Karbu PE 26 Untuk Motor Berapa cc Sih??? Ini Jawabannya
Karbu PE 26 untuk motor berapa cc sih? Salah satu varian karbu yang banyak dicari adalah PE26 ini. Tapi buat yang hendak beli, mungkin akan sedikit bingung dengan peruntukkan dari suatu karbu.
Satupiston.com –
Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. kali ini kita akan membahas
mengenai karbu PE 26.
Keihin PE 26 jadi salah satu karbu yang cukup terkenal
selaras dengan varian karbu PE lain seperti yang versi 24 dan juga 28.
Angka di belakang kode PE sendiri merupakan ukuran diameter
venturi karbu.
Jadi untuk PE 26, maksudnya karbu tersebut memiliki venturi
sebesar 26 mm.
Karbu PE 26 Untuk Motor Berapa cc Sih??? Ini Jawabannya
Setidaknya karbu PE 26 ini cocok untuk motor berkubikasi 135
cc hingga 200 cc-an. Meski memang untuk versi 200 cc mungkin akan lebih memilih
PE 28.
Untuk era sekarang, nampaknya karbu dengan venturi 26 mm ini
lebih banyak dikenakan pada motor 150 cc.
Misalnya saja Yamaha Byson dan Satria Fu Karbu yang
mengenakan karbu dengan venturi 26 mm.
Jadi jangan heran jika untuk Byson hingga Satria Fu ini
kecenderungannya akan upgrade ke karbu PE 28 dan bukan karbu PE 26 lagi.
Namun untuk yang cari aman, biasanya Byson akan menggunakan
PE 26 karena bawaan karbu Byson adalah berjenis vakum, sedangkan karbu PE 26
berjenis konvensional.
Karbu vakum memang lebih irit namun cenderung kurang
seresponsif karbu konvensional.
Karbu PE 26 mungkin masih sangat cocok untuk motor yang
awalnya berkubikasi 125 cc atau 135 cc dan dibore-up ke ukuran 150 cc.
Kenapa Karbu PE 26 Banyak Dicari?
Sebenarnya, karbu PE 26 ini memang banyak dicari tetapi
masih kurang sepopuler karbu PE 24 dan PE 28.
Alasannya adalah karena ukuran 26 ini terbilang nanggung,
jadi jika mesin berkubikasi relatif kecil (misal 110 – 135 cc), maka akan lebih
memilih PE 24.
Sedangkan jika kubikasi mesinnya 150 cc – 200 cc, akan
cenderung memilih PE 28.
Karbu PE 26 lebih sering dipasang pada motor yang awalnya
mengenakan karbu berventuri 24 mm atau yang awalnya berventuri 26 mm namun
berkarbu vakum.
Atas dasar tersebut, tidak heran jika opsi upgrade karbu
kadang dari PE 24 dan langsung PE 28.
Tapi kita coba bahas sesuai sub judul yakni alasan kenapa
karbu PE 26 banyak dicari.
Salah satu alasannya adalah karena relatif cukup mudah untuk
disetting dengan catatan yang dibeli adalah karbu PE 26 asli.
PE 26 juga cenderung irit untuk ukuran karbu konvensional
dengan onderdil tambahan seperti manifol dan juga spuyer yang cukup mudah untuk
ditemukan di marketplace online.
Kemudahan tersebut yang membuat karbu PE series terkenal dan
banyak dicari.
Bahkan saking terkenalnya di Indonesia, banyak sekali versi
KW atau imitasinya dari berbagai “kasta” mulai dari yang sangat KW hingga yang
mirip-mirip ori.
Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga
bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.