Ban CRF Tubles atau Tidak ? Kasus CRF 150 L, Kita Bedah Bersama

Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai ban CRF tubles atau tidak ? kasus CRF 150 L. Di mana pertanyaan ini cukup membingungkan dan lumayan banyak ditanyakan.

 

Sebenarnya kami bingung ketika harus membahas ini. Pasalnya, materinya cukup ambigu, di mana tubles tidak memiliki definisi apa-apa.

 

Tetapi jika kita cari makna yang paling mendekati, mungkin maksudnya adalah Ban CRF 150 TUBELESS atau tidak?

 

Ban tubeless sendiri adalah ban tanpa ban dalam. Sedangkan ban tube type adalah ban dengan ban dalam.

 

Mungkin timbulnya pertanyaan ini adalah karena salah satu post produk dari situs Honda Cengkareng yang berjudul “Ban Tubles Belakang (IRC) (4.10-18-59P) – CRF 150L”.

 

Nah untuk itu, mari kita bedah bersama seperti apa sih ban dari Honda CRF 150 L ini.

 

Ban CRF 150 L Tubeless atau Tidak?

Ban CRF 150 L Tubeless atau tidak? Jawabannya adalah tidak, sebab ban CRF 150 L masih menggunakan ban dalam atau tube type. Dari mana kami tahu ini? Mari kita uraikan bersama.

 

Pertama, mari kita simak gambar dari situs hondacengkareng.com di bawah ini:

 

Ban CRF Tubles atau Tidak ? Kasus CRF 150 L, Kita Bedah Bersama

Pada gambar di atas pada nomor 12 tertulis sebagai tire atau ban. Sedangkan nomor 11 adalah tube atau tabung atau biasa kita maknai sebagai ban dalam.

 

Bukti lain adalah kita bisa menemukan ban dalam dan ban luar dari CRF 150 L, di mana kode part antara ban dalam dan ban luar dari Honda CRF 150 L tertuang sebagai berikut:

  • Ban Luar Belakang: 42711K84901
  • Ban Luar Depan: 44711K84901
  • Ban Dalam Depan: 44712K84901
  • Ban Dalam Belakang: 42712K84901

 

Adapun di spesifikasi dari Honda CRF 150 L, tertulis sebagai berikut:

  • Ukuran Ban Depan: 2.75 – 21 45P (Ban Dalam)
  • Ukuran Ban Belakang: 4.1 – 18 59P (Ban Dalam)

 

Kita mungkin bisa menyimpulkan jika ban dari CRF 150 L ini menggunakan ban dalam setelah melihat spek ukuran ban dari CRF 150 L di atas.

 

Sebab di spek motor lain, ketika motornya menggunakan ban tubeless, maka akan ada tulisan tubeless di belakangnya.

 

Misalnya kita ambil contoh Honda CB150R yang tertulis di spesifikasinya menganai bagian ban sebagai berikut:

  • Ukuran Ban Depan: 100/80-17M/C 52P, Tubeless
  • Ukuran Ban Belakang: 130/70-17M/C 62P, Tubeless

 

Kenapa CRF 150 L Tidak Pakai Ban Tubeless?

Mungkin ada yang bertanya kenapa sih CRF 150 L tidak pakai ban tubeless saja biar lebih mudah ditambal?

 

Untuk ini kami kurang tahu secara detail. Tapi dari apa yang kami pelajari di sekolah, salah satu alasan kenapa motor yang menggunakan velg jari-jari tidak menggunakan ban tubeless adalah karena velg jari-jari secara umum tidak support ban tubeless.

 

Pada velg jari-jari, banyak lubang sebagai tempat masuknya ruji atau jari-jari, bagian tersebut akan mudah bocor sehingga akan lebih oke jika kita menggunakan ban dalam.

 

Karena sebab itu juga, tidak heran jika ban tubeless ini lebih sering terpasang pada velg palang yang tidak banyak lubangnya.

 

Apakah velg jari-jari ini bisa dipasangi ban tubeless? Tentu saja bisa tetapi lebih ribet.

 

Jika niat, kita bisa menutupi bagian lubang untuk jari-jari dengan seal untuk kaca akuarium. Kemudian setelah kering, kita gunakan gunakan karet ban dalam sebagai penutup. Tentu saja proses ini dilakukan setelah jari-jari sudah terpasang pada velg.

 

Tapi masalahnya di sini adalah jika ada bagian lubang yang bocor, maka kita harus menambal lagi secara manual. Ya intinya lebih ribet bila dibandingkan dengan menggunakan ban dalam.

 

Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.

Wassalamu’alaikum.

Bagikan Artikel Ini Melalui:

Iklan Atas Artikel

Iklan Tengah Artikel 1

Iklan Tengah Artikel 2

Iklan Bawah Artikel



 Info Loker Bandung Raya:


Lihat lebih banyak info loker....