Tips Memilih Honda PCX 160, Pilih CBS atau ABS?

Table of Contents

Tips memilih Honda PCX 160, pilih varian CBS atau ABS ya kira-kira? Siapa yang tengah bingung dengan hal ini? Jika kalian adalah yang merasa bingung, mari simak artikel ini karena akan semakin membuat kalian jadi makin bingung.

 

Satupiston.com - Assalamu’alaikum. Jika kalian adalah seorang pencinta motor, terutama skuter matic, kalian pasti sudah mendengar tentang Honda PCX 160.

 

Skuter matic premium dari Honda ini telah menjadi pilihan favorit bagi banyak pengendara di Indonesia.

 

Namun, ketika datang ke pertanyaan penting: "Varian mana yang harus kita pilih, CBS atau ABS?" maka kita perlu memahami perbedaan antara keduanya dan mempertimbangkan kebutuhan serta anggaran kita.

 

Dalam artikel ini, kita akan membahas secara rinci varian CBS dan ABS dari Honda PCX 160, membantu kita membuat keputusan yang tepat.

 

Varian CBS vs. Varian ABS - Apa Perbedaannya?

Mari kita mulai dengan memahami perbedaan mendasar antara varian CBS (Combi Brake System) dan varian ABS (Anti-lock Braking System) pada Honda PCX 160.

 

Varian CBS (Combi Brake System)

Tips Memilih Honda PCX 160, Pilih CBS atau ABS?

Varian CBS dilengkapi dengan sistem rem Combi Brake System.

 

Ini berarti ketika kita menggunakan tuas rem depan, sebagian rem belakang juga akan berfungsi secara otomatis.

 

Ini memberikan kontrol yang lebih baik pada motor saat melakukan pengereman, terutama pada kecepatan rendah atau saat menghadapi situasi berhenti mendadak.

 

Varian ABS (Anti-lock Braking System)

Tips Memilih Honda PCX 160, Pilih CBS atau ABS?

Di sisi lain, varian ABS dilengkapi dengan sistem rem Anti-lock Braking System.

 

Sistem ini memungkinkan roda tetap terkunci saat melakukan pengereman keras, mencegah roda tergelincir dan mengurangi risiko kecelakaan.

 

Varian ABS dikenal lebih unggul dalam hal keamanan pengereman, terutama saat kalian melakukan pengereman mendadak di permukaan jalan yang licin.

 

Tips Memilih Honda PCX 160: Pertimbangan Kebutuhan dan Anggaran

Sekarang kita telah memahami perbedaan antara varian CBS dan ABS, saatnya untuk mempertimbangkan faktor-faktor yang akan memengaruhi keputusan kita.

 

Kebutuhan

Pertanyaan utama yang perlu kita tanyakan pada diri kita sendiri adalah, "Apa kebutuhan kita dalam mengendarai Honda PCX 160?"

 

Jika kita adalah seorang pengendara yang lebih sering berkendara dalam kondisi jalan yang licin atau sering melakukan pengereman keras, maka varian ABS mungkin menjadi pilihan yang lebih bijaksana.

 

Keunggulan sistem ABS dalam mencegah tergelincirnya roda dapat memberikan rasa aman yang lebih besar.

 

Namun, jika kita adalah seorang pengendara yang lebih banyak berada dalam kondisi jalan yang baik dan jarang melakukan pengereman keras, maka varian CBS mungkin sudah cukup memadai.

 

Varian CBS juga memiliki keunggulan dalam hal harga, dengan harga yang lebih terjangkau dibandingkan dengan varian ABS.

 

Anggaran

Selain kebutuhan kita, anggaran juga akan memainkan peran penting dalam keputusan kita.

 

Varian ABS umumnya memiliki harga yang lebih tinggi dibandingkan dengan varian CBS. Sebagai contoh, untuk PCX 160, varian ABS dihargai sekitar 36 jutaan, sementara varian CBS dihargai sekitar 32 jutaan.

 

Namun, harga bisa berubah sewaktu-waktu, jadi pastikan untuk memeriksa harga terbaru sebelum membuat keputusan.

