Ukuran Gear ZX25R dan ZX25RR Standar
Berapa ukuran gear ZX25R dan ZX25RR? Munculnya generasi terbaru dari Kawasaki ZX-25R membuat banyak orang penasaran dengan spek detail motor ini.
Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami.
kali ini kita akan membahas mengenai gear ZX25R.
Ukuran gear standar dari suatu
motor memang kerap ditanyakan oleh para pengguna motor di model tertentu.
Salah satu alasannya adalah
mengubah ukuran gear bisa mengubah karakter laju motor.
Misal jika ingin membuat motor
lebih bertenaga di putaran bawah, maka bisa dilakukan dengan cara menaikan
rasio final gear.
Meski memang, mengubah ukuran gear
atau rasio final gear hanya bisa mengubah salah satu sisi putaran. Misal hanya
di putaran atas atau pun putaran bawah.
Ukuran Gear ZX25R dan ZX25RR Standar
 |
| ZX25RR MY 2023 |
Gear ZX25R lawas generasi pertama
berukuran 14/48 dengan rasio final gear sebesar 3.429. Artinya adalah gear
depan berukuran 14 mata dan yang belakang berukuran 48 mata.
Sedangkan ZX25R generasi kedua dan
ZX25RR (yang dirilis pada 1 Oktober 2022) punya ukuran gear sebesar 14/50
dengan rasio final gear sebesar 3.571 yang artinya adalah gear depan berukuran
14 dan gear belakang berukuran 50.
Cara Menghitung Ukuran Rasio Final Gear
Mungkin ada yang bertanya, dari
mana rasio final gear dari suatu ukuran gear bisa didapat?
Jawabannya sederhana, di mana
rasio final gear bisa didapat dengan cara membagi ukuran gear belakang dengan
gear bagian depan.
Ambil contoh gear dari ZX25RR yang
bagian belakang berukuran 50 dan yang depan berukuran 14, maka tinggal bagi
saja yakni akan jadi 50/14= 3,571428571428571 yang dibulatkan jadi 3,571.
Acuan Mengubah Rasio Final Gear
- Turunkan rasio final gear agar motor lebih panjang nafasnya dan bisa mencapai top speed dengan lebih tinggi. Tapi ini akan membuat putaran bawah tenaganya turun. (Langkah untuk menurunkan rasio final gear adalah dengan menurunkan ukuran gear belakang atau menaikan ukuran gear depan).
- Naikan rasio final gear agar motor lebih bertenaga di putaran bawah dan enak untuk tanjakan tetapi efeknya akan membuat nafas motor jadi lebih pendek. (Langkah untuk menaikan rasio final gear adalah dengan menurunkan ukuran gear depan atau menaikan ukuran gear belakang).
Tentunya sekali lagi, dalam mengubah rasio final gear, pasti
akan ada salah satu putaran yang dikorbankan.
Tips Mengganti Gear
Sebaiknya mengganti gear secara satu set dengan rantainya
meski kita hanya berniat mengganti gearnya saja.
Ini bertujuan agar gear dan rantai bisa lebih awet karena
mata gear-nya bisa lebih sinkron tanpa saling memakan.
Selain itu, pastikan ketebalan rantai pun sama yakni jika
gear tebalnya 428, maka gunakan rantai yang tebalnya 428 juga dan jangan pakai
yang 415 karena berpotensi tidak akan masuk.
Satu lagi, jika hendak mengubah ukuran gear, pastikan kita
menyesuaikan kembali panjang rantai.
Jangan sampai rantai jadi terlalu panjang atau terlalu pendek
karena bisa membuat kita repot saat memasangnya.
Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga
bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.
