CBR250RR Berapa cc ? Gak Pas di 250 cc Bro!

Daftar Isi [Tampil]

CBR250RR berapa cc ? Ya, jawabannya adalah 250 cc. Namun sama seperti kebanyakan motor lain, biasanya angkanya tidak pas dan merupakan suatu pembualatan.

 

Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. kali ini kita akan membahas mengenai cc dari motor CBR 250RR.

 

Pada 19 September 2022 kemarin, Astra Honda Motor merilis update terbaru dari Honda CBR250RR.

 

Di mana banyak yang berharap jika yang muncul adalah Honda CBR250RR yang benar-benar baru dengan jumlah silinder lebih dari 2 silinder.

 

Meski cukup banyak yang kecewa, namun kabar baiknya adalah performa motor CBR250RR untuk versi SP dan SPQS mengalami kenaikan.

 

CBR250RR Berapa cc ? Gak Pas di 250 cc Bro!

CBR250RR Berapa cc ? Gak Pas di 250 cc Bro!

Bicara soal kubikasi mesin, CBR250RR menggunakan mesin dengan total cc di angka 249,7 cc. Angka ini didapat dari 2 silinder yang masing-masing memiliki bore 62 mm dan stroke 41,4 mm.

 

Tentunya ditambah dengan jumlah silinder yang lebih satu dan disertai dengan jenis mesin yakni overbore, maka akan membuat putaran awal dari motor ini sedikit lambat namun putaran atasnya jadi lebih baik.

 

Mesin overbore sendiri adalah kondisi di mana diameter piston atau bore lebih besar dari langkah piston atau stroke.

 

Kontruksi mesin ini banyak dijjumpai pada motor-motor sport, terlebih yang genre-nya full fairing.

 

Performa Mesin CBR250RR

Untuk varian STD, daya terbaiknya adalah sebesar 28,5 kW pada putaran 12.500 RPM dengan torsi terbaiknya di angka  23,3 Nm pada 11.000 RPM.

 

Sedangkan untuk varian SP dan SPQS, daya terbaiknya ada di angka 30 kW pada raungan mesin 13.000 RPM dan torsi terbaik di angka 25 Nm pada putaran 11.000 RPM.

 

Adapun spesifikasi lebih lengkap dari motor yang satu ini adalah sebagai berikut:

Mesin

Tipe Mesin

4-Stroke, 8-Valve, Parallel Twin Cylinder

Kapasitas Mesin

249.7 cc

Sistem Suplai Bahan Bakar

PGM-FI

Diameter X Langkah

62,0 x 41,4 mm

Tipe Tranmisi

Manual, 6 Speed

Rasio Kompresi

11,5 : 1 (STD), 12,5 : 1 (SP | SPQS)

Daya Maksimum

-28,5 kW (38,7 PS) / 12.500 rpm (STD)

-31 kW (42 PS)/13.000 rpm (SP | SP QS)

Torsi Maksimum

-23,3 Nm (2,4kgf.m)/11.000 rpm (STD)

-25 Nm (2,5 kgf.m)/11.000 rpm (SP | SP QS)

Tipe Starter

Electric

Tipe Kopling

Multiple Wet Clutch with Coil Spring

Sistem Pendingin Mesin

Liquid Cooled With Auto Electric Fan

Pola Perpindahan Gigi

1-N-2-3-4-5-6

Jenis Pelumas

Wet (Pressing and Spray)

Kapasitas Oli

1,9 L

Rangka

Tipe Rangka

Diamond (Truss) frame

Tipe Suspensi Depan

Inverted Telescopic Front Suspension

Tipe Suspensi Belakang

Aluminum Swing Arm (5 Adjustable Mono Suspension with Pro-Link System)

Ukuran Ban Depan

110/70 – 17 54S (Tubeless)

Ukuran Ban Belakang

140/70 – 17 66S (Tubeless)

Rem Depan

Hydraulic Disc, Dual Piston

Rem Belakang

Hydraulic Disc, Single Piston

Dimensi

Panjang X Lebar X Tinggi

2.061 x 724 x 1.114 mm

Tinggi Tempat Duduk

790 mm

Jarak Sumbu Roda

1.385 mm

Jarak Terendah Ke Tanah

148 mm

Curb Weight

166 kg (STD), 168 kg (SP | SP QS)

Kapasitas Tangki Bahan Bakar

14,5 L

Kelistrikan

Tipe Baterai

MF-Wet 12V – 7 Ah

Sistem Pengapian

Full Transisterized

Tipe Busi

NGK SILMAR8C-9 (Iridium Spark Plug)

 

Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.

Wassalamu’alaikum.

Bagikan Artikel Ini Melalui:

Iklan Atas Artikel

Iklan Tengah Artikel 1

  Ikuti Kami di  -Google News-

 ⚠  Iklan  ⚠ 

Iklan Tengah Artikel 2


 ⚠  Iklan  ⚠ 

Iklan Bawah Artikel

 ⚠  Iklan  ⚠ 

Suka dengan artikel Satupiston.com? Jangan lupa subscribe kami di Youtube :)