Kapasitas Tangki Beat Fi 2015 itu Berapa Liter?
Kapasitas tangki Beat Fi 2015 itu berapa liter? Buat yang merasa bingung, sini kita bahas bersama di artikel ini. Btw, Beat lansiran tahun 2015 itu merupakan Beat Fi yang sudah eSP.
Satupiston.com –
Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas
mengenai Beat Fi eSP.
Honda Beat masih jadi andalan Astra Honda Motor di era
sekarang dari segi penjualan.
Motor matic berkubikasi 110 cc ini memang sangat memenuhi
kebutuhan transportasi masyarakat Indonesia, terlebih di wilayah perkotaan.
Memang performa mesinnya tidak akan segahar motor matic 125
cc atau pun 150 cc, tetapi untuk kebutuhan manyalip di padatnya perkotaan
hingga harus masuk ke gang-gang sempit, jelas Honda Beat ini unggul.
Kapasitas Tangki Beat Fi 2015 itu Berapa Liter?
Seberapa besar tangki Honda Beat lansiran tahun 2015?
Jawabannya adalah sebesar 3,7 liter atau masih di bawah 4 liter.
Setidaknya ini masih sama dengan generasi pertama Beat Fi
yang dirilis pada tahun 2012-2014 yang sama-sama memiliki tangki sebesar 3,7 liter.
Tetapi meski begitu, kita tidak akan merasa harus
bolak-balik ke SPBU, sebab konsumsi BBM dari Honda Beat Fi eSP itu terbilang
sangat irit.
Bagaimana tidak? Dengan keadaan mesin normal, konsumsi
BBM-nya bisa tembus hingga 60 Km/ Jam (tiap pengujian bisa mendapatkan hasil
yang berbeda tergantung beberapa aspek seperti beban yang dibawa hingga kondisi
mesin serta jenis bahan bakar yang digunakan).
Spesifikasi Honda Beat Fi eSP 2015
Sekalian saja biar tidak penasaran, berikut ini ada spek
dari Honda Beat eSP, yakni sebagai berikut:
|
Mesin |
|
|
Tipe mesin |
4-langkah, SOHC dengan pendinginan udara, eSP |
|
Volume Langkah |
108,2 cm3 |
|
Diameter X Langkah |
50 x 55,1 mm |
|
Perbandingan Kompresi |
9,5 : 1 |
|
Daya Maksimum |
6.38 kW (8.68 PS) / 7.500 rpm |
|
Torsi Maksimum |
9,01 Nm (0,92 kgf.m) / 6.500 rpm |
|
Kapasitas Minyak Pelumas Mesin |
0,7 liter pada penggantian periodik |
|
Tipe Kopling |
Otomatis, sentrifugal, tipe kering |
|
Tipe Transmsi |
Otomatis, V-Matic |
|
Rangka |
|
|
Rangka |
Tulang punggung |
|
Tipe Suspensi Depan |
Teleskopik |
|
Tipe Suspensi Belakang |
Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal |
|
Ukuran Ban Depan |
80/90 - 14 M/C 40P |
|
Ukuran Ban Belakang |
90/90 - 14 M/C 46P |
|
Rem Depan |
Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal - sistem pengereman CBS / (
Tipe CW: Tromol ) |
|
Rem Belakang |
Tromol - sistem pengereman CBS |
|
Dimensi |
|
|
Panjang X Lebar X Tinggi |
1.873 x 678 x 1.074 mm |
|
Jarak Sumbu Roda |
1.256 mm |
|
Jarak Terendah Ke Tanah |
140 mm |
|
Berat Kosong |
95 kg / ( Tipe CW: 94 kg ) |
|
Kapasitas Tangki Bahan Bakar |
3,7 liter |
|
Kelistrikan |
|
|
Tipe Starter |
ACG Starter, pedal & elekterik |
|
Tipe Battery |
Battery 12V-3Ah, tipe MF / ( Tipe CBS ISS Battery 12V-5Ah, tipe MF ) |
|
Busi |
NGK MR9C-9N / Denso V27EPR-N9 |
|
Pengapian |
Full Transisterized, Baterai |
Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga
bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.
