergantian filter oli mesin? Jika mengganti dengan filter oli, maka takarannya jadi 1200 ml alias jadi 1,2 liter/
Ya jadi lumayan banyak ya? Tapi untuk ukuran mesin 175 cc, kami rasa ukuran oli mesinnya masih terbilang standar alias tidak terlalu banyak dan juga tidak terlalu sedikit.
Apakah Filter Oli Mesin W175 Wajib Diganti?
Jawabannya adalah tentu saja, di mana periode interval pergantiannya bisa dicek pada buku panduan service motor ini.
Tetapi biasanya, pergantian filter oli mesin ini bisa dilakukan sebanyak 2x sampai 4x dari pergantian oli mesin.
Misal jika ganti oli mesin dilakukan per 3000 Km sekali, maka ganti filter oli mesin bisa dilakukan pada interval perode 6000 Km sampai dengan 12000 Km sekali.
Tetapi untuk lebih memastikan, silahkan lihat buku panduan service dan cek pada bagian pergantian filter oli mesin.
Seberapa Penting Mengganti Oli Beserta Filter Olinya?
Salah satu alasan kenapa banyak yang bertanya seberapa penting pergantian filter oli adalah karena merasa kagok, di mana filter oli ini diganti dengan status takaran oli mesin jadi nanggung yakni 1,2 liter.
Di mana, masih sedikit pabrikan yang menawarkan kapasitas oli mesin sebanyak itu.
Jadi, biasanya kita harus takar ulang atau setidaknya mengganti oli mesin dengan oli mesin yang menyediakan takaran tersebut.
Tetapi mari kita kembali ke sub judul, di mana mengganti oli mesin dan filter oli mesin adalah salah satu kewajiban.
Nantinya lambat-laun, biasanya filter oli mesin akan kotor, sehingga membuat peredaran oli jadi kurang lancar dan jika sampai filter rusak atau bocor, maka kotoran berupa serpihan logam bisa masuk ke dapur pacu dan menggores dinding silinder atau ring piston.
Ini lah salah satu alasan kenapa oli itu harus diganti, serta diganti juga filter olinya.
Rekomendasi Kekentalan Oli Mesin Bang…
Soal rekomendasi kekentalan oli mesin, motor dari Kawasaki ini banyak merokemdasikan oli dengen kekentakan 10W-40.
Untuk mereknya, silahkan cari sendiri ya, yang penting diperuntukkan untuk motor manual (bukan motor matic), serta usahakan sudah full sintetik biar makin oke.
Kalau oli mineral bagaimana bang? Ya boleh saja jika motor sudah tua, tapi jika motor masih baru, rasanya sangat sayang jika olinya tidak pakai yang sintetik.
Di mana oli sintetik ini dalam segi pelumasan serta keawetan, biasanya akan lebih baik dari oli mineral.
Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.
