Ukuran Karbu Jupiter Z Berapa?
Ukuran karbu Jupiter Z berapa mm?Karburator memang jadi salah satu aspek yang kerap dioprek dan diperlebar guna menunjang performa mesin.
Satupiston.com –
Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. kali ini kita akan membahas
mengenai karbu Jupiter Z.
Salah satu motor bebek yang sempat booming di eranya adalah
Jupiter Z, di mana motor ini sempat datang di era kejayaan Yamaha di MotoGP
dengan Valentino Rossi-nya.
Jupiter Z sendiri sempat hadir dengan varian karburator dan
banyak dioprek untuk meningkatkan tarikan motornya.
Namun tentunya sebelum mengubah ukuran karbu, harus
diketahui dulu ukuran karbu standarnya agar nanti menentukan ke ukuran berapa
karbu akan diganti.
Ukuran Karbu Jupiter Z Berapa?
Venturi karbu Jupiter Z adalah sebesar 17 mm saja. Ini cukup
kecil memang bila dibandingkan dengan varian motor bebek dari kompetitor.
Bila ditelisik lagi, motor Jupiter “polos” hanya memiliki
ukuran karbu di angka 16 mm saja. Sedangkan untuk Jupiter MX 135, ukuran
karbunya adalah sebesar 22 mm.
Oleh karenanya, tidak heran jika banyak yang mengadopsi karbu
dari MX 135 pada Jupiter Z-nya.
Namun tentunya pasti ada beberapa ubahan agar karbu
berventuri lebih besar bisa masuk ke motor yang awalnya pakai karbu dengan venturi
lebih kecil.
Opsi Upgrade Karbu
Sebelum melakukan upgrade ukuran venturi, mungkin bisa
dipastikan dulu jika memang tarikan motor sudah tidak enak untuk dipakai.
Sebab jangan sampai ganti karbu hanya ingin kencang saja,
padahal memasang karbu lain pada motor bisa membuat pusing kepala.
Pasalnya perlu ada settingan lagi agar karbu bisa terpasang
pada motor dan tanpa ada efek berarti seperti terlalu boros, sering banjir, dan
lain sebagainya.
Di kalangan bikers sendiri, biasanya ada opsi lebih hemat
yakni melakukan reamer atau memperlebar ukuran diameter venturi karbu.
Namun cara itu akan membuat karbu standar milik kita jadi
tidak standar lagi karena sudah dipapas bagian venturinya (tidak bisa standar
lagi).
Opsi yang lebih menguras budget adalah dengan cara mengganti
karbu ke karbu yang venturinya lebih besar.
Dengan catatan pasti akan ada ubahan lagi, entah itu ganti
intake, ganti spuyer PJ/ MJ, dan lain sebagainya.
Jadi bagi yang masih awam, sebaiknya konsultasikan terlebih
dahulu pergantian karbu ini ke bengkel terpercaya.
Sebab jika pergantian karbu dilakukan dengan perhitungan
yang tidak tepat, maka bisa membuat motor sering mogok di jalan.
Salah satu sebabnya adalah karena busi terlalu basah akibat
karbu terlalu boros sehingga busi pun akan lebih sering mati meski baru
diganti.
Seperti yang kita tahu, busi menjadi salah satu sebab kenapa
motor sering mogok di jalan.
Ganti Karbu Bisa Meningkatkan Performa Motor?
Ya, jika karburator yang dipakai punya venturi lebih besar
dan settingan sudah tepat, maka bisa membuat motor jadi lebih enteng dan
maksimal performa mesinnya.
Dan ada juga kasus pergantian karbu dengan karbu yang
venturinya sama, namun dengan jenis karbu yang berbeda.
Misal karbu vakum diganti ke karbu konvensional dengan
venturi yang diameternya sama, hal itu pun bisa membuat tarikan motor jadi
lebih enteng.
Namun sekali lagi, pergantian karbu ini biasanya perlu
melakukan beberapa ubahan baik itu di intake atau pun di PJ hingga MJ.
Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga
bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.
