Kapasitas Tangki Vixion New dan Vixion R 2022

Daftar Isi

Kapasitas tangki Vixion New dan Vixior R 2022 itu berapa liter? Catat nih, kedua motor ini memiliki ukuran tangki bensin yang berbeda.

 

Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. kali ini kita akan membahas mengenai tangki Vixion New.

 

New Vixion adalah salah satu varian terbaru dari varian Vixion dan untuk di tahun 2022 ini hanya ada update kecil-kecilan saja seperti pergantian warna.

 

Menarik jika membahas motor sport naked dari Yamaha yang satu ini, sebab motor ini sempat jadi rajanya motor naked sport 150 cc di Indonesia.

 

Sayangnya, eksistensinya kian meredup di era sekarang, bukan karena performa atau desainnya, namun karena orang Indonesia beralih ke motor matic.

 

Data ini cukup menarik, sebab untuk wilayah Asean lain, malah yang jadi raja penjualan adalah motor bebek.

 

Kapasitas Tangki Vixion New dan Vixion R 2022

Sekedar informasi, tangki New Vixion 2022 adalah sebesar 12 liter dan untuk varian Vixion R hanya sebesar 11 liter saja.

 

Perlu diketahui jika varian Vixion R ini lebih tinggi kastanya bila dibandingkan dengan varian standar.

 

Sebab Vixion R ini mengusung basic dari R15 series, sehingga wajar tangkinya pun ikut ukuran dari R15.

 

Pilih Vixion Standar atau Vixion R?

Kapasitas Tangki Vixion New dan Vixion R 2022
Vixion Standar MY 2022

Dari segi performa dan harga, Vixion R lebih berperforma baik dan berharga lebih mahal dari varian standar.

 

Ini akan memberikan tingkat kepercayaan diri yang lebih tinggi saat menggunakan motor Vixion R.

 

Namun semua ini kembali pada ukuran budget yang disiapkan atau dimiliki.

 

Spesifikasi Vixion 2022

Mesin

Tipe Mesin     

Liquid Cooled 4-stroke, SOHC

Susunan Silinder         

Single Cylinder

Diameter X Langkah  

57 x 58.7 mm

Perbandingan Kompresi        

10.4 : 1

Volume Silinder         

149.8 cc

Daya Maksimum        

12.2 kW / 8500 rpm

Torsi Maksimum        

14.5 Nm / 7500 rpm

Sistem Starter

Electric starter

Sistem Pelumasan      

Wet sump

Kapasitas Oli Mesin   

Total =1.15L ;Berkala = 0.95 L ;Ganti Filter Oli = 1 L

Sistem Bahan Bakar   

Fuel Injection

Tipe Kopling   

Wet Type Multi-Plate Clutch ; Assist and Slipper Clutch

Tipe Transmisi           

Constant mesh 5-speed

Dimensi

P X L X T (Length X Width X Height)

1955 x 720 x 1025 mm

Jarak Sumbu Roda     

1295 mm

Jarak Terendah Ke Tanah      

165 mm

Tinggi Tempat Duduk

795 mm

Berat Isi          

132 Kg

Kapasitas Tangki Bensin        

12 Liter

Rangka

Tipe Rangka   

Deltabox

Suspensi Depan          

Teleskopic

Suspensi Belakang     

Swing Arm

Tipe Ban         

Tubeless

Ban Depan     

90/80-17M/C 46P

Ban Belakang 

120/70-17M/C 58P

Rem Depan    

Disc brake

Rem Belakang

Disc brake

Kelistrikan

Sistem Pengapian      

TCI

Tipe Battery   

YTZ4V/GTZ4V

Tipe Busi        

NGK/CR8E

 

Spesifikasi Vixion R

Mesin

Tipe Mesin     

Liquid Cooled 4-Stroke, SOHC, 4 Valve, VVA

Susunan Silinder    

Single Cylinder

Diameter X Langkah          

58 x 58.7 mm

Perbandingan Kompresi   

11.6±0.4 : 1

Volume Silinder     

155.1 cc

Daya Maksimum      

14.2 kW / 10000 rpm

Torsi Maksimum     

14.7 Nm / 8500 rpm

Sistem Starter        

Electric Starter

Sistem Pelumasan  

Wet Sump

Sistem Bahan Bakar           

Fuel Injection

Tipe Kopling 

Wet Type Multi-Plate Clutch ; Assist & Slipper Clutch

Tipe Transmisi         

Manual

Dimensi

P X L X T (Length X Width X Height)   

1950 x 720 x 1025 mm

Jarak Sumbu Roda 

1320 mm

Jarak Terendah Ke Tanah 

165 mm

Tinggi Tempat Duduk        

795 mm

Berat Isi        

131 kg

Kapasitas Tangki Bensin    

11 L

Rangka

Tipe Rangka 

Deltabox

Suspensi Depan        

Teleskopic

Suspensi Belakang 

Swing Arm

Tipe Ban        

Tubeless

Ban Depan    

90/80-17M/C 46P

Ban Belakang          

130/70-17M/C 62P

Rem Depan   

Disc Brake

Rem Belakang         

Disc Brake

Kelistrikan

Sistem Pengapian   

TCI

Battery        

YTZ4V/GTZ4V

Tipe Busi        

NGK/MR8E9

 

Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.

Wassalamu’alaikum.

Irvan, S.E.
Irvan, S.E. Hallo, Saya Irvan, Saya adalah blogger yang sudah aktif menulis mengenai seluk-beluk permotoran sejak tahun 2019 dan sekarang merambah ke permobilan. Saya adalah lulusan SMK Otomotif di tahun 2015 dan lulus sebagai Sarjana Ekonomi di tahun 2019.

 ⚠  Iklan  ⚠ 
 ⚠  Iklan  ⚠ 

 ⚠  Iklan  ⚠ 

Suka dengan artikel Satupiston.com? Jangan lupa subscribe kami di Youtube :)