 

Spesifikasi PCX 160 MY 2023

Mesin

Tipe Mesin     

4-Langkah, 4-Valve, eSP+

Tipe Pendingin           

Pendingin Cairan

Sistem Suplai Bahan Bakar    

PGM-FI (Programmed Fuel Injection)

Volume Langkah        

156,9 cc

Diameter X Langkah  

60 x 55,5 mm

Perbandingan Kompresi        

12:1

Daya Maksimum        

11,8 kW (16 PS) / 8.500 rpm

Torsi Maksimum        

14,7 Nm (1,5 kgf.m) / 6.500 rpm

Tipe Transmisi           

Otomatis, V-Matic

Tipe Starter    

Elektrik

Tipe Kopling   

Otomatis, Sentrifugal, Tipe Kering

Kapasitas Minyak Pelumas    

0,8 liter (Penggantian Periodik)

Rangka

Tipe Rangka   

Double Cradle

Ukuran Ban Depan     

110/70 - 14 M/C Tubeless

Ukuran Ban Belakang

130/70 - 13 M/C Tubeless

Sistem Pengereman Depan   

Cakram hidrolik - (TipeCBS) TriplePots Hydraulic, Combined Brake System / (Tipe ABS) Anti Lock Braking System-

Sistem Pengereman Belakang           

Cakram Hidrolik

Tipe Suspensi Depan  

Teleskopik

Tipe Suspensi Belakang         

Suspensi Belakang Ganda

Dimensi

Panjang X Lebar X Tinggi       

1.936 x 742 x 1.108 mm

Jarak Sumbu Roda     

1.313 mm

Jarak Terendah Ke Tanah      

135 mm

Tinggi Tempat Duduk

764 mm

Berat Kosong  

131 kg (tipeCBS), 132 kg (tipeABS)

Kapasitas Tangki Bahan Bakar          

8,1 liter

Kelistrikan

Sistem Pengapian      

Full Transisterized

Tipe Baterai/Aki         

12 V - 5 Ah, tipe MF

Tipe Busi

NGKLMAR8L-9

Power Charger

5V,2,1A

 

Penutup

Jadi, apakah kita harus memilih varian CBS atau ABS untuk Honda PCX 160? Jawabannya sangat tergantung pada kebutuhan dan anggaran kita.

 

Jika kita lebih memprioritaskan keamanan pengereman, sering berkendara dalam kondisi jalan yang licin, atau memiliki anggaran yang lebih besar, maka varian ABS mungkin menjadi pilihan yang lebih baik.

 

Namun, jika kita lebih mempertimbangkan harga yang lebih terjangkau, dan kebutuhan kita tidak begitu memerlukan fitur pengereman ABS, maka varian CBS dapat menjadi pilihan yang tepat.

 

Sebelum kita membuat keputusan akhir, penting untuk menguji kedua varian ini dalam kondisi nyata dan mempertimbangkan faktor-faktor pribadi kita.

 

Setiap varian memiliki kelebihan dan kekurangan masing-masing, dan yang terbaik adalah memilih yang sesuai dengan kebutuhan dan preferensi kita.

 

Jadi, apakah kalian akan memilih varian CBS atau ABS untuk Honda PCX 160?

 

Keputusan akhir ada di tangan kita. Semoga artikel ini membantu kita dalam membuat keputusan yang tepat. Selamat berkendara dengan aman!

 

Dengan artikel ini, kita telah membahas perbedaan antara varian CBS dan ABS dari Honda PCX 160, serta faktor-faktor yang perlu kita pertimbangkan saat memilih di antara keduanya.

 

Keputusan akhir sangat tergantung pada kebutuhan dan anggaran kita, sehingga pastikan untuk mempertimbangkan dengan cermat sebelum membuat keputusan pembelian.

 

Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.

Wassalamu’alaikum.

Irvan, S.E.
Irvan, S.E. Hallo, Saya Irvan, Saya adalah blogger yang sudah aktif menulis mengenai seluk-beluk permotoran sejak tahun 2019 dan sekarang merambah ke permobilan. Saya adalah lulusan SMK Otomotif di tahun 2015 dan lulus sebagai Sarjana Ekonomi di tahun 2019.

 ⚠  Iklan  ⚠ 

 ⚠  Iklan  ⚠ 

Suka dengan artikel Satupiston.com? Jangan lupa subscribe kami di Youtube :)