Yamaha Mio Stop Produksi di Tahun 2022, Sisa Mio M3

Daftar Isi

Yamaha Mio stop produksi di tahun 2022 dan hanya menyisakan Mio M3 di line up penjualan akhir tahun 2022 ini. Tragis memang mengingat dulu era Mio series sangat menjanjikan sebelum akhirnya Honda Beat datang.

 

Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. kali ini ada berita mengenai disuntik matinya salah satu varian motor matic Yamaha.

 

Setidaknya 3 varian sekaligus dihentikan produksinya oleh Yamaha bahkan sejak beberapa bulan yang lalu.

 

Dan puncaknya adalah ketiga varian tersebut sudah tidak dipasarkan lagi.

 

Di mana 3 varian tersebut adalah Mio Z, Mio S, dan juga Mio Soul GT.

 

Yamaha sendiri punya beberapa varian Mio di mana, untuk tahun depan, nampaknya hanya akan menjual Mio M3 saja.

 

Yamaha Mio Stop Produksi di Tahun 2022

Tahun depan, Yamaha mempercayakan Mio M3 untuk menghadapi pasar motor matic entry level di Indonesia.

 

Apakah ada varian lain? Tentu ada, setidaknya hingga artikel ini diturunkan, untuk segmen motor matic masih ada Fazzio, Gear 125, Freego, X-Ride, Mio M3, hingg Fino.

 

Ya, dari segi motor Maxi seperti Nmax dan Aerox, Yamaha memang unggul dibanding kompetitornya.

 

Namun segmen motor matic entry level, Yamaha masih kalah saing dengan varian Beat hingga Scoopy dari Honda.

 

Tapi entahlah, mungkin stop produksi ini merupakan ancang-acang dari Yamaha untuk merilis motor matic baru? Mungkinkah?

 

Sekilas Mio Z, Mio S, dan Mio Soul GT

Mio Z, S, dan Soul GT merupakan salah satu varian motor matic dari Yamaha yang sejak 6 bulan lalu sudah tidak dilanjutkan produksinya.

 

Mio Z

Alasannya apalagi jika bukan permintaan yang sangat minim (dibaca sepi peminat).

 

Mio Z sendiri adalah varian motor yang dirilis dari tahun 2016 dan pada akhirnya harus menyerah di tahun 2022 ini.

 

Kemudian ada Mio Soul GT yang dirilis pertama kali di tahun 2012 dan dapat penyegaran facelift di tahun 2015.

 

Mio Soul GT AKS

Dan Mio S adalah varian Mio yang dirilis pada tahun 2017 dan hanya bertahan hingga tahun 2022 atau sekitar 5 tahun saja.

 

Mio S

Ironisnya siklus 5 tahunan biasanya dijadikan pabrikan untuk melakukan ubahan cukup mayor, namun untuk Mio S yang desainnya beda dengan varian Mio lain ini malah distop produksinya.

 

Ya, segmen motor matic di Indonesia memang keras. Banyak produsen bahkan sesama Jepang yang harus mengalah di segmen motor matic ini.

 

Tetapi tidak menutup kemungkinan jika Yamaha dan produsen lain tengah menyusun strategi baru hingga produk baru yang mungkin akan dirilis di tahun depan.

 

Spesifikasi Mio M3 MY 2023

Mio M3 setidaknya masih diperhatikan, ini dibuktikan dengan adanya update minor di 5 September 2022 lalu.

 

Meski hanya bermain di sektor warna, namun ini masih menjadi jawaban jika Mio M3 setidaknya masih eksis.

 

Adapun untuk speknya adalah sebagai berikut:

Kelistrikan
Sistem Pengapian	TCI
Battery	YTZ4V/GTZ4V
Tipe Busi	NGK/CR6HSA
Mesin
Tipe Mesin	Air cooled 4-stroke, SOHC
Kapasitas Oli Mesin	Total = 0,84 L ; Berkala = 0,80 L
Susunan Silinder	Single cylinder
Diameter x Langkah	52,4 x 57,9 mm
Perbandingan Kompresi	9,5 : 1
Volume Silinder	125 cc
Daya Maksimum	7,0 kW / 8000 rpm
Torsi Maksimum	9.6 Nm / 5500 rpm
Sistem Starter	Electric & Kick Starter
Sistem Pelumasan	Wet Sump
Sistem Bahan Bakar	Fuel Injection
Tipe Kopling	Dry, Centrifugal Automatic
Tipe Transmisi	V-Belt Automatic
Rangka
Tipe Rangka	Underbone
Suspensi Depan	Teleskopik
Suspensi Belakang	Unit Swing
Ban Depan	70/90-14M/C (34P)
Ban Belakang	80/90-14M/C (40P)
Rem Depan	Hydraulic Single Disc Brake
Rem Belakang	Drum Brake
Dimensi
P X L X T	1870mm X 685mm X 1035mm
Jarak Sumbu Roda	1260 mm
Jarak Terendah Ke Tanah	135 mm
Tinggi Tempat Duduk	750 mm
Berat Isi	92 kg
Kapasitas Tangki Bensin	4,2 L

 

Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.

Wassalamu’alaikum.