Ukuran Oli Shock per Botol, Ternyata Berbeda-beda !!!
Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai ukuran oli shock per botol yang ternyata berbeda-beda.
Oli shock atau
shockbreaker oil merupakan salah satu oli yang akan diisikan pada tabung
shockbreaker untuk membuat kinerja shockbreaker jadi stabil.
Oli yang satu ini
sebenarnya kerap juga ditukar pakai dengan oli hidrolik biasa, namun tentu saja
untuk motor, biasanya oli shockbreaker-nya dibuat sedikit berbeda, terlebih
soal daya tahan akan panas.
Warna apa dari oli
shockbreaker yang familiar di ingatan kalian? Apakah kalian memikirkan warna
merah seperti yang kami bayangkan?
Jika iya, berarti
memang ketimbang takarannya, oli shockbreaker ini lebih mudah diingat soal
warnanya yakni identik dengan warna merah.
Meski ada warna lain,
namun memang image warna merah pada oli shockbreaker cenderung sangat identik.
Ukuran Oli Shock per Botol
Berapa ukuran oli
shock per botol? Jawabannya adalah tergantung, kita bisa menemui oli shock
dengan takaran per 50 ml hingga 1 liter per botol. Menarik bukan?
Jadi untuk mengetahui
ukuran oli shock per botolnya berapa ml atau berapa liter, maka kita harus
tanya ke penjual atau lihat di kemasan oli shock tersebut.
Kalian bisa juga baca
beberapa referensi dari kami:
Baca Juga: 27 Oli Shock Depan Yang Bagus Untuk Motor, Ini Pilihan Rekomendasinya
Nah, sama seperti oli
mesin, oli shockbreaker ini juga dijual dengan kapasitas atau takaran yang
berbeda-beda bahkan untuk 1 varian yang sama.
Bahkan jika boleh
jujur, takaran oli shock per botolnya cenderung lebih bervariatif, ini tidak
terlepas dari ukuran dan jenis shockbreaker yang memang sangat bervariatif
juga.
Sebagai contoh, oli
shockbreaker dengan merek Jumbo yang mudah ditemukan di pasaran. Oli yang satu
ini punya beberapa varian misal yang varian 100 ml per botol hingga yang 150 ml
per botol.

Namun memang sangat
disayangkan, untuk oli shockbreaker terutama yang harganya murah, kadang
keterangan spesifikasinya sangat minim.
Kita mungkin akan
sulit menemukan takaran oli shockbreaker pada merek oli shockbreaker yang
dijual murah dan dikemas dengan ala kadarnya.
Jadi ini jadi dilema
ketika membeli oli shock murah, jangankan tahu mengenai spesifikasi
kekentalannya, ingin tahu mengenai takaran oli shock per botolnya pun susah dan
harus ditakar sendiri.
Oli Shock Yang Bagus
Oli shock yang baik
tentu cukup relatif, ada harga ada rupa juga. Tetapi secara umum, oli
shockbreaker yang baik minimal punya ciri sebagai berikut:
- Bisa menahan adanya korosi atau karat
- Bisa melumasi beberapa komponen pada tabung shockbreaker
- Mempunya kekentalan yang tidak terlalu kental
- Bisa tahan panas
Kapan Waktunya Ganti Oli Shockbreaker Depan Motor?

Saat pertama kali
mengendarai motor baru, rasanya tentu sangat enak dan nyaman sekali bahkan saat
dipakai untuk menerjang jalanan yang tidak mulus.
Namun seiring waktu,
banyak komponen yang mulai rusak sehingga lambat laun membuat motor tidak
nyaman untuk digunakan.
Biasanya, oli
shockbreaker bagian depan ini bisa tahan hingga lebih dari 20.000 Km masa
pakai.
Namun terkadang bisa
juga di usia 10.000 Km atau 150.000 Km
sudah minta ganti karena pemakaian yang tidak atau kurang wajar.
Sebagai contoh, motor
yang kerap digeber di jalanan tidak mulus atau kerap membawa beban berlebih
tentu akan mempersingkat usia pakai dari oli shock bahkan usia pakai dari shockbreaker
itu sendiri.
Ngomong-ngomong, jika
ada kebocoran pada seal shock, maka biasanya akan ada juga pergantian oli
shock, terlebih jika kebocoran sudah parah dan banyak debu atau air masuk ke
tabung shockbreaker.
Artikel ini kami
cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.