PCX Untuk Orang Pendek, Bisa Aplikasikan Ini!
PCX untuk orang pendek? Kita bisa aplikasikan beberapa modifikasi pada motor PCX 150 ataupun PCX 160 agar bisa lebih sesuai dan ideal dengan tinggi badan kita.
Satupiston.com –
Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. kali ini kita akan membahas
mengenai modifikasi PCX 150 atau 160 untuk orang pendek.
Bukan bermaksud memandang fisik, namun pertanyaan ini karep
ditanyakan pada “kami” dan pada akhirnya kami pun mencoba menjawabnya.
PCX 150
Dulu, ketinggian suatu motor nyaris sama. Namun di era
sekarang di mana genre model motor terus berkembang, maka banyak ketinggian
motor yang berbeda-beda.
Untuk motor seperti PCX sendiri, sebenarnya tinggi motornya
tidak terlalu tinggi-tinggi amat. Namun karena joknya yang lebar, maka tidak
heran banyak yang jinjit menggunakan motor ini.
Atas dasar tersebut, kami coba bisikan beberapa modifikasi
PCX untuk orang yang kurang tinggi, yakni:
1. Gunakan Lowering Kit Biar PCX Pas untuk Orang Pendek
Hal pertama yang bisa dilakukan adalah dengan menggunakan
lowering kit atau penurun suspensi belakang.
Lowering kit ini layaknya anting-anting pada shocbreaker
belakang, namun fungsinya bukan meninggikan melainkan sebalknya yakni
menurunkan.
Namun sayangnya nih, masih terbatas sekali yang menjual
lowering kit untuk PCX 150 atau pun PCX 160.
Sehingga, mungkin kita perlu melakukan custom dalam hal
pembuatan lowering kit untuk motor PCX kesayangan kita.
2. Mengganti Shockbreaker Belakang Motor
Ada opsi yang cukup menguras dompet yakni mengganti
shockbreaker belakang motot PCX.
Tentu saja, menggantinya dengan shock belakang yang lebih
pendek, di mana biasanya ada produk aftermarket yang menjual shock belakang
dengan ukuran yang lebih pendek.
Atau jika ingin ambil dari motor lain, kita bisa gunakan
suspensi belakang dari Nmax 155 yang lebih pendek sekitar 1 – 2 cm dari
suspensi belakang PCX.
Sedangkan jika ingin lebih pendek lagi, kita bisa gunakan
suspensi belakang dari Aerox yang memiliki ukuran lebih pendek hingga 4 cm.
Tentunya, suspensi belakang dari Nmax atau pun Aerox ini
tidak bisa langsung dipasangkan pada PCX, sebab harus ada ubahan yakni
mengganti boshing pada suspensi Aerox atau Nmax tersebut agar ukurannya sesuai
dengan dudukan dan baut dari motor PCX.
3. Menurunkan Ketinggian Shock Depan
Selain di sektor shock belakang, kita juga bisa menurunkan
suspensi depan dari motor PCX setidaknya 2 hingga 3 cm.
Dibandingkan dengan suspensi belakang, menurunkan suspensi
depan cenderung lebih mudah karena tinggal menggunakan kunci-kunci saja untuk
melonggarkan baut, menurunkan suspensi depan, lalu mengencangkan kembali baut
pengunci shock depan pada clam segitiga.
4. Memodifikasi Suspensi Belakang
Ini adalah cara yang sebenarnya tidak begitu
direkomendasikan, sebab bisa menggugurkan garansi dari suspensi belakang itu
sendiri.
Selain itu, tenaga ahli untuk melakukan modifikasi ini
cenderung terbatas. Jadi opsi realistisnya sih mending beli shock baru yang
yang lebih pendek.
Jadi ada aliran modifikasi di mana suspenisi belakang
dimodifikasi baik itu dengan dipapas atau distel ulang agar lebih empuk hingga
lebih pendek.
Namun tentunya, kenyamanan dan fungsi dari suspensi belakang
itu sendiri bisa jadi jauh berkurang.
5. Memapas Busa Jok Motor
Langkah lain yang bisa diambil adalah dengan memapas busa
jok motor, di mana ini bisa dilakukan ke tukang jok motor.
Entah itu menipiskan busa atau merampingkan busa jok, namun
langkah ini bisa diambil untuk setidaknya menurunkan ketinggian jok hingga 3
cm.
Namun ada harga yang harus dibayar, yakni selain biaya jasa,
juga ada kenyamanan pada jok itu sendiri jika dipapas terlalu tipis.
Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga
bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.
