Berapa cc Kawasaki H2 dan Berapa cc Kawasaki H2R?

Daftar Isi

Satupiston.com – Assalamu’alaikum. kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai berapa cc Kawasaki H2 dan berapa cc Kawasaki H2R?

 

cc adalah satuan untuk menyatakan volume. cc sendiri adalah singkatan dari cubic centimeter dan kadang juga disingkat menjadi cm pangkat tiga (cm³).

 

Bicara soal Kawasaki H2 dan H2R, ini adalah salah satu motor sport premium yang dikeluarkan oleh Kawasaki.

 

H2 dan H2R sendiri dibedakan untuk penggunaannya, di mana H2 berkonsep untuk penggunaan motor di jalan raya.

 

Sedangkan Kawasaki H2R dikhususkan untuk digunakan di lintasan sirkuit balapan. Oleh karenanya, Kawasaki H2R ini cenderung tidak punya piranti seperti headlamp dan piranti motor untuk jalan raya lain.

 

Nah untuk kalian yang penasaran dengan cc Kawasaki H2 dan Kawasaki H2R, mari kita bahas bersama dalam artikel ini.

 

Berapa cc Kawasaki H2 dan Kawasaki H2R?

cc Kawasaki H2 adalah sebesar 998 cc, pun begitu dengan cc Kawasaki H2R yang sebesar 998 cc. Adapun cc kedua motor Kawasaki tersebut biasa dibulatkan jadi 1000 cc.

 

Soal mesin, baik H2 dan H2R sama-sama menggunakan mesin berjenis 4 tak, DOHC 16 klep. Soal jumlah silinder, H2 dan H2R mengusung 4 silinder inline atau 4 silinder yang segaris dan sejajar.

 

Mengenai ukuran piston, Kawasaki H2 dan H2R mengusung piston dengan diameter 76 mm dan langkah sebesar 55 mm.

 

Dengan demikian, dapat terlihat jika Kawasaki H2 dan H2R mengusung mesin berjenis overbore yang terkenal garang di putaran atas namun sedikit melempem di putaran bawah.

 

Spesifikasi Kawasaki H2 Indonesia

Sejauh ini, Kawasaki Motor Indonesia hanya menjual unit Kawasaki Ninja H2 saja. Ini karena memang Kawasaki H2R tidak diperuntukan untuk digunakan di jalan raya.

 

Adapun spesifikasi dari Kawasaki H2 Indonesia adalah sebagai berikut:

Mesin
Power Maksimum	178.5 kW {243 PS} / 11,500 rpm with Ram Air
Torsi Maksimum	141.7 Nm {14.4 kgfm} / 11,000 rpm
Jenis Mesin	Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four
Volume Silinder	998 cc
Diameter x Langkah	76.0 x 55.0 mm
Perbandingan Kompresi	8.5:1
Sistem Katup	DOHC, 16 valves
Sistem Suplai Bahan Bakar	Fuel injection: ø50 mm x 4 with dual injection
Intake System	Kawasaki Supercharger
Sistem Pengapian	Digital
Start	Electric
Transmission	6-speed, return, dog-ring
Primary Reduction Ratio	1.551 (76/49)
Final Reduction Ratio	2.444 (44/18)
Kopling	Wet multi-disc, manual
System Final Drive Typeq	Chain
Sasis
Tipe Rangka	Trellis, high-tensile steel, with Swingarm Mounting Plate
Suspensi Depan	ø43 mm inverted fork with rebound and compression damping, spring preload adjustability and top-out springs
Suspensi Belakang	New Uni-Trak, Öhlins TTX36 gas-charged shock with piggyback reservoir, compression and rebound damping and spring preload adjustability, and top-out spring
Wheel Travel Depan	120 mm
Wheel Travel Belakang	135 mm
Sudut Putar / Trail	24.5° / 103 mm
Roda Depan	120/70ZR17M/C (58W)
Roda Belakang	200/55ZR17M/C (78W)
Rem Depan	Dual semi-floating ø330 mm Brembo discs
Kaliper Depan	Dual radial-mount, Brembo Stylema monobloc, opposed 4-piston
Rem Belakang	Single ø250 mm disc
Kaliper Belakang	Brembo, opposed 2-piston
Dimensi
Panjang x Lebar x Tinggi	2,085 x 770 x 1,125 mm
Jarak poros roda	1,455 mm
Jarak ke Tanah	130 mm
Tinggi Tempat Duduk	825 mm
Berat	238 kg
Kapasitas Bensin	17 litres

 

Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.

Wassalamu’alaikum.