Kampas Kopling KLX Sama Dengan Apa ? Kasus KLX 150

Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai kampas kopling KLX sama dengan apa ya kira-kira?

 

KLX 150 adalah salah satu motor trail dari Kawasaki. Motor yang satu ini mengusung konsep dual purpose yang bisa dijalankan di jalanan tanah dan aspal.

 

Ini tentu berbeda dengan saudaranya yakni D-Tracker 150 yang diperuntukan khusus untuk jalanan aspal.

 

Kenapa begitu? Sebab ban antara KLX 150 dan D-Tracker 150 berbeda. Di mana KLX 150 mengusung ban dual purpose, sedangkan D-Tracker 150 mengusung ban khusus untuk aspal (bukan ban tahu).

 

Baik KLX 150 maupun D-Tracker 150, keduanya sama-sama merupakan motor berkopling manual.

 

Adapun salah satu kekurangan kopling manual jika tidak digunakan dengan semestinya adalah mudah sekali rusak hingga mudah aus.

 

Salah satu komponen pada kopling yang mudah aus sendiri adalah kampas kopling, di mana kampas kopling setidaknya bisa bertahan hingga masa pakai 25.000 Km, tetapi patokan tersebut bisa kurang bahkan lebih.

 

Khusus untuk KLX 150, rasanya hingga sekarang masih cukup sulit untuk menemukan kampas koplingnya.

 

Ini wajar karena memang jaringan dealer dari Kawasaki masih tidak sebanyak Honda hingga Yamaha.

 

Namun jangan berkecil hati dulu, sebab kampas kopling KLX 150 ini bisa tukar pakai dengan beberapa kampas kopling dari motor Honda.

 

Motor apa saja itu?

 

Kampas Kopling KLX Sama Dengan Apa?

Kampas Kopling KLX Sama Dengan Apa ? Kasus KLX 150

Kampas Kopling KLX sama dengan kampas kopling CRF 150, GL series, Megapro, Verza, hingga Tiger. Dengan demikian, nampaknya akan lebih mudah untuk mencari kampas kopling dari merek tetangga.

 

Ya, berbeda dengan part dari Kawasaki, part dari Honda cenderung banyak pilihannya mulai dari yang originanl hingga yang aftermarket.

 

Kode Part Kampas Kopling Motor Honda untuk KLX 150

Setidaknya kami merangkum 2 kode part dari kampas kopling milik Honda yang bisa digunakan pada KLX 150. Adapun kode part kampas kopling tersebut adalah sebagai berikut:

  • 22201 107 001 (GL/ PRO/ TIGER Lama)
  • 22201 KPM 850 (CRF 150/ VERZA/ CB150 OLD/ CBR 150 OLD)

 

Ciri Kampas Kopling KLX 150 Habis atau Aus

Secara umum termasuk pada Kawasaki KLX 150, ciri dari kampas kopling yang aus adalah sebagai berikut:

  • Tanaga tertahan di RPM menengah (4000 – 6000 Km)
  • Mesin meraung ketika dipaksa tarik gas dari RPM menengah ke atas
  • Tenaga juga kerap tertahan di RPM bawah (terutama saat perpindahan gigi)
  • Performa laju motor jadi kurang maksimal karena banyak tertahan
  • Pada beberapa kasus, jadi bisa membuat mesin motor jadi lebih panas karena performa mesin tidak maksimal

 

Tips Memperpanjang Usia Kampas Kopling Motor KLX 150

Berikut ini ada beberapa tips untuk memperpanjang usia kampas kopling motor KLX 150, yakni:

  • Gunakan kampas kopling yang original atau dari merek aftermarket yang kualitasnya bagus
  • Gunakan oli yang sesuai kekentalannya dan takarannya
  • Jangan sering menahan kopling misal untuk blayer-blayer
  • Rutin ganti filter oli sesuai anjuran pabrikan
  • Jangan gunakan motor secara nonstop. Misal perjalanan memakan waktu 4 jam, maka usahakan ada selingan istirahat agar mesin motor tidak overheat dan membuat kampas kopling gosong

 

Oke, terima kasih sudah membaca artikel hingga ke paragraf ini.

 

Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.

Wassalamu’alaikum.

Bagikan Artikel Ini Melalui:

Iklan Atas Artikel

Iklan Tengah Artikel 1

Iklan Tengah Artikel 2

Iklan Bawah Artikel



 Info Loker Bandung Raya:


Lihat lebih banyak info loker....



x