Persamaan Filter Oli WR 155 Bisa Pakai Ini!
Persamaan filter oli WR 155 bisa menggunakan filter oli mesin motor sport 150 cc lain dari Yamaha yang tentunya filter oli WR 155 ini tidak begitu sulit untuk ditemukan di bengkel.
Satupiston.com –
Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. kali ini kita akan membahas
mengenai substitusi filter oli mesin WR155.
WR 155 adalah salah satu motor berjenis trail yang
dikeluarkan oleh Yamaha Indonesia Motor Manufacturing.
Motor ini menjadi pesaing dari KLX 150 dan juga CRF 150 yang
juga sama-sama mengusung desain trail.
KLX 150 dari Kawasaki, sedangkan CRF 150 berasal dari Honda.
Jika dari aspek mesin, WR 155 ini sebenarnya unggul dari kedua kompetitornya.
Sayangnya, suspensi depan dari WR 155 ini masih berjenis
teleskopik dan belum upside down. Ya, mungkin untuk menekan harga jual, makanya
Yamaha belum menerapkan suspensi depan yang terbalik.
Persamaan Filter Oli WR 155
Filter oli WR 155 bisa substitusi dengan beberapa filter oli
mesin lain semisal dari Yamaha R15 V2 atau V3, Vixion, XSR 155, MT 15, MX King,
hingga XMAX.
Tentunya, ada banyak sekali bukan persamaan dari saringan
oli yang dapat dikenakan oleh Yamaha WR 155?
Harga dari filter oli mesin sendiri terbilang murah, yakni
tidak sampai 50 ribuan dan rata-rata ada di harga 30 ribuan.
Jadi tidak ada alasan lagi untuk tidak mengganti filter oli,
terlebih untuk motor-motor dari Yamaha yang memang kebanyakannya menggunakan
filter oli mesin yang ada masa pakainya.
Kode Part Filter Oli WR 155
Filter oli yang bisa disematkan pada WR 155 adalah filter
oli yang punya kode part sebagai berikut:
- 38B-E3440-00
- 1S7-E3440-00
Keduanya punya wujud yang sama, namun salah satu di
antaranya adalah kode part untuk motor Yamaha yang dulu masih diproduksi di
India.
Untuk sekarang sendiri, kedua filter oli tersebut mungkin
sudah diproduksi di Indonesia. Jadi sebenarnya, tidak ada perbedaan yang begitu
mencolok di antara kedua filter oli mesin tersebut.
Usia Pakai Filter Oli Mesin
Filter oli mesin biasanya akan diganti di interval tertentu,
ada yang memilih mengganti per 2 x ganti oli, per 3 x ganti oli, hingga per 4
kali ganti oli.
Namun dari acuan kami, biasanya kami mengganti filter oli
mesin per 10.000 Km sekali, bertepatan dengan pergantian busi.
Artinya jika kami mengganti oli tiap 2.500 Km sekali, maka
pergantian filter oli dilakukan per 4 x setelah ganti oli.
Spesifikasi WR 155
|
Mesin |
|
|
Tipe
mesin |
Liquid cooled,
4-Stroke, SOHC, 4 Valves, VVA |
|
Jumlah/posisi
silinder |
Silinder tunggal |
|
Diameter x
Langkah |
58,0 x 58,7 mm |
|
Perbandingan
kompresi |
11,6 : 1 |
|
Daya maksimum |
12,3 KW/10.000 rpm |
|
Torsi
maksimum |
14,3 Nm/ 6500 rpm |
|
Sistem starter |
elektrik starter |
|
Sistem
pelumasan |
basah |
|
Kapasitas oli
mesin |
Total = 1,50 L ;
Berkala = 0,85 L ; Ganti Filter oli = 0,95 L |
|
Sistem bahan
bakar |
Fuel Injection |
|
Volume
Silinder |
155 cc |
|
Tipe
Kopling |
Wet Type Multi-plate |
|
Tipe
Transmisi |
Manual |
|
Pola Pengoperasian
Transmisi |
1-N-2-3-4-5-6 |
|
Dimensi |
|
|
P x L x
T |
2145mm x 840mm x
1200mm |
|
Jarak sumbu
roda |
1430mm |
|
Jarak terendah ke
tanah |
245mm |
|
Tinggi tempat
duduk |
880mm |
|
Berat
Isi |
134 kg |
|
Kapasitas tangki
besin |
8.1 Liter |
|
Rangka |
|
|
Tipe
rangka |
Semi Double Cradle |
|
Suspensi
depan |
Telescopic 41mm |
|
Suspensi
belakang |
Monoshock |
|
Ban
depan |
2,75-21 45P |
|
Ban belakang |
4,10-18 59P |
|
Rem
depan |
240mm Wave disc |
|
Rem belakang |
220mm Wave disc |
|
Kelistrikan |
|
|
Sistem
pengapian |
TCI/Transistor |
|
Battery |
YTZ4V |
|
Tipe
Busi |
MR8E9 |
Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga
bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.