Letak Aki Vario 150, Waduh Ngumpet Di Sini Ternyata !!!
Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai letak aki Vario 150.
Vario 150 adalah salah
satu motor dari pabrikan Astra Honda Motor atau AHM. Motor yang satu ini untuk
sekarang sudah tidak dijual lagi oleh AHM.
Pasalnya, kini
generasi Vario 150 sudah digantikan oleh penerusnya yakni Vario 160 yang
menyita banyak perhatian pecinta motor metik di Indonesia belakangan ini.
Jadi jika saat ini
kita masih bisa melihat Vario 150 terpampang di dealer Honda, maka itu adalah
sisa stock-nya.
Nah sebelumnya masih
banyak yang bingung dengan letak aki dari Vario 150, sebab posisinya memang
bukan di bawah jok seperti kebanyakan motor metik lain.
Lalu, di manakah
posisi aki dari Vario 150 ini?
Posisi Aki Vario 150
Letak aki Vario 150
berada di bagian dek atau bagian bawah pijakan kaki pengemudi. Di bagian dek
depan, terdapat beberapa baut di bagian tengahnya, baut tersebutlah yang harus
dibuka.
Setelah membuka
beberapa baut, tentu selanjutnya adalah harus membuka bagian cover yang
menutupi aki.
Setelah cover terbuka,
nanti akan terlihat aki yang berada di bagian bawah dek atau pijakan kaki untuk
pengemudi.
Posisi aki ini
sebenarnya menuai pro dan kontra, pronya adalah bisa dengan mudah di bongkar
pasang. Kontranya adalah jika bagian cover tidak tertutup dengan baik, maka
bisa membuat aki terendam air saat motor menerjang banjir atau saat dicuci.
Oleh karenanya, perlu
perhatian ekstra saat bongkar pasang bagian aki dari Vario 150 ini.
Spesifikasi Aki Vario 150
Vario 150 mengusung
aki dengan spesifikasi 5 Ampere Hours untuk kapasitasnya, sedangkan tegangan
aki Vario 150 adalah sebesar 12 volt.
Aki yang digunakan
Vario 150 salah satunya adalah aki dari GS Astra GTZ6V. aki yang satu ini
sendiri punya spesifikasi sebagai berikut:
- Tegangan: 12 Volt
- Kapasitas: 5 Ampere Hour
- Dimensi (Panjang x Lebar x Tinggi): 114 mm x 71 mm x 106 mm
Adapun persamaan dari
aki Vario 150 adalah aki dengan kode berikut:
- MTZ6S
- YTZ6V
- GTZ7S
Sebagai opsi yang
lebih murah, kita juga bisa gunakan aki dari Aspira GTZ6V yang sama-sama berasal dari pabrikan Astra Otoparts.
Spesifikasi Vario 150 Generasi Terakhir
Spesifikasi Vario 150
generasi terakhir adalah sebagai berikut (hingga tahun 2022 awal):
Mesin |
|
Tipe Mesin |
4 langkah, SOHC, eSP, Pendingin Cairan |
Sistem Suplai Bahan Bakar |
PGM-FI (Programmed Fuel Injection) |
Diameter X Langkah |
57,3 x 57,9 mm |
Tipe Tranmisi |
Otomatic, V-matic |
Rasio
Kompresi |
10,6 : 1 |
Daya Maksimum |
9.7 kW (13.1 PS) / 8500 rpm |
Torsi Maksimum |
13.4 Nm (1.37 kgf.m) / 5000 rpm |
Tipe Starter |
Elektrik |
Tipe Kopling |
Automatic Centrifugal Clutch Dry Type |
Rangka |
|
Tipe Rangka |
Underbone |
Tipe Suspensi Depan |
Telescopic |
Tipe Suspensi
Belakang |
Swing Arm dengan Suspensi Tunggal |
Ukuran Ban Depan |
90/80 - 14M/C 43P Tubeless |
Ukuran Ban Belakang |
100/80 - 14M/C 48P Tubeless |
Rem Depan |
Cakram Hidrolik, Piston Tunggal |
Rem Belakang |
Tromol |
Sistem Pengereman |
Combi Brake System |
Dimensi |
|
Panjang X Lebar X Tinggi |
1919 x 679 x 1062 mm |
Tinggi Tempat Duduk |
769 mm |
Jarak Sumbu Roda |
1.280 mm |
Jarak Terendah Ke Tanah |
132 mm |
Curb Weight |
112 kg |
Kapasitas Tangki Bahan
Bakar |
5,5 liter bahan bakar |
Kapasitas Minyak Pelumas |
0,8 liter pada penggantian periodik |
Kelistrikan |
|
Tipe Baterai Atau Aki |
MF 12V-5 Ah |
Sistem Pengapian |
Full transisterized |
Tipe Busi |
NGK CPR9EA-9 / Denso U27EPR9 |
Lampu Depan |
LED 2.6 W x 2 (low), 5,2 W x 2 (high) |
Artikel ini kami
cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.
Wassalamu’alaikum.