3 Perbedaan KLX 110R dan KLX 110R L itu Apa Saja?
Perbedaan KLX 110R dan KLX 110R itu Apa saja? Seperti yang sudah diberitakan sebelumnya, Kawasaki Motor Indonesia punya line up motor trail baru dengan kubikasi mungil, yakni yang akan dibahas ini.
Satupiston.com - Assalamu’alaikum. Raja motor trail di Indonesia dapat dibilang adalah Kawasaki.
Hal ini pula yang memicu Kawasaki untuk terus mendatangkan motor-motor trailnya baik yang berjenis dual purpose hingga yang full untuk off road.
Meski bukan untuk spek kompetisi, namun varian KLX yang tengah dibahas ini dapat difokuskan untuk menggaruk tanah secara khusus (off road).
Bahkan motor ini pun dijual secara no paper atau off the road alias tanpa dibekali dengan surat-surat seperti STNK.
Kenapa? Sebab motor ini memang diperuntukkan untuk off road, sehingga kita tidak menemukan perangkat penunjang motor jalanan seperti lampu depan, spion, dan sejenisnya.
Perbedaan KLX 110R dan KLX 110R L
-horz.jpg)
Apa yang berbeda dari dua varian motor ini? Sepintas memang sama, namun bila diperhatikan, setidaknya akan ada beberapa perbedaan yang menonjol.
Perbedaan-perbedaan tersebut di antaranya adalah sebagai berikut:
1. Harga
Yang pertama adalah harga, di mana motor KLX 110R L tercatat memiliki harga yang lebih mahal ketimbang KLX 110R biasa.
Setidaknya, KLX 110R L dibanderol off the road di angka Rp. 27.900.000.
Sedangkan varian KLX 110R biasa hanya dibanderol di angka Rp. 27.800.000.
Harganya memang tidak begitu kontras, namun tentu keduanya berbeda.
Yang jelas, harga di atas bisa berubah sewaktu-waktu.
2. Perbedaan Tinggi Total
Yang kedua adalah perbedaan tinggi secara keseluruhan. Di mana varian L memiliki tinggi total di angka 990 mm.
Sedangkan varian KLX 110R memiliki tinggi total di angka 955 mm saja.
Kenapa bisa berbeda? Ya karena aspek di bawah ini:
3. Perbedaan Jarak Terendah ke Tanah
Yang ketiga adalah perbedaan jarak terendah ke tanah atau versi Kawasaki disebut sebagai road clearance (di pabrikan lain kerap disebut ground clearance).
KLX 110R L memiliki jarak terendah ke tanah sebebsar 265 mm, sedangkan versi KLX 110R hanya setinggi 215 mm saja.
Jarak ini bisa mempengaruhi ketinggian motor secara total. Dan tentunya tingkat kenyamanan juga.
Semakin tinggi aspek ini, maka berpotensi membuat motor jadi susat dinaiki dan pengendara terpaksa jinjit.
Namun keunggulannya adalah motor dengan road clearance tinggi cenderung tidak mudah menggasruk tanah bagian mesinnya.
Tabel Spesifikasi
Untuk spesifikasinya sendiri, keduanya dapat dikatakan identik, minus dari perbedaan di atas.
Dan spek dari motor ini adalah sebagai berikut:
Mesin | |
Type | 4stroke, 1-cyl, SOHC, 2val, Air-cooled |
Bore x Stroke | 53.0 x 50.6 mm |
Displacement | 112 cm3 |
Compression ratio | 9.5:1 |
Fuel supply Carburetor | KEIHIN PB18 |
Lubrication system | Forced Lub. Wet |
Starting system | Electric & Kick |
Ignition system | DC-CDI |
Transmission | 4-speed, return |
Primary Reduction Ratio | 3.409 (75/22) |
Final Reduction Ratio | 2.923 (38/13) |
Sasis | |
Front suspension | Telescopic fork |
Rear suspension | Mono Shock Swingarm |
Front brake | Drum, ø90 mm |
Rear brake | Drum, ø110 mm |
Front tyre | 2.50-14 4 P.R. |
Rear tyre | 3.00-12 4 P.R. |
Dimensi | |
Length x Width x Height | - 1,560 x 650 x 955 mm (KLX110R) - 1,560 x 650 x 990 mm (KLX110R L) |
Wheelbase | 1,075 mm |
Road clearance | - 215 mm (KLX110R) - 265 mm (KLX110R L) |
Curb mass | 76 kg |
Fuel tank capacity | 3.6 litres |
Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.