Takaran Oli Shock Depan Ninja R 150
Takaran oli shock depan Ninja R 150 atau ukuran oli shock depan Ninja R 150 itu berapa banyak? Simak pembahasannya dalam artikel ini agar lebih jelas.
Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel
kami. Kali ini kita akan membahas mengenai volume oli shock depan Ninja R 150.
Ninja R 150 adalah
salah satu varian motor non fairing dari Kawasaki Motor Indonesia. Bermesin 2
tak dengan kelas mesin 150 cc, motor ini terbilang sangat berjaya di masanya.
Menjadi tandem dari
Kawasaki Ninja 150 RR, tercatat
Ninja R 150 pernah jadi salah satu primadona bagi kaum muda – mudi.
Kini, Ninja R 150
memang sudah tidak dipasarkan lagi karena terbentur dengan regulasi, di mana
mesin berjenis 2 tak sudah sangat dibatasi peredarannya karena dianggap tidak
ramah lingkungan.
Ukuran Oli Shock Depan Ninja R 150
Takaran oli shock
depan Ninja R 150 adalah sebanyak 235 nl untuk satu shock depannya atau
setidaknya butuh 470 nl untuk shock depan kiri dan kanan.
Sedangkan untuk varian
Ninja 150 M dan S, takarannya lebih kecil yakni sebanyak 220 ml untuk satu
shock depannya atau setidaknya butuh oli shock sebanyak 440 ml untuk shock
depan kiri dan kanan.
Perlu diperhatikan
jika takaran oli shock depan ini bisa saja harus dikurangi atau pun ditambah
tergantung dengan kondisi yang ada.
Misal jika kita hanya
menguras oli shock saja tanpa benar-benar mengeringkan oli shock depan, maka
kemungkinan oli shock yang dibutuhkan harus dikurangi agar shock depan tidak
terlalu keras.
Pun begitu jika kita
pakai oli shock depan yang kental, kurang lebih harus dikurangi takarannya agar
shock depan tidak keras.
Sedangkan jika
menggunakan oli shock depan yang lebih encer, maka oli shock depan cenderung
akan ditambah agar shock depan tidak terlalu empuk dan mudah mentok.
Pastikan untuk mengisi
shock depan dengan oli shock yang sama kekentalan dan takarannya antara bagian
kiri dan kanan.
Ini bertujuan agar
shock depan bisa seimbang, sebab jika berat sebelah karena oli shock tidak
sesuai antara yang kiri dan kanannya, maka efeknya shock depan bisa limbung hingga membuat ban depan botak
sebelah.
Efek yang
mengerikannya adalah ketika motor dipacu dalam kecepatan tinggi atau saat
dipakai untuk mengerem. Shock depan yang tidak balance bisa membuat motor
terbanting ke salah satu sisi.
Kapan Waktunya Ganti Oli Shock Depan Ninja R 150?
Oli shock depan
memiliki masa pakai, di mana biasanya mampu dipakai hingga masa pakai lebih
dari 20.000 Km.
Namun jika kerap
menerjang jalanan yang tidak rata, maka usia pakai bisa lebih rendah misal
harus diganti di masa pakai 15.000 Km.
Selain itu jika seal
shock depan bocor dan debu hingga air masuk ke tabung shock dan tercampur
dengan oli shock, maka oli shock pun harus diganti agar performanya tetap
optimal.
Penyebab Oli Shock Depan Mudah Encer
Oli shock sama seperti
kebanyakan oli, di mana lambat laun akan mengalami penurunan performa hingga
menurun kekentalannya.
Jika sudah encer, maka
shock depan cenderung akan sangat empuk dan tidak enak untuk digunakan.
Lalu, apa saja
penyebab oli shock depan motor yang mudah encer?
- Faktor masa pakai, semakin lama digunakan, maka akan semakin encer
- Sering menerobos jalanan yang tidak rata dengan kecepatan tinggi
- Faktor terkena panas, semakin terkena panas maka akan semakin encer dan akan menguap jika terlalu panas (misal terkena api dari mesin las)
- Sering membawa beban berlebih
Artikel ini kami
cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.
