Spesifikasi Beat Fi 2013 Sudah Injeksi atau Belum? Ini Jawabannya
Spesifikasi Beat Fi 2013 itu sudah injeksi atau belum ya? Buat yang bingung dengan penasaran, ayok simak di sini saja untuk membahas lebih lanjut.
Satupiston.com –
Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas
mengenai spek Beat tahun 2013.
Sebagai bocoran di awal, kita sampaikan jika Fi itu adalah
singkatan dari Fuel Injection.
Atau dalam kata lain, Beat Fi ini sudah injeksi dan bukan
merupakan Beat Karbu.
Tetapi itu saja tentu belum cukup untuk menjawab seperti apa
spek dari motor yang satu ini.
Untuk itu, mari simak sub judul berikutnya.
Spesifikasi Beat Fi 2013
Seperti yang sudah dibahas sebelumnya, Beat Fi tahun 2013
itu sudah injeksi. Motor matic ini dibekali dengan kubikasi mesin 108 cc dengan
diameter piston sebesar 50 mm dan langkah piston sebesar 55 mm.
Bicara mengenai Beat injeksi, Beat injeksi sendiri dirilis
pada tahun 2012 dan berakhir di tahun 2014.
Bukan untuk dibuat karbu lagi, melainkan mesinnya
diperbaharui yakni dengan menggunakan Beat eSP.
Adapun bicara mengenai Beat Fi, kurang lebih speknya adalah
sebagai berikut:
|
Mesin |
|
|
Tipe mesin |
4-Langkah, OHC, pendinginan dengan kipas |
|
Diameter X Langkah |
50x55 mm |
|
Volume |
108 cc |
|
Perbandingan kompresi |
9,2:1 |
|
Daya maksimum |
6,27 kW (8,52 PS) / 8.000 rpm |
|
Torsi maksimum |
8,68 Nm (0,89 kgf.m) 6.500 rpm |
|
Kopling |
Otomatis, sentrifugal, tipe kering |
|
Starter |
Pedal dan elektrik |
|
Sistem bahan bakar |
Injeksi (PGM-FI) |
|
Transmisi |
Otomatis, V-Matic |
|
Kapasitas minyak pelumas |
0,8 liter pada pergantian periodik |
|
Dimensi |
|
|
Panjang x Lebar x Tinggi |
1.863 x675 x 1.072 mm |
|
Jarak sumbu roda |
1.255 mm |
|
Jarak terendah ke tanah |
140 mm |
|
Berat kosong |
93 kg |
|
Kapasitas tangki |
3,7 liter |
|
Rangka |
|
|
Tipe rangka |
Tulang punggung |
|
Tipe suspensi depan |
Teleskopik |
|
Tipe suspensi belakang |
Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal |
|
Ukuran ban depan |
80/90-14 M/C 40P |
|
Ukuran ban belakang |
90/90-14 M/C 46P |
|
Rem depan |
Cakram hidrolik dengan piston tunggal |
|
Rem belakang |
Tromol |
|
Sistem pengereman |
Standar (tipe SW dan CW), Combi Brake (tipe CBS) |
|
Kelistrikan |
|
|
Sistem pengapian |
Full Transisterized, Baterai |
|
Kelistrikan |
Baterai 12V-3Ah (Tipe MF) |
Kelebihan Beat Fi 2013
Buat yang penasaran dengan kelebihan dari motor ini, kurang
lebih adalah sebagai berikut:
- Harga yang relatif murah di eranya
- Konsumsi bahan bakar jadi lebih irit karena sudah tidak menggunakan karburator
- Desain yang dapat dikatakan masih layak untuk era sekarang
- Dapat diandalkan untuk wilayah perkotaan
- Biaya perawatan terbilang murah (kecuali jika Beat-nya sudah lama dipakai dan perlu turun mesin atau overhaul)
- Harga bekas sudah cukup murah
Kekurangan Beat Fi 2013
Adapun soal kekurangan, motor ini punya kekurangan sebagai
berikut:
- Starter mesin yang berisik
- Banyak yang mengeluh handling-nya sedikit kurang nyaman bila dibandingkan dengan versi karbu (ini relatif ya)
- Kurang cocok untuk jalanan yang banyak tanjakan atau turunan. Pasalnya secara umum, motor matic memang kurang cocok untuk jalanan yang naik turun
- Lampu depan mudah putus
Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga
bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.
