Gigi KLX Ada Berapa Banyak? Ternyata Ini Jawabannya Sodara Ku
Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai gigi KLX ada berapa? Ini tentu jadi pertanyaan yang cukup banyak ditanyakan ketika hendak mengenal KLX.
KLX merupakan salah
satu motor dari Kawasaki Motor Indonesia
atau KMI. KLX sendiri punya konsep motor trail dua alam yang bisa digunakan
untuk jalan tanah atau pun jalan aspal.
Di saudaranya, KLX
punya tandem yakni D-Tracker yang mengusung konsep sedikit berbeda yakni konsep
untuk jalanan aspal karena memang tidak menggunakan ban dual purpose.
Adapun KLX sendiri
sebenarnya cukup banyak variannya, mulai dari yang 150, 250, hingga KLX cc lain yang diperuntukan khusus
untuk off road.
Bagi yang hendak
membeli KLX, entah ini yang baru atau yang bekas, pasti akan bertanya mengenai
spesifikasi mesinnya.
Salah satu yang kadang
ditanyakan adalah banyaknya gigi pada mesin KLX. Hm hm, kira-kira ada berapa
ya?
Gigi KLX Ada Berapa Banyak?
Gigi KLX ada sebanyak
5 gigi untuk KLX 150 dan ada sebanyak 6 gigi untuk KLX 250. Dari sisi pesaing,
Honda CRF150 mengusung 5 gigi, sedangkan WR155 mengusung 6 gigi.
Mungkin di antara kita
ada yang merasa kecewa setelah mengetahui jumlah gigi dari KLX 150.
Tetapi kami rasa kita
tidak perlu kecewa, sebab jumlah gigi transmisi berjumlah 5 memang cenderung
sesuai dengan konsep motor trail berkubikasi 150 cc.
Ya, meski memang kita
akan lebih senang juga jika motor kita punya 6 gigi, begitu?
Sebenarnya untuk motor
trail ini, kita mungkin tidak akan banyak menggunakan gigi ke-6. Bahkan ini
juga berlaku untuk motor sport seperti CBR150 hingga GSX R150.
Kenapa demikian? Sebab
gigi terakhir biasanya hanya cocok untuk memacu kecepatan saja agar lebih
maksimal mengejar top speed.
Sedangkan untuk
jalanan yang padat atau jalanan yang kurang mulus, biasanya gigi motor akan
mentok di posisi 4 (ini pengalaman kami sih).
Tapi ini kembali lagi
pada rasio yang digunakan pabrikan motor pada tiap gigi yang disematkan pada
transmisi.
Spesifikasi KLX 150 Series
|
Mesin |
|
|
Jenis Mesin |
Air-cooled, 4-stroke Single |
|
Sistem
Pengapian |
DC-CDI |
|
Power
Maksimum |
8.6 kW {12 PS} / 8,000 rpm |
|
Torsi
Maksimum |
11.3 N.m {1.2 kgf.m} / 6,500 rpm |
|
Diameter x Langkah |
58.0 x 54.4 mm |
|
Volume
Silinder |
144 cc |
|
Sistem Katup |
SOHC, 2 valves |
|
Perbandingan
Kompresi |
9.5:1 |
|
Transmission |
5-speed, return |
|
Primary Reduction
Ratio |
2.880 (72/25) |
|
Final Reduction Ratio |
3.286 (46/14) |
|
Kaki-Kaki dan Dimensi |
|
|
Suspensi
Depan |
33 mm telescopic fork |
|
Suspensi
Belakang |
Uni-Trak, with 5-way adjustable
preload |
|
Rem Depan |
Single 240 mm petal disc Twin-piston |
|
Rem Belakang |
Single 190 mm petal disc
Single-piston |
|
Roda Depan |
70/100-19M/C 42P |
|
Roda
Belakang |
90/100-16M/C 51P |
|
Panjang x Lebar x
Tinggi |
2,050 x 830 x 1,115 mm |
|
Jarak poros
roda |
1,355 mm |
|
Jarak ke
Tanah |
255 mm |
|
Berat |
116 kg |
|
Kapasitas
Bensin |
6.9 litres |
Spesifikasi KLX 250
|
Mesin |
|
|
Jenis Mesin |
4-tak |
|
Jumlah Silinder |
1 Silinder |
|
Jenis Pendingin Mesin |
Pendingin cairan |
|
Kapasitas Mesin |
249 cc |
|
Sistem Katup |
DOHC 4 Valves |
|
Jenis Transmisi |
Manual, Multi pelat |
|
Sistem Transmisi |
6 percepatan |
|
Daya Maksimum |
18 Kw/9.000 rpm |
|
Torsi Maksimum |
21 Nm/7.000 rpm |
|
Dimensi |
|
|
Panjang |
2.200 mm |
|
Lebar |
820 mm |
|
Tinggi |
1.190 mm |
|
Jarak Poros Roda |
1.490 mm |
|
Berat |
138 kg |
|
Kapasitas Tangki Bahan Bakar |
7.7 liter |
|
Rangka |
|
|
Tipe Rangka |
Diamond |
|
Suspensi Depan |
43 mm upside-down telescopic |
|
Suspensi Belakang |
New Uni-Trak |
|
Rem Depan |
Single 250 mm disc Dual-piston |
|
Rem Belakang |
Single 240 mm disc Single-piston |
|
Velg Depan |
3.00-21 51P |
|
Velg Belakang |
4.60-18 63P |
Artikel ini kami
cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.