Spesifikasi Vario 150 tahun 2015, Generasi Pertama Vario 150

Daftar Isi

Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai spesifikasi Vario 150 tahun 2015 yang merupakan generasi pertama dari Vario 150 series.

 

Honda Vario 160 memang sudah meluncur pada awal tahun 2022 untuk pasar tanah air.

 

Namun meski begitu, masih banyak perbincangan mengenai pendahulunya yakni Vario 150 yang memang lebih dulu diluncurkan di Indonesia.

 

Salah satu yang menarik perhatian adalah Vario 150 tahun 2015, di mana kala itu, Vario 150 dirilis bersamaan dengan Vario 125 model terbaru.

 

Entah untuk beli unit bekas atau untuk perbandingan, Vario 150 model lawas memang selalu dicari literasinya.

 

Nah sebelum melanjutkan, kita bisikan terlebih dahulu jika Vario 150 punya dua generasi yakni generasi pertama yang dirilis pada tahun 2015 hingga tahun 2018.

 

Serta generasi kedua adalah generasi tahun 2018 hingga tahun 2021/2022.

 

Vario 150 sendiri harus dihentikan produksinya karena akan digantikan oleh penerusnya yakni Vario 160 yang menjadi penantang serius dari Yamaha Aerox 155.

 

Spesifikasi Vario 150 tahun 2015

Spesifikasi Vario 150 tahun 2015, Generasi Pertama Vario 150
Vario 150 generasi pertama lansiran tahun 2016


Dilihat dari aspek spesifikasi, motor Vario 150 tahun 2015 memiliki spesifikasi mesin berjenis 4 tak, sistem camshaft SOHC, serta sistem pendinginnya sudah menggunakan radiator.

 

Mesin motor ini jika dibulatkan punya kubikasi sebesar 150 cc dengan diameter piston sebesar 57,3 mm dan langkahnya sebesar 57,9 mm.

 

Bagaimana dengan performa? Vario tahun 2015 setidaknya memiliki daya maksimal di angka 9,3 kW pada putaran 8.500 RPM.

 

Sedangkan torsi terbaik dari Vario tahun 2015 adalah sebesar 12,8 Nm pada putaran 5.000 RPM.

 

Lebih lengkapnya, silahkan simak tabel spesifikasi Vario 150 tahun 2015 di bawah ini:

 

Mesin

Tipe Mesin

4-langkah, SOHC dengan pendinginan cairan, eSP       

Volume Langkah

150 cc      

Diameter X Langkah

57,3 x 57,9 mm      

Perbandingan Kompresi

10,6 :1      

Daya Maksimum

9,3 kW / 8.500 rpm      

Torsi Maksimum

12,8 N.m / 5.000 rpm      

Kapasitas Minyak Pelumas Mesin

0,8 liter pada penggantian periodik      

Tipe Kopling

Otomatis, sentrifugal, tipe kering      

Tipe Transmsi

Otomatis, V-Matic      

Pola Pengoperan Gigi

Otomatis

Tipe Starter

Pedal dan elektrik     

Dimensi

Panjang X Lebar X Tinggi

1.921 x 683 x 1.096 mm

Jarak Sumbu Roda

1.280 mm

Jarak terendah ke tanah

135 mm

Berat kosong

109 Kg

Kapasitas tangki bahan bakar

5,5 liter bahan bakar

Rangka

Rangka

Tulang punggung      

Tipe suspensi depan

Teleskopik  

Tipe suspensi belakang

Lengan ayun dengan shockbreaker tunggal      

Ukuran Ban Depan

80/90 - 14 M/C 40P (tanpa ban dalam)      

Ukuran Ban Belakang

90/90 - 14 M/C 46P (tanpa ban dalam)      

Rem Depan

Cakram hidrolik, dengan piston tunggal       

Rem Belakang

Tromol - sistem pengereman CBS     

Kelistrikan

Tipe Battery

Battery 12V-5Ah, tipe MF      

Busi

ND U22EPR-9, NGK CPR9EA-9      

Pengapian

Full Transisterized, Baterai

 

Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.

Wassalamu’alaikum.

Irvan, S.E.
Irvan, S.E. Hallo, Saya Irvan, Saya adalah blogger yang sudah aktif menulis mengenai seluk-beluk permotoran sejak tahun 2019 dan sekarang merambah ke permobilan. Saya adalah lulusan SMK Otomotif di tahun 2015 dan lulus sebagai Sarjana Ekonomi di tahun 2019.

 ⚠  Iklan  ⚠ 
 ⚠  Iklan  ⚠ 

 ⚠  Iklan  ⚠ 

Suka dengan artikel Satupiston.com? Jangan lupa subscribe kami di Youtube :)