CBR250RR Berapa cc ? Gak Pas di 250 cc Bro!
CBR250RR berapa cc ? Ya, jawabannya adalah 250 cc. Namun sama seperti kebanyakan motor lain, biasanya angkanya tidak pas dan merupakan suatu pembualatan.
Satupiston.com –
Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. kali ini kita akan membahas
mengenai cc dari motor CBR 250RR.
Pada 19 September 2022 kemarin, Astra Honda Motor merilis
update terbaru dari Honda CBR250RR.
Di mana banyak yang berharap jika yang muncul adalah Honda
CBR250RR yang benar-benar baru dengan jumlah silinder lebih dari 2 silinder.
Meski cukup banyak yang kecewa, namun kabar baiknya adalah
performa motor CBR250RR untuk versi SP dan SPQS mengalami kenaikan.
CBR250RR Berapa cc ? Gak Pas di 250 cc Bro!
Bicara soal kubikasi mesin, CBR250RR menggunakan mesin dengan
total cc di angka 249,7 cc. Angka ini didapat dari 2 silinder yang
masing-masing memiliki bore 62 mm dan stroke 41,4 mm.
Tentunya ditambah dengan jumlah silinder yang lebih satu dan
disertai dengan jenis mesin yakni overbore, maka akan membuat putaran awal dari
motor ini sedikit lambat namun putaran atasnya jadi lebih baik.
Mesin overbore sendiri adalah kondisi di mana diameter
piston atau bore lebih besar dari langkah piston atau stroke.
Kontruksi mesin ini banyak dijjumpai pada motor-motor sport,
terlebih yang genre-nya full fairing.
Performa Mesin CBR250RR
Untuk varian STD, daya terbaiknya adalah sebesar 28,5 kW
pada putaran 12.500 RPM dengan torsi terbaiknya di angka 23,3 Nm pada 11.000 RPM.
Sedangkan untuk varian SP dan SPQS, daya terbaiknya ada di
angka 30 kW pada raungan mesin 13.000 RPM dan torsi terbaik di angka 25 Nm pada
putaran 11.000 RPM.
Adapun spesifikasi lebih lengkap dari motor yang satu ini
adalah sebagai berikut:
|
Mesin
|
|
|
Tipe Mesin |
4-Stroke, 8-Valve, Parallel Twin Cylinder |
|
Kapasitas Mesin |
249.7 cc |
|
Sistem Suplai Bahan Bakar |
PGM-FI |
|
Diameter X Langkah |
62,0 x 41,4 mm |
|
Tipe Tranmisi |
Manual, 6 Speed |
|
Rasio Kompresi |
11,5 : 1 (STD), 12,5 : 1 (SP | SPQS) |
|
Daya Maksimum |
-28,5 kW (38,7 PS) / 12.500 rpm (STD) -31 kW (42 PS)/13.000 rpm (SP | SP QS) |
|
Torsi Maksimum |
-23,3 Nm (2,4kgf.m)/11.000 rpm (STD) -25 Nm (2,5 kgf.m)/11.000 rpm (SP | SP QS) |
|
Tipe Starter |
Electric |
|
Tipe Kopling |
Multiple Wet Clutch with Coil Spring |
|
Sistem Pendingin Mesin |
Liquid Cooled With Auto Electric Fan |
|
Pola Perpindahan Gigi |
1-N-2-3-4-5-6 |
|
Jenis Pelumas |
Wet (Pressing and Spray) |
|
Kapasitas Oli |
1,9 L |
|
Rangka |
|
|
Tipe Rangka |
Diamond (Truss) frame |
|
Tipe Suspensi Depan |
Inverted Telescopic Front Suspension |
|
Tipe Suspensi Belakang |
Aluminum Swing Arm (5 Adjustable Mono Suspension with Pro-Link
System) |
|
Ukuran Ban Depan |
110/70 – 17 54S (Tubeless) |
|
Ukuran Ban Belakang |
140/70 – 17 66S (Tubeless) |
|
Rem Depan |
Hydraulic Disc, Dual Piston |
|
Rem Belakang |
Hydraulic Disc, Single Piston |
|
Dimensi |
|
|
Panjang X Lebar X Tinggi |
2.061 x 724 x 1.114 mm |
|
Tinggi Tempat Duduk |
790 mm |
|
Jarak Sumbu Roda |
1.385 mm |
|
Jarak Terendah Ke Tanah |
148 mm |
|
Curb Weight |
166 kg (STD), 168 kg (SP | SP QS) |
|
Kapasitas Tangki Bahan Bakar |
14,5 L |
|
Kelistrikan |
|
|
Tipe Baterai |
MF-Wet 12V – 7 Ah |
|
Sistem Pengapian |
Full Transisterized |
|
Tipe Busi |
NGK SILMAR8C-9 (Iridium Spark Plug) |
Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga
bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.