Ukuran Venturi Karbu Win 100

Daftar Isi

Ukuran venturi karbu Win 100 itu berapa mm? Di sini, mari kita bahas saja bersama untuk membahas masalah ukuran karbu dari motor ini.

 

Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. kali ini kita akan membahas mengenai motor Win 100.

 

Honda Win 100 jadi salah satu motor yang sempat dijual oleh Honda di Indonesia.

 

Meski memang di era sekarang, Honda WIN 100 sudah tidak dipasarkan lagi oleh Honda untuk pasar tanah air.

 

Win 100 sendiri cukup menarik karena mengusung desain sport naked dengan kubikasi mesin kecil dan juga kontruksi mesin yang “tertidur”.

 

Bicara soal karburator motornya, kira-kira berapa ukuran karbu dari motor ini?

 

Ukuran Venturi Karbu Win 100

Venturi karburator Win 100 adalah sebesar 18 mm. Di mana ini terbilang ukuran venturi karbu yang kecil.

 

Jadi jika kita menggunakan motor lain misal motor bebek, mungkin tidak akan menggunakan  karbu dari motor ini karena menggunakan venturi karbu dengan ukuran yang relatif sama dengan karbu di motor-motor bebek.

 

Biasanya, motor bebek menggunakan setidaknya karbu dari varian motor sport baik itu dari GL series hingga ke varian PE series.

 

Dengan tentunya harus melakukan ubahan di sana-sini karena melakukan ubahan di sektor karbu biasanya tidak PNP.

 

Upgrade Karbu Win 100 ke Karbu Apa Ya?

Jika kalian menggunakan motor Win 100, mungkin akan bertanya, cocoknya pakai karbu apa ya untuk motor sport yang satu ini?

 

Opsi upgrade bisa mencari karbu dengan venturi karbu yang lebih besar misal di angka 20 mm atau di angka 22 mm.

 

Namun jika tidak sayang dengan karbu bawaan motor, maka bisa melakukan reamer yakni memperlebar ukuran diameter lubang venturi karbu.

 

Sedangkan jika ingin coba karbu lain, maka bisa coba karburator dengan venturi sekitar 20 mm atau pun 22 mm.

 

Sekali lagi, mengubah karbu ini biasanya tidak PnP, terlebih jika tujuannya adalah upgrade.

 

Sebab harus ada ubahan minimal dari setelah PJ MJ agar tarakan bahan bakar yang disuplai pada motor menjadi pas.

 

Untuk Harian Mending Upgrade Karbu atau Jangan?

Ini tergantung, tetapi jika tarikan motor sudah enak, maka sebaiknya jangan lakukan ubahan pada sektor karbu.

 

Sedangkan jika ingin memaksimalkan tarikan motor, maka bisa lakukan ubahan pada sektor karbu.

 

Dengan catatan harus siap dengan settingan karbu hingga potensi mogok di jalan karena karbu error.

 

Hal tersebut karena sekali lagi, upgrade karbu itu kebanyakan harus setting ulang dan untuk setting ulang ini kadang untung-untungan karena tidak selalu mudah dilakukan.

 

Terlebih jika karbu yang digunakan adalah karbu yang sebelumnya sudah rusak atau karbu yang statusnya palsu, KW, imitasi, atau tiruan.

 

Jadi sangat penting selain dari pada upgrade ukuran venturi karbu, pastikan juga menggunakan karbu yang original agar karbu bisa dengan mudah disetelkan.

 

Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.

Wassalamu’alaikum.